Ерекше өзгешеліктері:
1.Төмен көміртекті болат құбырларжіксіз0,25%-дан аз көміртегі бар көміртекті болат болып табылады. Төмен беріктігі, төмен қаттылығы және жұмсақтығы үшін оны жұмсақ болат деп те атайды.
2. Тегіссіз төмен көміртекті болаттан жасалған түтіктердің күйдірілген құрылымы феррит және аз мөлшерде перлит болып табылады, оның беріктігі мен қаттылығы төмен, жақсы пластикалық пен қаттылық бар.
3. Тегіссіз төмен көміртекті болат құбырлар жақсы суық қалыптау қабілетіне ие және оны қысу, майыстыру, штамптау және т.б. арқылы суық қалыптауға болады.
4. Тегіссіз төмен көміртекті болаттан жасалған құбыр жақсы дәнекерлеу қабілетіне ие. Соғу, дәнекерлеу және кесу сияқты әртүрлі өңдеуді қабылдау оңай.

Термиялық өңдеу:
Тегіссіз төмен көміртекті болат құбырлар қартаюға, сөндіруге де, қартаюға да, сондай-ақ деформация мен қартаюға бейімділікке ие. Болат жоғары температурадан салқындаған кезде, ферриттегі көміртегі мен азот өте қаныққан, ал темірдегі көміртегі мен азот қалыпты температурада баяу түзілуі мүмкін, осылайша болаттың беріктігі мен қаттылығы және икемділігі жақсарады. және қаттылық төмендейді. Бұл құбылыс қартаюды сөндіру деп аталады. Тегіссіз төмен көміртекті болаттан жасалған түтіктер сөндірілмеген болса да, қартаю әсерін береді. Төмен көміртекті болат құбырлардың жіксіз деформациясы көптеген дислокацияларды тудырады. Ферриттегі көміртегі мен азот атомдары дислокациялармен серпімді әрекеттеседі, ал көміртегі мен азот атомдары дислокация сызықтарының айналасына жиналады. Көміртегі мен азот атомдарының және дислокация сызықтарының бұл қосындысы Кокран газ массасы (Келли газ массасы) деп аталады. Ол болаттың беріктігі мен қаттылығын арттырады және иілгіштігі мен қаттылығын төмендетеді. Бұл құбылыс деформациялық қартаю деп аталады. Деформациялық қартаю қартаюды сөндіруге қарағанда төмен көміртекті болаттың икемділігі мен қаттылығына зияндырақ. Төмен көміртекті болаттың созылу қисығында айқын жоғарғы және төменгі кірістілік нүктелері бар. Жоғарғы шығымдылық нүктесінен шығымдылық ұзаруының соңына дейін үлгінің бетінде біркелкі емес деформацияға байланысты пайда болған беттік әжімдік жолақ Райдес белдеуі деп аталады. Көптеген штамптау бөлшектері жиі жойылады. Оның алдын алудың екі жолы бар. Жоғары алдын ала деформациялау әдісі, алдын ала деформацияланған болат белгілі бір уақыт кезеңіне орналастырылады және штамптау кезінде Rudes белбеуі де шығарылады, сондықтан алдын ала деформацияланған болатты штамптау алдында тым ұзақ қоюға болмайды. Екіншісі - Kodak ауа массасының пайда болуынан туындаған деформацияның қартаюын болдырмау үшін азотпен тұрақты қосылыс қалыптастыру үшін болатқа алюминий немесе титан қосу.