1. Teräskulmien riittämätön täyttö
Teräskulmien riittämättömän täytön vikaominaisuudet: Valmiin tuotteen reikien riittämätön täyttö aiheuttaa metallin puutetta teräksen reunoista ja kulmista, jota kutsutaan teräskulmien riittämättömäksi täytöksi. Sen pinta on karhea, enimmäkseen koko pituudeltaan, ja jotkut näkyvät paikallisesti tai ajoittain.
Syitä teräskulmien riittämättömään täyttöön: Reikätyypin luontaisia ​​ominaisuuksia, valssatun kappaleen reunoja ja kulmia ei voida käsitellä; valssaamon virheellinen säätö ja toiminta sekä vähennyksen kohtuuton jakautuminen. Kulmien pieneneminen on vähäistä tai valssatun kappaleen kunkin osan jatke on epäjohdonmukainen, mikä johtaa liialliseen kutistumiseen; reikätyyppi tai ohjauslevy on pahasti kulunut, ohjauslevy on liian leveä tai asennettu väärin; valssatun kappaleen lämpötila on alhainen, metallin plastisuus on huono ja reiän kulmia ei ole helppo täyttää; valssatussa kappaleessa on vakava paikallinen taipuma, ja kulmien osittainen riittämättömyys on helppo tuottaa valssauksen jälkeen.
Teräskulmien riittämättömyyden hallintamenetelmät: Paranna reikätyyppistä suunnittelua, vahvista valssaimen säätötoimintoa ja jakaa pienennys kohtuullisesti; asenna ohjauslaite oikein ja vaihda pahasti kulunut reikätyyppi ja ohjauslevy ajoissa; säädä pienennys rullatun kappaleen lämpötilan mukaan, jotta reunat ja kulmat täyttyvät hyvin.

2. Teräskoko toleranssin ulkopuolella
Teräskoon vikaominaisuudet toleranssin ulkopuolella: Yleistermi teräsprofiilin geometrisille mitoille, jotka eivät täytä standardin vaatimuksia. Kun ero vakiokoosta on liian suuri, se näyttää epämuodostyneeltä. Vikoja on monenlaisia, joista suurin osa on nimetty sijainnin ja toleranssiasteen mukaan. Kuten pyöreyden toleranssi, pituustoleranssi jne.
Syitä teräskoon toleranssin ulkopuolelle: Kohtuuton reiän suunnittelu; Epätasainen reikien kuluminen, uusien ja vanhojen reikien väärä yhteensopivuus; Valssaamon eri osien huono asennus (mukaan lukien ohjauslaitteet), turvalaastin repeämä; Valssaimen virheellinen säätö; Aihion epätasainen lämpötila, yksittäisen kappaleen epätasainen lämpötila aiheuttaa osittaisten eritelmien epäjohdonmukaisuuden ja matalalämpöisen teräksen koko pituus on epäyhtenäinen ja liian suuri.
Teräsprofiilikoon ylitoleranssin valvontamenetelmät: Asenna kaikki valssaamon osat oikein; Paranna reiän suunnittelua ja vahvista valssaamon säätötoimintoa; Kiinnitä huomiota reiän kulumiseen. Kun vaihdat valmiin reiän, harkitse valmiin etureiän ja muiden vastaavien reikätyyppien vaihtamista samaan aikaan tilanteen mukaan; Paranna teräsaihion lämmityslaatua teräsaihion tasaisen lämpötilan saavuttamiseksi; Jotkut erikoismuotoiset materiaalit voivat vaikuttaa tiettyyn kokoon oikaisun jälkeisen poikkileikkauksen muodon muutoksen vuoksi, ja vika voidaan oikaista uudelleen vian poistamiseksi.

3. Teräksen vierivä arpi
Teräksen valssausarpien vikaominaisuudet: Metalliharkot kiinnittyneet teräksen pintaan valssauksen vuoksi. Sen ulkonäkö muistuttaa arpia. Suurin ero arpeutumisesta on se, että vierivän arven muodolla ja jakautumisella teräksen pinnalle on tietty säännöllisyys. Vian alla ei usein ole ei-metallista oksidia.
Teräsprofiilien valssausarpien syyt: Karkealla valssaamolla on vakavaa kulumista, mikä johtaa ajoittain jakautuneisiin aktiivisiin valssausarviin teräsprofiilin kiinteälle pinnalle; vieraita metalliesineitä (tai ohjainlaitteen työkappaleesta irti kaavittua metallia) painetaan työkappaleen pintaan vierivän arpien muodostamiseksi; työkappaleen pintaan muodostuu säännöllisiä kuoppia tai kuoppia ennen viimeisteltyä reikää ja jaksoittaisia ​​vierintäarpia muodostuu valssauksen jälkeen. Erityiset syyt ovat huono uran loveus; hiekkareiät tai lihan menetys urassa; ura on osunut "mustan pään" työkappaleisiin tai siinä on ulkonemia, kuten arpia; työkappale luistaa reiässä, jolloin metalli kerääntyy muodonmuutosvyöhykkeen pinnalle ja valssauksen jälkeen muodostuu rullausarpia; työkappale on osittain juuttunut (naarmuuntunut) tai taipunut mekaanisten laitteiden, kuten ympäröivän levyn, rullapöydän ja terässorvauskoneen, takia, ja myös valssausarpia muodostuu valssauksen jälkeen.
Valvontamenetelmät teräsprofiilien arpien vierimiseen: vaihda vakavasti kuluneet tai vieraita esineitä sisältävät urat ajoissa; tarkista urien pinta huolellisesti ennen telojen vaihtamista äläkä käytä uria, joissa on hiekkareikiä tai huonoja jälkiä; on ehdottomasti kiellettyä rullata mustaa terästä urien putoamisen tai osumisen estämiseksi; kun käsittelet teräksen kiinnitysonnettomuuksia, varo vahingoittamasta uria; pidä mekaaniset laitteet ennen ja jälkeen valssaamoa sileänä ja tasaisena ja asenna ja käytä niitä oikein, jotta valssatut kappaleet eivät vaurioidu; varo, ettet paina vieraita esineitä rullattujen kappaleiden pintaan rullauksen aikana; teräsaihion lämmityslämpötila ei saa olla liian korkea, jotta valssatut kappaleet eivät pääse liukumaan reikään.

4. Lihan puute teräsprofiileissa
Teräsprofiilien lihan puutteen vikaominaisuudet: metalli puuttuu teräsprofiilin poikkileikkauksen toiselta sivulta. Vian kohdalla valmiissa urassa ei ole kuumavalssausjälkeä, väri on tummempi ja pinta on normaalia pintaa karheampi. Se näkyy enimmäkseen koko pituudelta, ja jotkut näkyvät paikallisesti.
Syitä lihan puuttumiseen teräksestä: Ura on väärä tai ohjain on asennettu väärin, mikä johtaa metallin puutteeseen valssatun kappaleen tietyssä osassa ja reikää ei täytetä uudelleenvalssauksen aikana; reiän rakenne on huono tai sorvaus on väärä ja valssaamo on säädetty väärin, valmiiseen reikään tulevan valssatun metallin määrä on riittämätön, jotta valmis reikä ei täyty; etu- ja takareikien kulumisaste on erilainen, mikä voi myös aiheuttaa lihan puuttumista; rullattu pala on vääntynyt tai paikallinen taivutus on suuri, ja paikallinen liha puuttuu uudelleen käärimisen jälkeen.
Teräksen puuttuvan lihan valvontamenetelmät: Paranna reiän suunnittelua, vahvista valssaimen säätötoimintoa, jotta valmis reikä täyttyy hyvin; kiristä valssaimen eri osia rullan aksiaalisen liikkeen estämiseksi ja asenna ohjauslaite oikein; vaihda pahasti kulunut reikä ajoissa.

5. Naarmut teräksessä
Teräksen naarmujen vikaominaisuudet: Valssattu kappale roikkuu laitteiden ja työkalujen terävistä reunoista kuumavalssauksen ja kuljetuksen aikana. Sen syvyys vaihtelee, uran pohja näkyy, yleensä teräviä reunoja ja kulmia, usein suoria, ja jotkut ovat myös kaarevia. Yksittäinen tai moninkertainen, jaettu koko tai osittain teräksen pinnalle.
Teräsnaarmujen syyt: Kuumavalssausalueen lattia-, tela-, terässiirto- ja terässorvauslaitteissa on teräviä reunoja, jotka naarmuttavat valssattua kappaletta kulkiessaan läpi; ohjauslevy on huonosti käsitelty, reuna ei ole sileä tai ohjauslevy on voimakkaasti kulunut ja valssatun kappaleen pinnalla on vieraita esineitä, kuten hapettuneita rautalevyjä; ohjauslevy on asennettu ja säädetty väärin, ja valssatun kappaleen paine on liian suuri, mikä naarmuttaa valssatun kappaleen pintaa; ympäröivän levyn reuna ei ole sileä ja rullattu kappale naarmuuntuu hyppääessään.
Teräsnaarmujen torjuntamenetelmät: Ohjauslaite, ympäröivä levy, lattia, maatela ja muut laitteet tulee pitää sileinä ja tasaisina ilman teräviä reunoja ja kulmia; vahvista ohjauslevyn asennusta ja säätöä, joka ei saa olla vinossa tai liian tiukka, jotta valssatun kappaleen liiallinen paine vältetään.

6. Teräsaalto
Teräsaallon vikaominaisuudet: Epätasaisesta valssausmuodonmuutoksesta johtuvia aaltoaaltoja teräksen paikallisleikkauksen pituussuunnassa kutsutaan aalloksi. On paikallisia ja täyspitkiä. Niistä I-palkkien ja kanavaterästen vyötärön pitkittäisiä aaltoilevia aaltoiluja kutsutaan vyötäröaalloksi; I-palkkien, kanavaterästen ja kulmaterästen jalkojen reunojen pituussuuntaisia ​​aaltoilevia aaltoiluja kutsutaan jalka-aaltoiksi. Vyötäröaaltoisilla I-palkeilla ja kanavateräksillä on vyötärön pituussuunnassa epätasainen paksuus. Vakavissa tapauksissa saattaa esiintyä metallien päällekkäisyyksiä ja kielen muotoisia tyhjiä aukkoja.
Teräsprofiiliaaltojen syyt: Aallot johtuvat pääasiassa valssatun kappaleen eri osien epäyhtenäisistä venymiskertoimista, mikä johtaa vakavaan kutistumiseen, jota yleensä esiintyy osissa, joissa venymä on suurempi. Pääasialliset tekijät, jotka aiheuttavat muutoksia valssatun kappaleen eri osien venymiseen, ovat seuraavat. Vähennyksen väärä jakautuminen; rullan merkkijono, uravirhe; valmiin tuotteen etureiän tai toisen etureiän kova kuluminen; valssatun kappaleen epätasainen lämpötila.
Teräsprofiiliaaltojen hallintamenetelmät: Kun valmis reikä vaihdetaan kesken valssauksen, valmiin tuotteen etureikä ja toinen etureikä tulee vaihtaa samanaikaisesti tuotteen ominaisuuksien ja erityisolosuhteiden mukaan; vahvista valssauksen säätötoimintoa, jaa supistus kohtuullisesti ja kiristä valssaimen eri osia uran kohdistamisen estämiseksi. Tee rullatun kappaleen jokaisen osan jatke yhtenäiseksi.

7. Teräsvääntö
Teräksen vääntövirheominaisuudet: Poikkileikkauksen eri kulmia pituusakselin ympärillä pituussuunnassa kutsutaan vääntönä. Kun kierretty teräs asetetaan vaakasuoralle tarkastustelineelle, voidaan nähdä, että toisen pään toinen puoli on vinossa ja toisinaan myös toisen pään toinen puoli kallistuu muodostaen tietyn kulman pöydän pinnan kanssa. Kun vääntö on erittäin vakava, koko teräs jopa "kiertyy".
Teräksen vääntymisen syyt: Valssaimen virheellinen asennus ja säätö, telojen keskiviiva ei ole samalla pysty- tai vaakatasolla, rullat liikkuvat aksiaalisesti ja urat ovat väärin kohdistettuja; ohjauslevyä ei ole asennettu oikein tai se on pahasti kulunut; valssatun kappaleen lämpötila on epätasainen tai paine on epätasainen, mikä johtaa kunkin osan epätasaiseen ulottumiseen; oikaisukone on säädetty väärin; kun teräs, erityisesti suuri materiaali, on kuumassa tilassa, teräs käännetään jäähdytyspedin toisessa päässä, mikä on helppo aiheuttaa päädyn vääntöä.
Teräsväännön ohjausmenetelmät: Vahvista valssaimen ja ohjauslevyn asennusta ja säätöä. Älä käytä voimakkaasti kuluneita ohjauslevyjä valssatun kappaleen vääntömomentin poistamiseen; vahvista oikaisukoneen säätöä teräkseen oikaisun aikana lisätyn vääntömomentin poistamiseksi; yritä olla kääntämättä terästä jäähdytyskerroksen toisessa päässä, kun teräs on kuumaa välttääksesi vääntymisen lopussa.

8. Teräsprofiilien taivutus
Teräsprofiilien taivutuksen vikaominaisuudet: Pituussuuntaista epätasaisuutta kutsutaan yleisesti taivutukseksi. Teräksen taivutusmuodon mukaan nimettyä tasaista sirpin muotoista taivutusta kutsutaan sirppitaivoksi; aallon muotoista toistuvaa kokonaistaivutusta kutsutaan aaltotaivutukseksi; yleistä taivutusta lopussa kutsutaan kyynärpääksi; päätykulman toinen puoli on vääntynyt sisään- tai ulospäin (vakavissa tapauksissa rullattu ylös) kutsutaan kulmataivutukseksi.
Teräsprofiilien taipumisen syyt: Ennen oikaisua: Teräksen valssaustoiminnon virheellinen säätö tai valssattujen kappaleiden lämpötilan epätasaisuus, joka aiheuttaa valssatun kappaleen jokaisen osan epätasaista laajenemista, voi aiheuttaa sirppikäyrää tai kulmaa; Liian suuri ero ylemmän ja alemman telan halkaisijassa, vääränlainen suunnittelu ja valmiin tuotteen ulostulon ohjauslevyn asennus voivat myös aiheuttaa kyynärpään, sirppikäyrän tai aaltokäyrän; Epätasainen jäähdytyspeti, telan jäähdytyspedin telojen epäyhtenäinen nopeus tai epätasainen jäähdytys rullan jälkeen voivat aiheuttaa aaltokäyrää; Metallin epätasainen jakautuminen tuoteosan jokaiseen osioon, epäjohdonmukainen luonnollinen jäähdytysnopeus, vaikka teräs olisi suora valssauksen jälkeen, sirppikäyrä kiinteään suuntaan jäähdytyksen jälkeen; Kuumasahattaessa terästä sahanterän vakava kuluminen, liian nopea sahaus tai kuuman teräksen nopea törmäys rullakuljettimeen ja teräksen pään törmäys tiettyihin ulkonemiin poikittaisen liikkeen aikana voivat aiheuttaa kulman tai kulman; Teräksen väärä varastointi noston ja välivarastoinnin aikana, erityisesti käytettäessä kuumana, voi aiheuttaa erilaisia ​​mutkia. Oikaisun jälkeen: Kulmien ja kyynärpäiden lisäksi teräksen normaalitilassa aalto- ja sirppitaivutuksen tulee pystyä saavuttamaan suora vaikutus oikaisun jälkeen.
Teräsprofiilien taivutuksen ohjausmenetelmät: Vahvista valssaimen säätötoimintoa, asenna ohjauslaite oikein ja säädä, ettei valssattu kappale taivu liikaa valssauksen aikana; vahvistaa kuumasahan ja jäähdytyspetiprosessin toimintaa leikkauspituuden varmistamiseksi ja teräksen taipumisen estämiseksi; vahvista oikaisukoneen säätötoimintoa ja vaihda oikaisurullat tai telan akselit, joissa on voimakasta kulumista ajoissa; Taipumisen estämiseksi kuljetuksen aikana jäähdytyspetirullan eteen voidaan asentaa jousilevy; valvo tiukasti suoristetun teräksen lämpötilaa määräysten mukaisesti ja lopeta oikaisu, kun lämpötila on liian korkea; vahvistaa teräksen varastointia välivarastossa ja valmiiden tuotteiden varastossa, jotta teräs ei taipu tai taipuisi nosturin köyden vaikutuksesta.

9. Teräsprofiilien väärä muoto
Teräsprofiilien virheellisen muodon vikaominaisuudet: Teräsprofiilin pinnassa ei ole metallivirhettä, eikä poikkileikkauksen muoto täytä asetettuja vaatimuksia. Tämän tyyppisillä vioilla on monia nimiä, jotka vaihtelevat eri lajikkeiden mukaan. Kuten soikea pyöreä teräs; neliön teräs timantti; vinot jalat, aaltoileva vyötärö ja kanavateräksen lihan puute; kulmateräksen yläkulma on suuri, kulma on pieni ja jalat ovat epätasaiset; I-palkin jalat ovat vinot ja vyötärö epätasainen; kanavateräksinen olkapää on painettu, vyötärö on kupera, vyötärö on kovera, jalat ovat laajentuneet ja jalat ovat yhdensuuntaiset.
Teräksen epäsäännöllisen muodon syyt: oikaisutelan virheellinen suunnittelu, asennus ja säätö tai vakava kuluminen; oikaisurullan reiän tyypin kohtuuton suunnittelu; suoristustelan vakava kuluminen; virheellinen suunnittelu, reikätyypin ja valssatun teräksen ohjauslaitteen kuluminen tai valmiin reiänohjainlaitteen huono asennus.
Teräksen epäsäännöllisen muodon ohjausmenetelmä: paranna oikaisutelan reikätyyppistä suunnittelua, valitse oikaisutela valssattujen tuotteiden todellisen koon mukaan; taivutettaessa ja valssattaessa kanavaterästä ja auton pyöräverkkoa, toinen (tai kolmas) alempi oikaisutela oikaisukoneen eteenpäin suunnassa voidaan tehdä kuperaan muotoon (kuperakorkeus 0,5-1,0 mm), mikä auttaa poistamaan kovera vyötärön vika; terästä, jonka on varmistettava työpinnan epätasaisuus, on ohjattava valssauksesta; vahvistaa oikaisukoneen säätötoimintoa.

10. Teräksen leikkausvirheet
Teräksen leikkausvirheiden vikaominaisuudet: Erilaisia ​​huonosta leikkausvirheestä johtuvia vikoja kutsutaan yhteisesti leikkausvirheiksi. Käytettäessä lentävää leikkuria pienen teräksen leikkaamiseen kuumassa tilassa, teräksen pinnalla olevia eri syvyyksiä ja epäsäännöllisen muotoisia arpia kutsutaan leikkaushaavoiksi; kuumassa tilassa sahanterä vaurioittaa pintaa, jota kutsutaan sahahaavoiksi; leikkauksen jälkeen leikkauspinta ei ole kohtisuorassa pituusakseliin nähden, jota kutsutaan viisteleikkaukseksi tai sahausviisteeksi; kuumavalssattua kutistusosaa valssatun kappaleen päässä ei ole leikattu siististi, jota kutsutaan lyhytleikkauspääksi; kylmäleikkauksen jälkeen leikkauspintaan ilmestyy paikallinen pieni halkeama, jota kutsutaan repeytymiseksi; sahauksen (leikkauksen) jälkeen teräksen päähän jäänyttä metallileimausta kutsutaan purseeksi.
Teräksen leikkausvirheiden syyt: Sahattu teräs ei ole kohtisuorassa sahanterää (leikkuuterää) vastaan ​​tai valssatun kappaleen pää on taipunut liikaa; varusteet: sahanterällä on suuri kaarevuus, sahanterä on kulunut tai asennettu väärin ja ylemmän ja alemman leikkuuterän välinen rako on liian suuri; lentävä leikkaus on väärässä säädössä; toiminta: liian monta teräsjuurta leikataan (sahataan) samanaikaisesti, liian vähän leikataan lopussa, kuumavalssattua kutistusosaa ei leikata siististi ja erilaisia ​​virhetoimintoja.
Teräksen leikkausvirheiden hallintamenetelmät: Paranna sisään tulevan materiaalin olosuhteita, ryhdy toimenpiteisiin valssatun kappaleen pään liiallisen taipumisen välttämiseksi, pidä sisään tulevan materiaalin suunta kohtisuorassa leikkaus (sahaus) tasoon nähden; paranna laiteolosuhteita, käytä sahanteriä, joilla ei ole tai on pieni kaarevuus, valitse sahanterän paksuus sopivasti, vaihda sahanterä (leikkuuterä) ajoissa ja asenna ja säädä leikkuulaitteet oikein; vahvista toimintaa, äläkä samalla leikkaa liikaa juuria, jotta teräs ei nouse ja putoa ja taipuisi. Tarvittava päätypoistomäärä on taattava ja kuumavalssattu kutistusosa on leikattava siististi erilaisten toimintahäiriöiden välttämiseksi.

11. Teräskorjausmerkki
Teräksen korjausjälkien vikaominaisuudet: kylmäkorjausprosessin aikana syntyneet pintaarvet. Tässä viassa ei ole jälkiä kuumakäsittelystä ja sillä on tietty säännöllisyys. Päätyyppejä on kolme. Kuopan tyyppi (tai korjauskuoppa), kalan suomutyyppi ja vauriotyyppi.
Teräksen oikaisujälkien syyt: Liian matala oikaisurullan reikä, teräksen voimakas taipuminen ennen oikaisua, väärä teräksen syöttö oikaisun aikana tai oikaisukoneen väärä säätö voivat aiheuttaa vauriotyyppisiä oikaisujälkiä; oikaisutelan tai liimattujen metallipalojen paikalliset vauriot, rullan pinnan paikalliset pullistumat, oikaisutelan voimakas kuluminen tai korkea telan pinnan lämpötila, metallin kiinnittäminen, voivat aiheuttaa kalan suomumaisia ​​oikaisujälkiä teräspintaan.
Teräksen oikaisujälkien valvontamenetelmät: Älä jatka oikaisutelan käyttöä, jos se on voimakkaasti kulunut ja siinä on vakavia oikaisujälkiä; kiillota suoristustela ajoissa, kun se on osittain vaurioitunut tai siihen on kiinnitetty metallikappaleita; kulmaterästä ja muuta terästä oikaistaessa suhteellinen liike oikaisutelan ja teräksen kosketuspinnan välillä on suuri (johtuen lineaarisen nopeuden erosta), mikä voi helposti nostaa oikaisutelan lämpötilaa ja aiheuttaa naarmuuntumista, mikä johtaa oikaisujälkiin teräspinnalla. Siksi jäähdytysvettä tulee kaataa suoristustelan pinnalle sen jäähdyttämiseksi; paranna oikaisutelan materiaalia tai karkaise suoristuspintaa pinnan kovuuden lisäämiseksi ja kulutuskestävyyden lisäämiseksi.