Saumattomien teräsputkien valmistaja esittelee lyhyesti hiiliteräsputken erityisluokituksen ja toiminnan.
1. Yleinen hiiliteräsputki
Yleensä terästä, jonka hiilipitoisuus on ≤0,25 %, kutsutaan vähähiiliseksi teräkseksi. Vähähiilisen teräksen hehkutettu rakenne on ferriittiä ja pieni määrä perliittiä. Sillä on alhainen lujuus ja kovuus, hyvä plastisuus ja sitkeys, ja se on helppo vetää, leimata, puristaa, takoa ja hitsata, joista 20Cr terästä käytetään laajalti. Teräksellä on tietty lujuus. Alhaisessa lämpötilassa suoritetun karkaisun ja karkaisun jälkeen tällä teräksellä on hyvät kattavat mekaaniset ominaisuudet, hyvä iskunkestävyys alhaisissa lämpötiloissa ja karkaisu ei ole ilmeinen.
Käyttökohteet:Koneteollisuudessa se soveltuu hitsattujen rakenneosien ja osien, joihin ei kohdistu suurta rasitusta takomisen, kuumaleimauksen ja koneistuksen jälkeen. Höyryturbiinien ja kattiloiden valmistusteollisuudessa sitä käytetään enimmäkseen putkissa, laipoissa jne., jotka toimivat syövyttämättömissä aineissa. Otsikoita ja erilaisia kiinnikkeitä; soveltuu myös pienten ja keskikokoisten hiiletys- ja hiiletysosien valmistukseen autoissa, traktoreissa ja yleisessä koneiden valmistuksessa, kuten käsijarrukengät, vipuakselit ja vaihteiston nopeushaarukat autoissa, vaihteiston passiiviset vaihteet ja nokka-akselit traktoreissa, jousituksen tasapainotin akselit, tasapainottimien sisä- ja ulkoholkit jne.; raskaiden ja keskikokoisten koneiden valmistuksessa, kuten taotut tai puristetut raidetangot, kahleet, vivut, holkit, kiinnikkeet jne.
2. Vähähiilinen teräsputki
Vähähiilinen teräs: Vähähiilistä terästä, jonka hiilipitoisuus on yli 0,15 %, käytetään akseleissa, holkeissa, ketjupyörissä ja joissakin muovimuotteissa, jotka vaativat korkeaa kovuutta ja hyvää kulumiskestävyyttä pinnalta hiiletyksen ja karkaisun sekä matalan lämpötilan karkaisun jälkeen. Komponentti. Hiiletyksen ja karkaisun sekä matalan lämpötilan karkaisun jälkeen vähähiilisen teräksen pinnalla on korkeahiilisen martensiitin rakenne ja keskellä vähähiilisen martensiitin rakenne, jotta varmistetaan, että pinnalla on korkea kovuus ja korkea kulutuskestävyys. keskellä on erittäin korkea kovuus. Hyvä lujuus ja sitkeys. Se soveltuu käsijarrukenkien, vipuakselien, vaihteiston nopeushaarukoiden, vaihteiston passiivivaihteiden, traktoreiden nokka-akseleiden, jousituksen tasapainotusakseleiden, tasapainottimien sisä- ja ulkoholkkien, holkkien, kiinnikkeiden ja muiden osien valmistukseen.
3. Keskikokoinen hiiliteräsputki
Keskihiiliteräs: Hiiliteräs, jonka hiilipitoisuus on 0,25–0,60 %. 30, 35, 40, 45, 50, 55 ja muut teräslajit kuuluvat keskihiiliteräkseen. Koska teräksen perliittipitoisuus kasvaa, sen lujuus ja kovuus ovat korkeammat kuin ennen. Kovuutta voidaan lisätä merkittävästi karkaisun jälkeen. Niistä 45-teräs on tyypillisin. 45-teräs on erittäin luja keskihiilikarkaistu ja karkaistu teräs, jolla on tietty plastisuus ja sitkeys sekä hyvä leikkauskyky. Sillä voidaan saada hyvät kokonaisvaltaiset mekaaniset ominaisuudet karkaisu- ja karkaisukäsittelyllä, mutta sen karkaisu on huono. Sitä käytetään osien valmistukseen, joilla on korkeat lujuusvaatimukset ja keskisitkeys. Sitä käytetään yleensä sammutetussa ja karkaistussa tai normalisoidussa tilassa. Jotta teräksestä saadaan tarvittava sitkeys ja sen jäännösjännitys eliminoidaan, teräs tulee karkaista ja sitten karkaista sorbiitiksi.
Postitusaika: 17.8.2023