(1) નોડ કનેક્શન સીધા વેલ્ડીંગ માટે યોગ્ય છે, અને તેને નોડ પ્લેટ અથવા અન્ય કનેક્ટિંગ ભાગોમાંથી પસાર થવાની જરૂર નથી, જે શ્રમ અને સામગ્રીને બચાવે છે.

(2) જ્યારે જરૂરી હોય ત્યારે, સંયુક્ત ઘટક બનાવવા માટે પાઇપમાં કોંક્રિટ રેડી શકાય છે.

(3) પાઇપ વિભાગની ભૌમિતિક લાક્ષણિકતાઓ સારી છે, પાઇપની દિવાલ સામાન્ય રીતે પાતળી હોય છે, વિભાગની સામગ્રી સેન્ટ્રોઇડની આસપાસ વિતરિત કરવામાં આવે છે, વિભાગની ગિરેશનની ત્રિજ્યા મોટી હોય છે, અને તે મજબૂત ટોર્સનલ કઠોરતા ધરાવે છે;કમ્પ્રેશન, કમ્પ્રેશન અને બાયડાયરેક્શનલ બેન્ડિંગ ઘટક તરીકે, તેની બેરિંગ ક્ષમતા વધારે છે, અને ઠંડા-રચિત પાઈપોની સીધીતા અને ક્રોસ-વિભાગીય પરિમાણોની ચોકસાઈ હોટ-રોલ્ડ ઓપન ક્રોસ-સેક્શન કરતાં વધુ સારી છે.

(4) દેખાવ વધુ સુંદર છે, ખાસ કરીને પાઇપ ટ્રસ સ્ટીલ પાઇપ સભ્યોથી બનેલો છે, ત્યાં કોઈ બિનજરૂરી સંયુક્ત જોડાણ નથી, અને આધુનિક લાગણી મજબૂત છે.

(5) એન્ટિ-હાઇડ્રોડાયનેમિક લાક્ષણિકતાઓના સંદર્ભમાં, રાઉન્ડ ટ્યુબનો ક્રોસ-સેક્શન વધુ સારું છે, અને પવન અને પાણીના પ્રવાહની અસર ઘણી ઓછી થાય છે.લંબચોરસ ટ્યુબ વિભાગ આ સંદર્ભમાં અન્ય ખુલ્લા વિભાગો જેવો જ છે.

(6) મોટા-વ્યાસના સ્ટીલ પાઈપોમાં ક્રોસ-સેક્શન બંધ હોય છે;જ્યારે સરેરાશ જાડાઈ અને ક્રોસ-વિભાગીય વિસ્તાર સમાન હોય છે, ત્યારે ખુલ્લી સપાટીનો વિસ્તાર ખુલ્લા ક્રોસ-સેક્શનના લગભગ 50% થી 60% જેટલો હોય છે, જે કાટ અટકાવવા માટે ફાયદાકારક છે અને કોટિંગ સામગ્રીને બચાવી શકે છે.