הצינור פלדהנפוץ מאוד בהנדסה ימית.שתי מערכות של הנדסה אוניות וימית דורשות בערך שלושה סוגים של צינור פלדה: צינור פלדה במערכת הקונבנציונלית, שנבנה עם צינורות פלדה וצינורות פלדה ייעודיים.

צינור פלדה במערכת הקונבנציונלית.
הנדסה אוניות וימית שונות, לשתי המערכות הקונבנציונליות יש מערכת ייעודית.
חיי שירות ספינה של 20 שנה.רבות מהמערכות הקונבנציונליות, מי בילג, נטל, ביוב מפירי מים, אוויר, מדידה, הזרקה, מים ביתיים, אש, הפשטת שמן מטען, גז לנשימה, גז אינרטי, חימום, שטיפה, ממטרה לכיבוי קצף, אדים, טלמטריה ברמת נוזל, שלט שסתומים מערכות בקרה, ספינות מיוחדות כוללות גם מערכת ייעודית להובלת גז נפט נוזלי (LPG), גז טבעי נוזלי (LNG).חיי שירות הנדסה ימית של עד 30 שנה, או אפילו יותר.הנדסה ימית בנוסף למערכת הקונבנציונלית, מערכות ציוד קידוח מיוחדות, מערכת זרימת עבודה לעיבוד נפט גולמי / גפ"מ / LNG, מערכת עגינה מיוחדת, מערכת התלקחות וכדומה.זה כבר סטטיסטיקה, צינור ספינה צריכה שנתית של 450 מיליון טון, על 440,000, הסטנדרטים שלה הם GB, YB, CB, 70% של חיבור צינור פלדה.רק 30 טון צינורות נפט גולמי גדולים מאוד לכמות של עד עשרות קילומטרים, רק שימוש בצינור פלדה (כולל), יש כ-1,500 טון, כמובן, כמות של 40,000 טון ביחס למבנה גוף או מוגבל.בנוסף, בהתחשב באותה ספינה, לבניית ספינות, כמו גם ספינות רבות אחרות, כך שהמינון המצטבר הוא גם הרבה.ומספר של 300,000 טון של צינור FPSO גדול מעל 30,000, באורך של יותר מ-90 ק"מ, שזה אותה רמת טונה פי 2 עד 3.לכן, תעשיית בניית הספינות הפכה למשתמש גדול בשוק צינורות הפלדה.

צינור פלדה בבנייה
יישומי הנדסה ימית של צינורות פלדה, בנוסף למערכת הקונבנציונלית לעיל עם מערכת ייעודית, רבים בנו מספר רב של צינורות פלדה, כגון מעיל, כלונסאות פלדה תת-מימיות, מעטפת, תושבת עגינה, פלטפורמת מסוקים, מגדל לפיד.סוג צינור פלדה, מפרט חומר, בקוטר זהה, מפחיתים, עובי דופן שונה, כמו גם מספר רב של צמתים מנוהלים Y, K, T.כגון ז'קט, ערימות פלדה, שרוול אטום לראש באר, בעיקר גדלי צינורות פלדה בקוטר גדול, עשויים בדרך כלל מפלדה מגולגלת.החומר שלהם עבור E36-Z35, D36-Z35, E36, D36.תקני צינור פלדה כאלה אין עם YB, CB, ובעיקר הוא GB712-2000.הייצור של מבנה צינור פלדה לייצור צינורות פלדה SY/T10002-2000 שפותח על ידי ועדת התקנים והטכנולוגיה של תעשיית הנפט של סין (CPSC).מאז סין אין את המפעלים המתמחים, הם בדרך כלל רכישת צלחת פלדה מיחידות בנייה, תהליך דפוס עצמי.

צינור פלדה למטרה מיוחדת
צינור פלדה ייעודי מיוחד המשמש בסביבת העבודה הספציפית ובמדיום העבודה.צינור תת-ימי הוא צינור פלדה מיוחד טיפוסי, הדרישה לחזק גדול יותר, סובלנות קטנה, עמידות בפני קורוזיה טובה.נכון לעכשיו, ייצור הצינורות נמצא רק בחיתוליו, מכיוון שחומרי הריתוך, עמידות בפני קורוזיה או פחות מפרטים (קוטר ועובי דופן), יקר וכו'. הנפט הגולמי של סין מהחוף זקוק להובלת בידוד.העבר, באמצעות מבנה בידוד צינור כפול, בטוח ואמין.אבל כמו צינור מגן צינור פלדה הוא חסכוני מאוד, והנחת צינור בים לפני, צריך לבצע ריתוך צינור פנימי וחיצוני, להפחית מאוד את היעילות של הנחת הצינור, כדי לגרום לעלויות ההתקנה לעלות באופן אקספוננציאלי.לתוך המאה ה-21, היא השיקה צינור פלדה במשקל נגדי מבטון.המבנה שלו הוא (מבפנים החוצה): שכבת פלדה נגד קורוזיה, אבקת אפוקסי (FBE), בידוד פוליאוריטן, צינור מעיל פוליאתילן (PE), שכבת משקל נגד מבטון מזוין (התצורה הפנימית של רשת הפלדה).סוג זה של פלדה מיוחדת, סין ייבאה מחו"ל, כמו שדה הנפט Bohai Penglai 19-3, פרויקט המשתמש במוצרים של חברת BREDEROPRICE המלזיה.סין לאחר מחקר ובדיקה, ובשנת 2002 נבנה ב-Tanggu, קו ייצור הבטון הראשון של סין עם צינורות פלדה כבדים, כולל אלפי קילומטרים של צינורות למוצרי שדות נפט ימיים.הוא דיווח כי, באמצעות פלדה זו לקילומטר צינור תת-ימי כדי להפחית את העלות של 50 מיליון עד 100 מיליון, ולהפחית מאוד את העלות של פיתוח שדות נפט ימיים, כך שמספר שדות נפט שוליים יהיה חסכוני לפיתוח.