आधुनिक औद्योगिक उत्पादन गतिविधियों में, इस्पात संरचना एक महत्वपूर्ण बुनियादी घटक है, और चयनित स्टील पाइप का प्रकार और वजन सीधे भवन की गुणवत्ता और सुरक्षा को प्रभावित करेगा। स्टील पाइप के वजन की गणना करते समय, आमतौर पर कार्बन स्टील पाइप का उपयोग किया जाता है। तो, कार्बन स्टील पाइप और ट्यूबिंग के वजन की गणना कैसे करें?

1. कार्बन स्टील पाइप और ट्यूबिंग वजन गणना सूत्र:
किग्रा/मीटर = (Od - Wt) * Wt * 0.02466

सूत्र: (बाहरी व्यास - दीवार की मोटाई) × दीवार की मोटाई मिमी × 0.02466 × लंबाई मी

उदाहरण: कार्बन स्टील पाइप और ट्यूबिंग बाहरी व्यास 114 मिमी, दीवार की मोटाई 4 मिमी, लंबाई 6 मीटर
गणना: (114-4)×4×0.02466×6=65.102 किग्रा

विनिर्माण प्रक्रिया में स्टील के स्वीकार्य विचलन के कारण, सूत्र द्वारा गणना किया गया सैद्धांतिक वजन वास्तविक वजन से कुछ अलग होता है, इसलिए इसका उपयोग केवल अनुमान के लिए संदर्भ के रूप में किया जाता है। यह सीधे स्टील की लंबाई आयाम, क्रॉस-अनुभागीय क्षेत्र और आकार सहनशीलता से संबंधित है।
2. स्टील का वास्तविक वजन स्टील के वास्तविक वजन (वेटिंग) से प्राप्त वजन को संदर्भित करता है, जिसे वास्तविक वजन कहा जाता है।
वास्तविक वज़न सैद्धांतिक वज़न से अधिक सटीक है।

3. स्टील के वजन की गणना विधि

(1) सकल वजन: यह "शुद्ध वजन" की समरूपता है, जो स्टील और पैकेजिंग सामग्री का कुल वजन है।
परिवहन कंपनी सकल वजन के अनुसार माल ढुलाई की गणना करती है। हालाँकि, स्टील की खरीद और बिक्री की गणना शुद्ध वजन के आधार पर की जाती है।
(2) शुद्ध वजन: यह "सकल वजन" की समरूपता है।
स्टील के सकल वजन, यानी वास्तविक वजन से पैकेजिंग सामग्री के वजन को घटाने के बाद के वजन को शुद्ध वजन कहा जाता है।
स्टील उत्पादों की खरीद और बिक्री में, इसकी गणना आम तौर पर शुद्ध वजन से की जाती है।
(3) तारे का वजन: स्टील पैकेजिंग सामग्री का वजन, जिसे तारे का वजन कहा जाता है।
(4) वजन टन: स्टील के सकल वजन के आधार पर माल ढुलाई शुल्क की गणना करते समय उपयोग की जाने वाली वजन की इकाई।
माप की कानूनी इकाई टन (1000 किग्रा) है, और लंबे टन (ब्रिटिश प्रणाली में 1016.16 किग्रा) और छोटे टन (अमेरिकी प्रणाली में 907.18 किग्रा) भी हैं।
(5) बिलिंग वजन: इसे "बिलिंग टन" या "फ्रेट टन" के रूप में भी जाना जाता है।

4. स्टील का वजन जिसके लिए परिवहन विभाग भाड़ा वसूलता है।

विभिन्न परिवहन विधियों में अलग-अलग गणना मानक और विधियाँ होती हैं।
जैसे कि रेलवे वाहन परिवहन, आम तौर पर बिलिंग वजन के रूप में ट्रक के चिह्नित भार का उपयोग करते हैं।
सड़क परिवहन के लिए, वाहन के टन के आधार पर भाड़ा लिया जाता है।

रेलवे और राजमार्गों के कम-से-ट्रक लोड के लिए, न्यूनतम प्रभार्य वजन कई किलोग्राम के सकल वजन पर आधारित होता है, और अपर्याप्त होने पर इसे पूर्णांकित किया जाता है।