Әртүрлі түрлерімай қаптамаларымұнайды пайдалану процесінде қолданылады: жер үсті мұнай қаптамалары ұңғыманы таяз судан және газбен ластанудан қорғайды, ұңғыма сағасының жабдықтарын ұстап тұрады және қаптамалардың басқа қабаттарының салмағын сақтайды.Техникалық май қабығы бұрғылау сұйықтығы қалыпты ағып, өндірістік қаптаманы қорғай алатындай етіп әртүрлі қабаттардың қысымын бөледі.Бұрғылау кезінде жарылуға қарсы құрылғыны, герметикалық құрылғыны және төсемді орнату үшін.Ол бұрғылауды және бөлек бұрғылау ерітіндісін қорғау үшін қолданылады.Мұнай қаптамасының өндірісінде сыртқы диаметрі әдетте 114,3 мм-ден 508 мм-ге дейін болады.

Әртүрлі температуралық секциядағы май қапшығы үшін әр түрлі температура реттегіші таңдалады және қыздыру белгілі бір температураға сәйкес жүзеге асырылуы керек.27MnCrV болатының AC1 температурасы 736 ℃, AC3 810 ℃, шынықтыру температурасы 630 ℃ сөндіргеннен кейін, шынықтыру кезінде қыздыруды ұстау уақыты 50 мин.Қыздыру температурасы төменгі температурада сөндіру кезінде 740 ℃ және 810 ℃ арасында таңдалады.Сусыздандыру температурасы 780 ℃ және ұстау уақыты 15 мин;өйткені төменгі температураны сөндіру α + γ екі фазалы аймақта қызады, температураны сақтай отырып, қаттылықты жақсартуға болады.Мұнай қаптамасы мұнай ұңғымасын пайдаланудың өмірлік желісі болып табылады.Әртүрлі геологиялық жағдайларға байланысты ұңғы кернеуінің күйі күрделі, ал құбыр корпусына тартылу, қысу, иілу және бұралу кернеулері жан-жақты әсер етеді, бұл қаптаманың сапасына жоғары талаптар қояды.Корпустың өзі қандай да бір себептермен зақымданғаннан кейін, бүкіл ұңғыманың өнімділігі азаюы немесе тіпті жойылуы мүмкін.Болаттың беріктігі бойынша қаптаманы әртүрлі сорттарға бөлуге болады, атап айтқанда J55, K55, N80, L80, C90, T95, P110, q125, V150 және т.Коррозиялық ортада корпустың өзі коррозияға төзімділікке ие болуы керек.Күрделі геологиялық жағдайлары бар жерлерде корпустың құлауға және микробтық эрозияға төзімділігі де қажет.Арнайы мұнай құбыры негізінен мұнай және газ ұңғымаларын бұрғылау және мұнай мен газды тасымалдау үшін қолданылады.Оған мұнай бұрғылау құбыры, мұнай корпусы және мұнай айдау құбыры кіреді.

Мұнай бұрғылау құбыры негізінен бұрғылау жағасы мен қашауды қосу және бұрғылау қуатын беру үшін қолданылады.Мұнай қаптамасы негізінен бұрғылау кезінде және аяқталғаннан кейін ұңғыма оқпанын қолдау үшін қолданылады, осылайша бұрғылау және аяқтағаннан кейін бүкіл ұңғыманың қалыпты жұмысын қамтамасыз етеді.Мұнай ұңғымасының түбіндегі мұнай мен газ негізінен жер бетіне айдау құбырлары арқылы тасымалданады.LC ұзындығы мен жіптің жоғалу нүктесі арасында ақаудың жіптің төменгі диаметрінің конусынан төмен болмауына немесе қабырғаның белгіленген қалыңдығының 12,5% аспауына (қайсысы үлкен болса да) рұқсат етіледі, бірақ коррозия өнімі жоқ. жіптің бетінде рұқсат етіледі.Құбыр ұшының сыртқы фасасы (65 °) құбыр ұшының 360 ° шеңбері бойынша толық болуы керек.Фасканың диаметрі жіп түбірін құбырдың шеткі бетінде емес фаска бетінде жоғалтуы керек және оның жиегі болмауы керек.

Құбыр ұшының сыртқы фаскасы 65°-тан 70°-қа дейін, ал құбыр ұшының ішкі жағы 360°-қа дейін, ал ішкі жағы 40°-ден 50°-қа дейін болады.Егер төңкерілмеген бөлік болса, фаскаларды қолмен тігу керек.Бұрғылау және пайдалануды жеңілдету үшін ұңғыманың қабаттарын және ұңғыманың құлауын және бұрғылау ерітіндісінің айналымын қамтамасыз ету үшін қаптама ұңғымаға салынып, цементпен бекітіледі.Мұнай қаптамасының болат маркалары: H40, J55, K55, N80, L80, C90, T95, P110, q125, V150 және т. негізінен бұрғылау кезінде және аяқталғаннан кейін ұңғыма оқпанын қолдау үшін қолданылады, осылайша бұрғылау және аяқтағаннан кейін бүкіл мұнай ұңғысының қалыпты жұмысын қамтамасыз етеді.