Yleinen soveltaminenpaksuseinäisiä saumattomat putketon tehtävä vastaavat korroosionesto- ja ruosteenestotyöt.Yleinen korroosionestotyö on jaettu kolmeen prosessiin:

1. Putkien ruosteenestokäsittely.

Ennen maalausta putkilinjan pinta tulee puhdistaa öljystä, kuonasta, ruosteesta ja sinkkipölystä.Tuotteen laatustandardi on Sa2.5.

2. Putkilinjan pinnan ruosteenestokäsittelyn jälkeen levitä pintamaali, jonka välinen aika ei saa ylittää 8 tuntia.Pintamaalia levitettäessä pohjapinnan tulee olla kuiva ja pintamaalin tulee olla tasainen, pyöreä ja paakkumaton ja ilmakuplaton.Putken molempia puolia ei saa harjata välillä 150–250 mm.

3. Kun pintamaali on kuivunut ja jähmettynyt, levitä maali ja niputa lasikuitukangas, eikä pintamaalin ja maalin välinen aika saa olla yli 24 tuntia.

Paksuseinäisen saumattoman teräsputken halkeilu:

Koko paksuseinäisen saumattoman teräsputken levitysprosessin aikana pintaan tulee joskus poikittaisia ​​halkeamia.Tähän on monia syitä.Annan sinulle yksityiskohtaisen analyysin alla.

Jos paksuseinämäinen saumaton putki vääntyy vähemmän koko tyhjennysprosessin aikana, aiheuttavat sisä- ja ulkopinnat lisärasitusta puristussisävetoon.Tällä hetkellä huonosta muodonmuutosläpäisevyydestä johtuen ulkopinnan laajenemistaipumus on suurempi kuin sisäkerroksen, joten ulkopinta aiheuttaa ylimääräistä puristusjännitystä ja sisäpinta lisää vetojännitystä.Jos sisäpinnan ylimääräisellä vetojännityksellä on suuri vaikutus, periaatteessa vetojännitys ja ylimääräinen progressiivinen jännitys voidaan laskea yhteen, mikä ylittää paksuseinäisen saumattoman teräsputken puristuslujuuden, mikä johtaa sisäpinnan vaakasuoraan halkeamiseen. pinta.

Vastaavien rakennemekaniikkastandardien mukaisesti erilaisten plastisten muodonmuutostekijöiden vähentäminen paksuseinäisten saumattomien teräsputkien valmistuksen ja käsittelyn aikana lisää sisäisten poikittaishalkeamien mahdollisuutta.Siksi tuotannon paksuseinäiset saumattomat teräsputket, sammutus laatua.On erittäin tärkeää poistaa alkalinen hauraus.

Säteittäisen lisäjännityksen lisäksi koko nostoprosessin aikana esiintyy ylimääräistä radiaalijännitystä.Pitkittäiset halkeamat johtuvat tyhjennyksen aikana syntyvästä ylimääräisestä säteittäisestä vetojännityksestä.