1. Yksipaalutusmenetelmä
(1) Rakennuspisteet. Käytä ryhmänä yhtä tai kahta teräslevypaalua ja aloita yhden kappaleen (ryhmän) ajaminen yksitellen yhdestä kulmasta alkaen.
(2) Edut: Rakenne on yksinkertainen ja sitä voidaan ajaa jatkuvasti. Paaluttajalla on lyhyt matkareitti ja se on nopea.
(3) Haitat: Kun yksittäinen lohko ajetaan sisään, se on helppo kallistaa sivuun, virheiden kertymistä on vaikea korjata ja seinän suoruutta on vaikea hallita.

2. Kaksikerroksinen orrepaalutusmenetelmä
(1) Rakennuspisteet. Rakenna ensin kaksi kerrosta orreja tietylle korkeudelle maahan ja tietylle etäisyydelle akselista ja aseta sitten kaikki levypaalut orreihin järjestyksessä. Kun neljä kulmaa on suljettu, aja levypaalut asteittain kappale palalta portaittain suunnittelun korkeuteen.
(2) Edut: Se voi varmistaa arkkipaalujen seinämän tasokoon, pystysuoran ja tasaisuuden.
(3) Haitat: Rakennus on monimutkainen ja epätaloudellinen, ja rakennusnopeus on hidas. Sulkemiseen ja sulkemiseen tarvitaan erikoismuotoisia paaluja.

3. Näyttömenetelmä
(1) Rakennuspisteet. Käytä 10-20 teräslevypaalua kutakin yksikerroksista orrea kohden rakennusosan muodostamiseksi, joka työnnetään maahan tiettyyn syvyyteen, jolloin muodostuu lyhyt seulaseinä. Aja jokaiseen rakennusosaan ensin 1-2 teräslevypaalua molemmista päistä ja tarkkaile sen pystysuoraa, kiinnitä se aidan päälle sähköhitsauksella ja aja keskimmäiset levypaalut peräkkäin 1/2 tai 1/3 paaluista. levypinojen korkeus.
(2) Edut: Se voi estää levypinojen liiallisen kallistuksen ja vääntymisen, vähentää ajon kumulatiivista kallistusvirhettä ja saavuttaa suljetun sulkemisen. Koska ajo suoritetaan osissa, se ei vaikuta vierekkäisten teräslevypaalujen rakenteeseen.