ТОТ ТАТПАЙТЫН БОЛАТЫН ӨНІМДЕРДІҢ КОРРОЗИЯСЫ

Тот баспайтын болат - құрамында кемінде 10,5% хром бар темір қорытпасы. Бұл хром металл бетінде «пассивті қабат» деп те аталатын өте жұқа оксидті қабаттың пайда болуына мүмкіндік береді және тот баспайтын болатқа ерекше жылтыр береді.
Мұндай пассивті жабындар металл беттерінің коррозиясын болдырмауға көмектеседі және осылайша тот баспайтын болаттағы хром мөлшерін арттыру арқылы коррозияға төзімділікті арттырады. Никель мен молибден сияқты элементтерді біріктіру арқылы металға жақсартылған қалыптау және жоғары коррозияға төзімділік сияқты пайдалы қасиеттерді беретін әртүрлі тот баспайтын болаттан жасалған қорытпаларды жасауға болады.
Болат құбыр өндірушілері шығарған тот баспайтын болаттан жасалған бұйымдар «табиғи» жағдайларда немесе су орталарында тот баспайды, сондықтан болаттан жасалған ас құралдары, раковиналар, үстелдің үстіңгі тақтайлары және кәстрөлдер әдетте тұрмыстық тот баспайтын болаттан жасалған. Дегенмен, бұл материал «тот баспайтын» емес, «тот баспайтын» екенін ескеру маңызды, сондықтан кейбір жағдайларда коррозия пайда болады.

Тот баспайтын болаттың тоттануына не себеп болуы мүмкін?
Коррозия, оның қарапайым сипаттамасында, металдардың тұтастығына әсер ететін химиялық реакция. Егер металл су, оттегі, кір немесе басқа метал сияқты электролитпен байланыста болса, химиялық реакцияның бұл түрін жасауға болады.
Металдар химиялық реакциядан кейін электрондарын жоғалтады және осылайша әлсіз болады. Содан кейін ол металл әлсірегенге дейін материалда коррозия, жарықтар және тесіктер сияқты құбылыстарды тудыруы мүмкін басқа болашақ химиялық реакцияларға сезімтал болады.
Коррозия өздігінен басылуы мүмкін, яғни ол басталғаннан кейін оны тоқтату қиын болуы мүмкін. Бұл коррозия белгілі бір кезеңге жеткенде металдың сынғыштығын тудыруы мүмкін және оның құлауы мүмкін.

ТОТ ТАТПАЙТАТЫН БОЛАТТА ТАТТАНУДЫҢ ТҮРЛІ ПІШІМДЕРІ
Біркелкі коррозия
Тот баспайтын болат пен басқа металдарға әсер ететін коррозияның ең көп тараған түрі біркелкі коррозия деп аталады. Бұл материалдың беті бойынша коррозияның «біркелкі» таралуы.
Бір қызығы, ол коррозияның «жақсы» түрлерінің бірі екені белгілі, дегенмен ол металл беттерінің салыстырмалы түрде үлкен аумақтарын жаба алады. Шынында да, оның материалдың өнімділігіне әсері өлшенеді, өйткені оны оңай тексеруге болады.

Шұңқырлы коррозия
Шұңқырлы коррозияны болжау, тану және саралау қиын болуы мүмкін, бұл көбінесе коррозияның ең қауіпті түрлерінің бірі болып саналады.
Бұл коррозияның жоғары локализацияланған түрі, онда локализацияланған анодты немесе катодты дақ арқылы шұңқырлы коррозияның шағын аймағы қалыптасады. Бұл тесік мықтап бекітілгеннен кейін, ол өз-өзіне «салуы» мүмкін, осылайша кішкентай саңылау әртүрлі пішіндер мен өлшемдерге ие болатын қуысты оңай құра алады. Шұңқырлы коррозия жиі төмен қарай «миграцияланады» және әсіресе қауіпті болуы мүмкін, себебі бақылаусыз қалдырылған жағдайда, тіпті салыстырмалы түрде шағын аумақ әсер етсе де, ол металл құрылымдық бұзылуларына әкелуі мүмкін.

Жарық коррозиясы
Жарық коррозиясы – екі металл аймағының ион концентрациясы әртүрлі болатын микроскопиялық ортаның нәтижесінде пайда болатын локализацияланған коррозия түрі.
Қышқыл агенттердің өтуіне мүмкіндік беретін ағыны аз шайбалар, болттар және қосылыстар сияқты жерлерде коррозияның бұл түрі пайда болады. Оттегінің азаюы қан айналымының болмауына байланысты, сондықтан пассивті процесс болмайды. Содан кейін апертураның рН тепе-теңдігі әсер етеді және осы аймақ пен сыртқы бет арасындағы теңгерімсіздікті тудырады. Шындығында, бұл коррозияның жоғары жылдамдығын тудырады және төмен температурада күшеюі мүмкін. Коррозияның крекинг қаупін азайту үшін дұрыс біріктірілген дизайнды пайдалану коррозияның бұл түрін болдырмаудың бір жолы болып табылады.

Электрохимиялық коррозия
Коррозиялық немесе өткізгіш ерітіндіге батырылған жағдайда екі электрохимиялық әртүрлі металдар жанасады, олардың арасында электрондар ағыны пайда болады. Төзімділігі аз метал анод болғандықтан, коррозияға төзімділігі аз метал жиі әсер етеді. Коррозияның бұл түрі гальваникалық коррозия немесе биметалдық коррозия деп аталады.