સર્પાકાર સીમ ડૂબી ચાપ વેલ્ડેડ સ્ટીલ પાઇપ રોટેશનમાં ડ્રિલ કરવામાં આવે છે અને નરમ રચનામાં પ્રવેશવાનું શરૂ કરે છે.ટ્રાઇ-કોનની ક્રિયા હેઠળ, કવાયત પ્રથમ સ્તરની સ્થિતિસ્થાપક શીયર વિકૃતિ ઉત્પન્ન કરે છે અને પછી ટ્રાઇ-કોનના દબાણ હેઠળ દૂર કરવામાં આવે છે.સિમ્યુલેટેડ વાતાવરણમાં, માટીમાં રહેલા સ્તર અને તિરાડોને ધ્યાનમાં લીધા વિના, નરમ માટી એકરૂપ માટી છે.આડું દિશાત્મક ડ્રિલિંગ અચાનક રચનામાં હાથ ધરવામાં આવે છે, અને રચના રોલર શંકુ બીટ સાથે રેન્ડમ અને ગતિશીલ સંપર્કમાં છે.જ્યારે શંકુ જમીન સાથે સંપર્કમાં હોય ત્યારે ઘર્ષણ થાય છે.અસર બળને કારણે સર્પાકાર સીમ ડૂબી ગયેલી ચાપ વેલ્ડેડ સ્ટીલ પાઇપ વાઇબ્રેટ થાય છે.જ્યારે ટ્રાઇ-કોન બીટ નરમ રચનામાંથી સખત રચના તરફ જાય છે, ત્યારે તે અનિવાર્યપણે મોટા પાર્શ્વીય કંપન અને ઉપર અને નીચે સ્પંદન ઉત્પન્ન કરશે.

જ્યારે ડ્રિલિંગ સ્પીડ 0.008m/s હોય છે અને બીટ રોટેશન સ્પીડ 2 રેડિયન/સેકન્ડ હોય છે, ત્યારે રોલર કોન બીટની આગળ વધતી પ્રક્રિયા દરમિયાન સ્યુડો-સ્ટ્રેન એનર્જી કર્વમાં મુખ્યત્વે સ્નિગ્ધતા અને સ્થિતિસ્થાપકતાનો સમાવેશ થાય છે.જો કે, ચીકણું શબ્દ સામાન્ય રીતે પ્રભુત્વ ધરાવતો હોવાથી, મોટાભાગની ઊર્જાનું સ્યુડો સ્ટ્રેન એનર્જીમાં રૂપાંતર બદલી ન શકાય તેવું છે.સર્પાકાર સીમ ડૂબી ગયેલી ચાપ વેલ્ડેડ સ્ટીલ પાઇપની વિકૃતિ ઊર્જા એ રેતીની ઘડિયાળના વિરૂપતાને નિયંત્રિત કરવા માટે વપરાયેલી મુખ્ય ઊર્જા છે.જો સ્યુડો સ્ટ્રેઈન એનર્જી ખૂબ ઊંચી હોય, તો તેનો અર્થ એ છે કે રેતીની ઘડિયાળના વિકૃતિને નિયંત્રિત કરતી તાણ ઊર્જા ખૂબ મોટી છે, અને જાળીને શુદ્ધ અથવા સંશોધિત કરવી જોઈએ.અતિશય સ્યુડો તાણ ઊર્જા ઘટાડવા માટે.આ મોડેલમાં સ્યુડો સ્ટ્રેન એનર્જીમાં અચાનક ફેરફાર મુખ્યત્વે ત્યારે થાય છે જ્યારે ડ્રિલ બીટ સોફ્ટ સોઈલ લેયરમાં પ્રવેશે છે અને શંકુ બીટ અચાનક ફેરફારની રચનાના ઈન્ટરફેસમાંથી પસાર થાય છે.રચનાની કઠિનતા જેટલી વધારે છે, રચનામાં ડ્રિલ બીટની સ્યુડો સ્ટ્રેન એનર્જી વધારે છે.આકસ્મિક રચનામાં સર્પાકાર વેલ્ડેડ પાઇપની ડ્રિલિંગ પ્રક્રિયાનું અનુકરણ કરો અને ડ્રિલ બીટના ડ્રિલિંગ માર્ગમાં ફેરફારની આગાહી કરો.