Χαλύβδινος σωλήνας χωρίς ραφήΟι κύριες παράμετροι προσαρμογής περασμάτων μηχανής διάτρησης είναι: ρολά από την πλάκα καθοδήγησης (πλάκα καθοδήγησης, κύλινδροι οδήγησης) από ωοειδές σχήμα, γωνία τροφοδοσίας, κλίση γωνίας, διάμετρος κεφαλής, ρυθμός μείωσης κεφαλής πριν από την ταχύτητα ρολού και ο δίσκος οδηγός Περιμένετε.

(1) Η απόσταση ρολού είναι η μικρότερη απόσταση μεταξύ δύο αριστερά και δεξιά ή πάνω και κάτω από το ρολό στο λαιμό.Η απόσταση ρολού συνήθως καθορίζεται από τη διάμετρο του τυφλού και το συνολικό ποσό μείωσης είναι η πιο σημαντική παράμετρος ρύθμισης.

(2) Η πλάκα καθοδήγησης (πλάκα οδήγησης, κύλινδροι οδήγησης) αναφέρεται στην κατακόρυφη απόσταση μεταξύ των δύο πλάκας οδήγησης (πλάκα οδήγησης, κύλινδροι οδήγησης) στη ρίζα της μικρότερης απόστασης.Πλάκα οδηγός (πλάκα οδηγός, κύλινδροι οδηγοί) για παραμόρφωση διάτρητων πλευρικών ορίων και παίζουν καθοδηγητικό ρόλο.Πλάκα οδηγός (πλάκα οδηγός, κύλινδροι οδηγών) από την άμεση πρόσκρουση των αλλαγών ωοειδούς σχήματος.

(3) Ένα ωοειδές δίσκο οδηγού (οδηγοί, κύλινδρος οδηγός) από την απόσταση μεταξύ της απόστασης ρολού.Υποδεικνύει τη ρυθμισμένη οβάλ οπή βαθμού.Ovality κάνετε προσαρμογές για να διατηρήσετε ένα ορισμένο ελλειπτικό σχήμα κύλισης διατομής, μπορείτε να αλλάξετε τον βαθμό πλευρικής παραμόρφωσης της κύλισης, η περίμετρος του τμήματος ελέγχου επιτύχει επέκταση, Ίση κύλιση.Ο υπερμεγέθης οβάλ βαθμός αύξησε αρνητικά την πλευρική παραμόρφωση της ποιότητας του προϊόντος.

(4) Για γωνία κύλισης είναι η γωνίαΦ άξονας κυλίνδρου και η γραμμή κύλισης στο οριζόντιο επίπεδο προβολής.Η γωνία κύλισης της κάννης είναι γενικά μικρότερη από 5°.Γωνία σπασίματοςΦΗ μονάδα έλασης ακριβείας 250 mm του μύλου διάτρησης είναι 10° ~ 15°.Μέγεθος "κώνου" ρολού και ο βαθμός γωνίας κύλισης.Όσο μεγαλύτερη είναι η γωνία, κυλήστε το άκρο του χαλύβδινου σωλήνα χωρίς ραφή μικρής διαμέτρου (άκρο δαγκώματος) σε μεγάλο-ενδιανό (τελικό άκρο) όσο μεγαλύτερη είναι η αλλαγή, η περιφερειακή ταχύτητα και τα σημεία κατεύθυνσης κατά μήκος της γραμμής διέλευσης της ταχύτητας της επιφάνειας του ρολού είναι επίσης μεγαλύτερη.

(5) Η γωνία τροφοδοσίας είναι η γωνία μεταξύ του άξονα του ρολού και της γραμμής διέλευσης στο κατακόρυφο επίπεδο προβολής.ΦΟ μύλος τρυπήματος μονάδας σωλήνων από χάλυβα χωρίς ραφή με ακρίβεια έλασης γωνίας τροφοδοσίας 250 mm είναι 5° ~ 12°.Τροφοδοτήστε όσο μεγαλύτερη είναι η γωνία, συνιστώσα του ρυθμού κύλισης της προς τα εμπρός κατεύθυνσης του μεγαλύτερου, δηλαδή του χαλύβδινου σωλήνα χωρίς ραφή προς τα εμπρός νωρίτερα, αλλά το βήμα λοξής κύλισης όσο μεγαλύτερη, τόσο μεγαλύτερο είναι το φορτίο διάτρησης.

(6) Διάμετρος κεφαλής διάτρητη εσωτερική διάμετρος που σχετίζεται με τριχοειδές.Γενικά, όσο μεγαλύτερη είναι η διάμετρος του βύσματος, τόσο μεγαλύτερη είναι η εσωτερική διάμετρος του τρυπήματος του σωλήνα χωρίς ραφή.

(7) Πλάκα οδηγού πλάκας οδήγησης Πρόσοψη ταχύτητας διαμήκους γραμμής ταχύτητας.Ενεργή περιστρεφόμενη πλάκα καθοδήγησης, η γραμμική ταχύτητα της διαμήκους όψης θα πρέπει να είναι μεγαλύτερη από τη διαμήκη ταχύτητα κύλισης προς τα εμπρός, η οποία κύλησε στην επίδραση οπισθέλκουσας της διαμήκους τριβής, ενισχύοντας τη διαμήκη ροή του μετάλλου.Η ταχύτητα του οδηγού δίσκου ελέγχεται γενικά σε 1,5 έως 3,0 φορές την ταχύτητα κύλισης.

(8) Η αναλογία μείωσης του επάνω μπροστινού μέρους αναφέρεται στον ρυθμό μείωσης της διαμέτρου στο τμήμα του τυφλού βύσματος (μύτη), εκφρασμένο ως ποσοστό.

(9) Γενικά αναφέρεται στη θεωρητική ταχύτητα για την ταχύτητα της επιφάνειας του κυλίνδρου διαμήκους διάτρησης στην έξοδο του τριχοειδούς, αλλά οι πραγματικοί ρυθμοί διείσδυσης λόγω της πρόσκρουσης της μεταλλικής ολίσθησης από τους θεωρητικούς υπολογισμούς της συνιστώσας χαμηλής διαμήκους ταχύτητας της επιφάνειας του κυλίνδρου.Αλλά ο μεταλλικός μύλος διάτρησης κώνου είναι μικρότερος από τον εμπιστευτικό διάτρητο κύλινδρο, επομένως η πραγματική ταχύτητα είναι σχετικά υψηλή διάτρηση χαλύβδινων σωλήνων χωρίς συγκόλληση, χαλύβδινων σωλήνων χωρίς ραφή και επομένως η απόδοση διάτρησης είναι υψηλότερη.