Құбыр жүйесінің конструкциясы салқындатқыш компрессордың және әртүрлі тоңазытқыш жабдықтардың, анықталған диаметрді, жылу құбырлары мен фитингтерді және құбыр схемасын қоса алғанда, ақылға қонымды салқындату жүйесін қалыптастыру үшін біріктірілген құрамдас бөліктердің дизайнын білдіреді.Суық қойманы орнату дизайны жақсы немесе нашар, салқындату қондырғысына қатысты жақсы салқындату өнімділігі, тұрақты және қауіпсіз жұмысы сонымен қатар салқындатқыштың оңай орнату процесі және сору құбырының жұмысын орнату дәрежесіне байланысты.

Суық сақтау жүйесінің құбырларын жобалаудың мақсаты барлық буландырғыштың сұйықтық көлеміне сәйкес болуын қамтамасыз ету, құбырдың әрбір бөлігінің диаметрін негізді түрде анықтау және шамадан тыс қысымды болдырмау үшін құбырдың тоңазытқыш құбырларының ұзындығын қысқарту болып табылады. жоғалту, сондықтан суық монтаждау жүйесі жақсы үнемділікке ие, сонымен қатар сюжеттегі сұйықтықтың соғуын және құбыр жүйелерін тоңазытқыш компрессорлық майдың алдын алу үшін.

Құбырды жобалаудың негізгі әсері екі фактор болып табылады: қысымның төмендеуі және құбырдың ағынының жылдамдығы.Құбырдағы салқындатқыш қысымының төмендеуі салқындату қуатын азайтады және қуат тұтынуды арттырады, энергия тиімділігін төмендетеді, сондықтан қысымның шамадан тыс төмендеуіне жол бермеу керек.Әдетте сұйық құбырдағы қысымның төмендеуі салқындату сыйымдылығына тікелей әсер етпейді, бірақ сұйық құбырдағы қысымның төмендеуі сұйықтық дроссельдік құрылғыға кіргенге дейін сұйықтықтың қаныққандығын қамтамасыз етуі керек, сұйықтық құбыры пайда болатын сұйықтық желісіндегі қысымның шамадан тыс төмендеуін тудырады. дроссельден бұрын жарқыл бу шығару мүмкіндігінде дроссельдік құрылғының ағынын, қысымның төмендеуін басқаруға тікелей әсер етеді және реттейді.Сұйықтық құбырының диаметрін азайту үшін қысымның төмендеуі артады, бұл жүйеге салқындатқыш зарядының мөлшерін енгізуге әкеледі.Артық салқындатқыш тоңазытқыш жүйесінің төмен қысымды жағындағы салқындатқыштың бақылау ағынына елеулі әсер етеді, үлкен инерциялық әсер салқындатқыш ағынын басқару құрылғысындағы сұйық хладагент қозғалысының бұзылуына әкеледі.Буландырғыштың сору құбырында және сору құбырында ағынның жеткілікті жылдамдығы болуы керек, өйткені май мен хладагенттің буы оңай араласпайды, тек салқындатқыш ағынының жылдамдығы жүйеде айналатын май бойымен тоңазытқыш майын тасымалдау үшін жеткілікті үлкен. дұрыс жұмыс істеу үшін.