ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ವಿಶೇಷ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಬಾವಿಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯಲು ಮತ್ತು ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲದ ಸಾಗಣೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇದು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಪೈಪ್, ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಕೇಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಕ್ಕರ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.ತೈಲಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಡ್ರಿಲ್ ಕಾಲರ್ ಮತ್ತು ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮತ್ತು ಕೊರೆಯುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಆಯಿಲ್ ಕೇಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕೊರೆಯುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಕೊರೆಯುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಂಪೂರ್ಣ ತೈಲದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬೋರ್ಹೋಲ್ ಗೋಡೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸಕ್ಕರ್ ಪೈಪ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲವನ್ನು ಬಾವಿಯ ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ತೈಲ ಬಾವಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ತೈಲ ಕವಚವು ಜೀವಸೆಲೆಯಾಗಿದೆ.ವಿಭಿನ್ನ ಭೌಗೋಳಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಡೌನ್‌ಹೋಲ್ ಬಲದ ಸಂಕೀರ್ಣ ಸ್ಥಿತಿಯಿಂದಾಗಿ, ಪೈಪ್ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಕರ್ಷಕ, ಸಂಕೋಚನ ಮತ್ತು ತಿರುಚಿದ ಒತ್ತಡಗಳ ಸಂಯೋಜಿತ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಕವಚದ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಮುಂದಿಡುತ್ತವೆ.ಕೆಲವು ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಕೇಸಿಂಗ್ ಸ್ವತಃ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ನಂತರ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಾವಿ ಅಥವಾ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ನ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಉಕ್ಕಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪ್ರಕಾರ, ಕವಚವನ್ನು ವಿವಿಧ ಉಕ್ಕಿನ ಶ್ರೇಣಿಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು, ಅವುಗಳೆಂದರೆ J55, K55.N80, L80, C90, T95, P110, Q125.V150 ಮತ್ತು ಹೀಗೆ.ವಿಭಿನ್ನ ಬಾವಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಆಳಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಉಕ್ಕಿನ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತವೆ.ನಾಶಕಾರಿ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ, ಕವಚವು ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಸಹ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಭೌಗೋಳಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿರುವಲ್ಲಿ, ಕುಸಿತ-ವಿರೋಧಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಲು ಕವಚದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.