Teräsputken mitoituksen (pienennyksen) tarkoituksena on mitoittaa (pienentää) halkaisijaltaan suurempi karkea putki halkaisijaltaan pienemmäksi valmiiksi teräsputkeksi ja varmistaa, että teräsputken ulkohalkaisija ja seinämän paksuus sekä niiden poikkeamat vastaavat asiaankuuluvat tekniset vaatimukset.

Teräsputken mitoituksen (pienennyksen) aiheuttamia laatuvirheitä ovat pääasiassa teräsputken geometristen mittojen poikkeama, mitoitus (pienennys) "sininen viiva", "naulajälki", arpi, hankaus, taskujälki, sisäkupera, sisäinen neliö jne.
Teräsputken geometristen mittojen poikkeama: Teräsputken geometristen mittojen poikkeama viittaa pääasiassa teräsputken ulkohalkaisijaan, seinämänpaksuuteen tai soikeaisuuteen sen jälkeen, kun mitoitus (pienennys) ei täytä asiaankuuluvissa standardeissa määriteltyjä mitta- ja poikkeamavaatimuksia.

Teräsputken ulkohalkaisijan ja soikeuden poikkeama: Tärkeimmät syyt ovat: virheellinen telan kokoonpano ja mitoitusmyllyn reikien säätö, kohtuuton muodonmuutosten jakautuminen, huono käsittelytarkkuus tai liimauksen (pienennyksen) voimakas kuluminen rulla, liian korkea tai liian matala karkean putken lämpötila ja epätasainen aksiaalinen lämpötila. Se heijastuu pääasiassa reiän muotoon ja rullakokoonpanoon, karkean putken halkaisijan pienenemiseen ja karkean putken lämmityslämpötilaan.

Teräsputken seinämän paksuuden poikkeama: Mitoituksen (pienennyksen) jälkeen valmistetun karkean putken seinämän paksuus on toleranssin ulkopuolella, mikä ilmenee pääasiassa seinämän epätasaisena paksuudena ja teräsputken ei-pyöreänä sisäreikäänä. Siihen vaikuttavat pääasiassa tekijät, kuten karkean putken seinämän paksuuden tarkkuus, reiän muoto ja reiän säätö, jännitys mitoituksen aikana (pienentäminen), karkean putken halkaisijan pienenemisen koko ja karkean putken lämmityslämpötila.

"Siniset viivat" ja "sormenjäljet" teräsputkissa: "Siniset viivat" teräsputkissa johtuvat telojen kohdistusvirheestä yhdessä tai useammassa mitoitusmyllyn rungossa, jolloin reiän tyyppi ei ole " pyöreä", jolloin tietyn telan reuna leikkaa teräsputken pintaan tiettyyn syvyyteen. "Siniset viivat" kulkevat koko teräsputken ulkopinnan läpi yhden tai useamman viivan muodossa.

"Kynsijäljet" johtuvat tietystä lineaarisen nopeuden erosta rullan reunan ja uran muiden osien välillä, jolloin rullan reuna tarttuu teräkseen ja sitten naarmuuntuu teräsputken pintaa. Tämä vika on jakautunut putken rungon pituussuunnassa ja sen morfologia on lyhyt kaari, joka muistuttaa "kynnen" muotoa, joten sitä kutsutaan "kynnen jäljeksi". "Siniset viivat" ja "kynsijäljet" voivat aiheuttaa teräsputken romutuksen, kun ne ovat vakavia.

Teräsputken pinnan "sinisten viivojen" ja "kynsijälkien" virheiden poistamiseksi on taattava mitoitustelan (pienennys) kovuus ja sen jäähdytys on pidettävä hyvänä. Rullareikää suunniteltaessa tai telan reikää säädettäessä on varmistettava reiän sivuseinän oikea avautumiskulma ja telavälin arvo, jotta vältetään reiän kohdistaminen väärin.

Lisäksi yksirunkoisen reiän vähennysmäärää on säädettävä kunnolla, jotta vältetään reiässä olevan karkean putken liiallinen laajeneminen matalan lämpötilan karkeaa putkea rullattaessa, jolloin metalli puristuu telan telaväliin, ja vaurioittaa laakeria liiallisen vierintäpaineen vuoksi. Käytäntö on osoittanut, että jännityksenalennustekniikan käyttö rajoittaa metallin sivuttaislaajenemista, mikä vähentää erittäin tehokkaasti teräsputkien "sinisiä viivoja" ja "kynsien jälkiä". Vioilla on erittäin positiivinen vaikutus.

Teräsputkien arpeutuminen: Teräsputkien arpeutuminen on jakautunut epäsäännöllisesti putken rungon pinnalle. Arpeutuminen johtuu pääasiassa teräksen tarttumisesta liimaustelan pintaan. Se liittyy tekijöihin, kuten telan kovuuteen ja jäähdytysolosuhteisiin, reiän tyypin syvyyteen ja karkean putken mitoitus (pienentävä) määrä. Telan materiaalin parantaminen, telan telan pinnan kovuuden lisääminen, telan hyvien jäähdytysolosuhteiden varmistaminen, karkean putken mitoituksen (pienennys) määrän vähentäminen sekä telan pinnan ja metallipinnan välisen suhteellisen liukunopeuden pienentäminen edistävät vähentämistä. mahdollisuus, että tela tarttuu teräkseen. Kun teräsputkessa on todettu arpia, kehys, jossa arpia syntyy, tulee löytää vian muodon ja jakautumisen mukaan, ja teräkseen tarttuva rullaosa on tarkastettava, poistettava tai korjattava. Rulla, jota ei voida poistaa tai korjata, tulee vaihtaa ajoissa.

Teräsputkien naarmuuntuminen: Teräsputkien naarmuuntumista aiheuttavat pääasiassa mitoitus- (pienennys)kehysten ja sisääntulon ohjausputken pintojen väliset "korvat" tai poistoaukon ohjausputki tarttuvat teräkseen, hankaavat ja vaurioittavat liikkuvan teräsputken pintaa . Kun teräsputken pinta on naarmuuntunut, tarkista ajoissa ohjausputken tarttuvan teräksen tai muiden kiinnikkeiden varalta tai poista rautakorvat mitoituskoneen (pienennys) runkojen väliltä.

Teräsputken hamppupinta: Teräsputken hamppupinta johtuu telan pinnan kulumisesta ja muuttuu karkeaksi tai karkean putken lämpötila on liian korkea, joten pinnan oksidiasteikko on liian paksu, mutta se ei ole hyvin poistettu. Ennen kuin karkea putki mitoitetaan (pienennetään), karkean putken ulkopinnalla oleva oksidihilse tulee poistaa nopeasti ja tehokkaasti korkeapaineisella vedellä, jotta teräsputken hamppuulkopinnalla ei esiinny vikoja.

Teräsputken sisäkupera: Teräsputken sisäkupera viittaa siihen, että kun karkeaa putkea mitoitetaan (pienennetään) mitoituskoneen yksittäisen rungon liiallisesta mitoituksesta (pienennyksestä) johtuen, putki teräsputken seinämä on taivutettu sisäänpäin (joskus suljetussa muodossa), ja teräsputken sisäseinään muodostuu kohoava lineaarinen vika. Tätä vikaa ei esiinny usein. Se johtuu pääasiassa virheistä mitoituskoneen rullarunkojen yhdistämisessä tai vakavista virheistä reiän muodon säädössä ohutseinäisiä teräsputkia mitoitaessa (pienennettäessä). Tai telineessä on mekaaninen vika. Jännityskertoimen lisääminen voi lisätä kriittistä halkaisijan pienenemistä. Samoissa halkaisijan pienennysolosuhteissa se voi tehokkaasti välttää teräsputken sisäisen vastuksen. Halkaisijan pienenemisen vähentäminen voi parantaa karkean putken vakautta muodonmuutoksen aikana ja estää tehokkaasti teräsputken kuperaa. Tuotannossa telan sovitus on suoritettava tiukasti valssauspöydän mukaisesti, ja telan reiän tyyppi on säädettävä huolellisesti, jotta teräsputkessa ei esiinny kuperia vikoja.

Teräsputken "sisäneliö": Teräsputken "sisäneliö" tarkoittaa, että sen jälkeen kun karkea putki on mitoitettu (pienennetty) mitoitusmyllyllä, sen poikkileikkauksen sisäreikä on "neliö" (kaksitelainen). liimaus- ja supistusmylly) tai "kuusikulmainen" (kolmitelainen liimaus- ja supistusmylly). Teräsputken "sisäneliö" vaikuttaa sen seinämän paksuuden tarkkuuteen ja sisähalkaisijan tarkkuuteen. Teräsputken "sisäneliö"-vika liittyy karkean putken D/S-arvoon, halkaisijan pienenemiseen, mitoituksen (pienennyksen) aikaiseen jännitykseen, reiän muotoon, valssausnopeuteen ja valssauslämpötilaan. Kun karkean putken D/S-arvo on pienempi, jännitys on pienempi, halkaisijan pieneneminen on suurempi ja valssausnopeus ja valssauslämpötila ovat korkeammat, teräsputkella on todennäköisemmin epätasainen poikittaisseinämän paksuus ja " sisäinen neliö" -virhe on ilmeisempi.