Гальванизацияланған болат құбырболат құбырдың коррозияға төзімділігін және оның әдемі безендірілуін жақсарту әдісі болып табылады.Қазіргі уақытта болат құбырларды мырыштау үшін ең көп қолданылатын әдіс ыстық мырыштау болып табылады.

Жіксіз болат құбырларды дайындау процесін ыстықтай илектелген (экструзия), суықтай илектелген (тартылған) және ыстық кеңейтілген болат құбырлардың негізгі түрлеріне бөлуге болады.Өндіріс процесіне сәйкес дәнекерленген құбырлар: түзу тігісті дәнекерленген болат құбырлар, су астындағы доғалы дәнекерленген болат құбырлар, түйіспелі дәнекерленген болат құбырлар және жылу кеңейтілген болат құбырлар болып бөлінеді.

Болат құбырларды өндіру технологиясының дамуы велосипед өндірісінің өркендеуінен басталды.Болат құбыр сұйықтар мен ұнтақты қатты заттарды тасымалдау, жылу энергиясын алмасу, машина бөлшектері мен ыдыстарын жасау үшін ғана емес, сонымен қатар үнемді болат болып табылады.Болат конструкциялары бар торларды, тіректерді және болат құбырлары бар механикалық тіректерді жасау салмақты азайтуға, металды 20-дан 40% -ға дейін үнемдеуге және зауыттық механикаландырылған құрылысты жүзеге асыруға мүмкіндік береді.

Болат құбырдың басқа болаттарға қарағанда, халық шаруашылығының дамуымен және адам өмірінің сапасын жақсартумен үлкен байланысы бар.Халықтың тұрмыстық тұрмыстық техникасы, жиһазы, су құбыры мен канализациясы, газбен жабдықтау, желдету және жылыту құрылғыларынан бастап әртүрлі ауылшаруашылық машиналары мен құрылғыларын жасау, жер асты байлығын игеру, ел қорғанысы мен ғарышта қолданылатын зеңбірек, оқ, зымырандар, зымырандарды бөлуге болмайды. болат құбырлардан.