জাতীয় অর্থনীতির উন্নয়নের সাথে, অফশোর প্ল্যাটফর্মে পুরু প্রাচীর LSAW ইস্পাত পাইপ, যেমন উচ্চ তাপমাত্রা এবং চাপ জাহাজের উচ্চ চাপ, বায়ু পাইপ পাইল ব্যাপকভাবে প্রয়োগ করা হয়েছে।এই ধরনের ইস্পাত পাইপ উত্পাদন সাধারণত D36 ইস্পাত, S355 ইস্পাত ব্যবহার করে এবং ইস্পাত প্লেট কাঠামোর কার্যক্ষমতার জন্য Z হয়, প্লেটের পুরুত্ব, বৃহত্তর কার্বন সামগ্রী বেশি, এবং উচ্চ কার্বন সমতুল্য, দুর্বল ওয়েল্ডেবিলিটি, শক্ত হওয়ার প্রবণতা, ঢালাই কর্মক্ষমতা কম ঢালাই জয়েন্টের, ঠান্ডা ফাটল তৈরি করা সহজ, বিশেষ করে তির্যক ফাটল দেখা দেওয়ার সম্ভাবনা বড়।ঢালাই ক্র্যাকিং পরে, প্রয়োজনীয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ছাড়াও, কিন্তু সময় মেরামত করার জন্য workpiece মনোযোগ দিতে.S355 ইস্পাত, উদাহরণস্বরূপ যে ঢালাই তির্যক ফাটল মেরামতের ব্যবস্থা পরে প্রদর্শিত.কংক্রিট হল:

1, ত্রুটি নিশ্চিত করুন

UT পরিদর্শনে সমস্ত জোড়ের 100%, ফাটলের অবস্থান, দৈর্ঘ্য, গভীরতা এবং দিক চিহ্নিত করুন।যদি ঢালাই লাইন ত্রুটিপূর্ণ হয়, এবং পুরো নিবন্ধ ছিঁড়ে নিমজ্জিত আর্ক ঢালাই সীম, সুপারিশ স্থানীয় মেরামত ঢালাই রড চাপ ঢালাই.

2, প্লেন preheating আগে

প্রি-হিট তাপমাত্রা 110-170 ℃, প্রিহিট তাপমাত্রা 150 মিমি-এর কম নয় উভয় পাশে ওয়েল্ডের অবস্থান সনাক্তকরণ, 500 মিমি দূরত্বের ত্রুটিগুলির জন্য সীমার মধ্যে গরম করা।

3, বায়ু গজিং

এয়ার গজিং ক্র্যাকের স্কোপ উভয় প্রান্তের বাইরের দিকে ত্রুটি, ভাল ওয়েল্ড আউটগোয়িং এয়ার গজিং 50 মিমি-এর কম নয়, মসৃণ পরিবর্তনের জন্য উভয় প্রান্তে প্ল্যানার স্লট, মসৃণ ট্রানজিশন পৃষ্ঠ এবং উল্লম্ব লাইন কমপক্ষে 45 ° এর বেশি।এয়ার গজিং কার্বন রডটি 60° কোণের নিচে হওয়া উচিত, ফাটলে পৌঁছাবে, বিশেষ করে যতটা সম্ভব ছোট কোণে।

4, নাকাল

কালো না থাকার জন্য, পৃষ্ঠের পরে পলিশিং মসৃণ রূপান্তর হওয়া উচিত, তীক্ষ্ণ গভীর গর্ত থাকা উচিত নয়।

5, পিটি

অনুপ্রবেশকারী পরীক্ষার (PT) জন্য উপযুক্ত তাপমাত্রায় ঠান্ডা করার পরে।

6, নাকাল

পিটি পরীক্ষার ফলাফলের ভিত্তিতে, নাকাল, লাল রেখা না হওয়া পর্যন্ত পলিশ করা।

7, MT

চৌম্বকীয় কণা পরীক্ষা (MT) করার পরে, নিশ্চিত করুন যে কোনও অবশিষ্ট ফাটল নেই, অন্যথায় ক্র্যাক সনাক্ত না করা পর্যন্ত (MT) পালিশ করা চালিয়ে যেতে হবে।

8, ঢালাই আগে preheating

প্রস্তাবিত প্রিহিটিং তাপমাত্রা হল 110-170 ℃, প্রিহিট তাপমাত্রা 150 মিমি-এর কম নয় উভয় পাশে জোড়ের অবস্থান সনাক্তকরণ, 500 মিমি থেকে কম দূরত্বের জন্য জোড় গরম করার পরিসর।

9, ঢালাই

মেরামত ঢালাই অপারেশন নির্দেশ অনুযায়ী সঞ্চালিত, জোড় প্রস্থ 15 মিমি বেশী নয়, তাদের বিপরীতে যেতে পারে.অথবা ব্যবহার করা যেতে পারে, ঢালাই স্বয়ংক্রিয় নিমজ্জিত চাপ ঢালাই প্রক্রিয়া.

10, তাপ সংরক্ষণ, ঢালাই পরে ধীর শীতল

11, ঢালাই পরে তাপ চিকিত্সা

ঢালাইয়ের পরে তাপ চিকিত্সা মূলত ডিফিউশন হাইড্রোজেন, ঢালাইয়ের পরে অবশিষ্ট চাপ কমাতে, বৃহত্তর দৃঢ়তার জন্য ওয়েল্ডমেন্টে বিশেষ "হাইড্রোজেন নির্মূল প্রক্রিয়াকরণ", "তাপ চিকিত্সার চাপ নির্মূল করা হয়।তাপ চিকিত্সা পদ্ধতির সুপারিশ করা হয়: সিরামিক বৈদ্যুতিক কম্বল দিয়ে ঢালাই শেষ করার অবিলম্বে 200 ℃ গরম করা হয়, তাপ সংরক্ষণ 2 ঘন্টা পরে বৈদ্যুতিক ধীর শীতল বন্ধ করে।

12, ঢালাই পরীক্ষার পরে

ঢালাই সম্পূর্ণ হওয়ার 48 ঘন্টা পরে, যোগ্য মেরামত নিশ্চিত করার জন্য প্রয়োজনীয়তা অনুসারে NDT পরীক্ষা।