תכנון מערכת צנרת מתייחס לתכנון של מדחס הקירור ומגוון ציוד קירור, רכיבים המחוברים יחד ליצירת מערכת קירור סבירה, כולל הקוטר שנקבע, צינורות חום ואביזרים ופריסה של צינורות.עיצוב התקנת אחסון קר הוא טוב או רע, בין אם קשור ליחידת הקירור יש ביצועי קירור טובים, פעולה יציבה ומאובטחת קשורה גם למידת אחסון קר תהליך התקנה קלה והתקנת פעולת צינור הפליטה.

מטרת תכנון צנרת מערכת אחסון קר היא להבטיח שכל המאייד יכול להיות מתאים לנפח הנוזל, לקבוע באופן סביר את הקוטר של כל חלק בצינור, ולקצר את אורך צינורות הקירור בצנרת, כדי למנוע לחץ מופרז אובדן, כך מערכת הרכבה קרה יש כלכלה טובה, אלא גם כדי למנוע שביתה נוזלים ומערכות צנרת קירור שמן מדחס במגרש.

ההשפעה העיקרית של תכנון הצינור הם שני גורמים: ירידת הלחץ וקצב הזרימה של הצינור.ירידת לחץ הקירור בצנרת תפחית את יכולת הקירור וצריכת החשמל מוגברת, תפחית את היעילות האנרגטית, ולכן יש להימנע מירידה מופרזת בלחץ.בדרך כלל ירידת הלחץ בצינור הנוזל אינה משפיעה ישירות על כושר הקירור, אך ירידת הלחץ בצינור הנוזל חייבת להבטיח שהנוזל יהיה רווי לפני שהנוזל נכנס למכשיר המצערת, צינור הנוזל גורם לירידת לחץ מוגזמת בקו הנוזל שנוצר. ביכולת יצירת קיטור הבזק לפני מצערת קיטור הבזק ישפיע ישירות על הבקרה ויסתת את זרימת התקן המצערת, ירידת הלחץ.כדי להקטין את הקוטר של עליית הלחץ בצינור הנוזל, זה יגרום למערכת להזריק את כמות הטעינה של נוזל הקירור.עודף נוזל קירור ישפיע ברצינות על זרימת הבקרה של נוזל הקירור בצד הלחץ הנמוך של מערכת הקירור, אפקט אינרציאלי גדול יגרום להפרעות בתנועה של נוזל הקירור במכשיר בקרת זרימת הקירור.בצינור הפליטה וצינור היניקה של המאייד צריכים לשמור על מהירות זרימה מספקת, מכיוון שהשמן ואדי הקירור אינם מתערבבים בקלות, ורק קצב זרימת הקירור גדול מספיק כדי לשאת תנועות שמן קירור לאורך השמן המסתובב במערכת. לתפקד כראוי.