Μέθοδοι αντισκωριακής επίστρωσης γιαπετρελαιαγωγούς

(1) σκουριά σωλήνα→βαφή με πινέλο υλικό σκόνης αμιάντου αναμιγνύοντας το κομμάτι πηλού από συρματοπλέγματα τυλιγμένα μονωτικά υλικά→βούρτσα βαφής με προστατευτικό κέλυφος από αμιαντοτσιμέντο.

(2) Σκουριά βούρτσας αγωγών→ντύσιμο πλακιδίων περλίτη γαλβανισμένο σύρμα→προστατευτικό στρώμα ασφάλτου από την υγρασία→εξωτερική ανάθεση φινιρίσματος βούρτσας γαλβανισμένου σιδήρου.

(3) σκουριά σωλήνα→επάνω συσκευασία βούρτσας κέλυφος από εξαιρετικά λεπτό μαλλί (ή πετροβάμβακας, δροσερό πλακάκι από αφρό πολυουρεθάνης)→(φύλλο αλουμινίου ή ασφαλτικό βότσαλο) στρώμα προστασίας από την υγρασία→φινίρισμα γαλβανισμένου σιδήρου.

(4) Σκουριά βούρτσας αγωγών→Φύλλο αλουμινίου αφρού πολυουρεθάνης απευθείας έγχυσης στον αγωγό→προστατευτική στρώση επίστρωσης από γαλβανισμένο σίδηρο.

Βασικές απαιτήσεις στρώμα σκουριάς του πετρελαιαγωγού: σύμφωνα με τη διαδικασία παραγωγής, τις συνθήκες μεταφοράς μεγάλων αποστάσεων και το χρόνο ανοιχτής χωματερής, η σκουριά του αγωγού πετρελαίου πρέπει να έχει τις ακόλουθες ιδιότητες: καλή εργασιμότητα, ασφάλεια και προστασία του περιβάλλοντος, γρήγορο στέγνωμα.βαφή φωτεινό, διαφανές, μη κωδικοποιητικό λογότυπο καλύμματος, μην καλύπτετε την κατάσταση σκουριάς στην επιφάνεια του χάλυβα.αγωγός πετρελαίου για να αντέχει τον άνεμο, τον ήλιο, τη βροχή και άλλες περιβαλλοντικές συνθήκες επηρεάζουν το στρώμα σκουριάς πρέπει να έχει καλή αντοχή στις καιρικές συνθήκες.κατά το χειρισμό και τη μεταφορά του πετρελαιαγωγού υπάρχουν κρούσεις, χτυπήματα και χτυπήματα και άλλοι καταστροφικοί παράγοντες, το στρώμα σκουριάς πρέπει να έχει καλή αντοχή στην κρούση.κατά τη διάρκεια της αποστολής, υγρή εργασία Tropics, το στρώμα σκουριάς πρέπει να έχει καλή αντοχή στην υγρασία, αντίσταση ψεκασμού αλατιού.κρύο στις χειμερινές περιφερειακές και καλοκαιρινές περιοχές της ερήμου, η θερμοκρασία περιβάλλοντος μπορεί να φτάσει τους -30 ~ 60℃, το στρώμα σκουριάς πρέπει να έχει καλή μεταβλητότητα θερμοκρασίας.