Kaikki tietävät, että kun kuljetamme kaikenlaisia ​​tavaroita, meidän on tarkistettava huolellisesti, erityisesti suurikokoiset materiaalit, jotka on tarkastettava kaksi tai kolme kertaa ennen varastoon tuloa tai sieltä poistumista. Joten miten ruosteenestospiraaliteräsputki tulee tarkistaa varastoon saapuessa ja sieltä poistuttaessa? Mihin sen kuljetuksessa ja lastauksessa ja purkamisessa tulee kiinnittää huomiota? Anna minun esitellä se sinulle.

1) Kuinka tarkistaa korroosionestospiraaliteräsputkien sisään- ja ulostulo?

1. Suorita tarkastus juurilta juurelta varmistaaksesi, että polyeteenikerroksen pinta on sileä ja tasainen, ilman tummia kuplia, kuoppia, ryppyjä ja halkeamia kokonaisuudessaan ja että yleisen värin on oltava tasainen. Putken pinnalla ei saa olla liiallista korroosiota.

2. Teräsputken taivutusasteen tulee olla alle 0,2 % teräsputken pituudesta ja sen elliptisyyden tulee olla pienempi tai yhtä suuri kuin 0,2 % teräsputken ulkohalkaisijasta. Paikallinen epätasaisuus koko putken pinnalla on alle 2 mm.

2) Mihin tulee kiinnittää huomiota korroosionestoteräsputkien kuljetuksessa ja lastauksessa ja purkamisessa?

1. Lastaus ja purku: käytä levitintä, joka ei vahingoita suutinta ja älä vahingoita korroosionestokerrosta. Kaikki rakennustyökalut ja -laitteet lastauksen ja purkamisen aikana. on noudatettava sääntöjä. ennen lataamista. Putkien ruosteenestoluokka, materiaali ja seinämän paksuus tulee tarkistaa etukäteen, eikä niitä kannata sekoittaa.

2. Kuljetus: Perävaunun ja ohjaamon väliin on asennettava työntölevy. Korroosionestoputkea kuljetettaessa on välttämätöntä sitoa se tiukasti ja ryhtyä suojatoimenpiteisiin korroosionestokerroksen suhteen ajoissa. Ruosteenestoputkien ja ajoneuvon rungon tai pylväiden väliin sekä korroosionestoputkien väliin tulee asentaa kumilevyjä tai joitain pehmeitä materiaaleja.