9 মার্চ, অভ্যন্তরীণ ইস্পাত বাজার প্রধানত কমেছে, এবং তাংশান বিলেটের প্রাক্তন কারখানার মূল্য 30 থেকে 4,760 ইউয়ান/টন কমেছে।বণিকরা রিপোর্ট করেছেন যে লেনদেনের কার্যকারিতা সাধারণত খারাপ ছিল, অল্প কিছু টার্মিনাল ক্রয় সহ, অনুমানমূলক মনোভাব হ্রাস পেয়েছে এবং বাজারে একটি শক্তিশালী অপেক্ষা এবং দেখার মেজাজ ছিল।বিকেলে ফিউচার ও শেয়ারবাজারে আরও পতন ঘটে এবং বাজারে লেনদেন উল্লেখযোগ্য হারে কমে যায়।

9 তারিখে, কালো রেখা উপরে এবং নিচে চলে যায় এবং সেশনের শেষে প্রধান লৌহ আকরিক চুক্তি ডুবে যায়।মূল রিবার কন্ট্রাক্টের ক্লোজিং প্রাইস ছিল 4907, 1.49% কম, ডিইএ ডিআইএফ-এর দিকে চলে গেছে এবং RSI তিন-লাইন সূচকটি 53-57-এ ছিল, যা মধ্যম রেল এবং বলিঙ্গার ব্যান্ডের উপরের রেলের মধ্যে চলছিল।

সোমবার স্টিলের দামের তীব্র বৃদ্ধির কারণে, ডাউনস্ট্রিম টার্মিনাল ক্রয়ের উত্সাহ পরবর্তী কয়েক দিনে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে।সাংহাই ফিউচার এক্সচেঞ্জ এবং ঝেংঝো কমোডিটি এক্সচেঞ্জ বেশ কয়েকটি ফিউচার চুক্তির মার্জিন এবং হ্যান্ডলিং ফি সামঞ্জস্য করে, এবং তাদের বাজারের ঝুঁকি নিয়ন্ত্রণে একটি ভাল কাজ করার কথা মনে করিয়ে দেয়, যা বাজারে অপেক্ষা-এবং-দেখার মনোভাবকে তীব্র করে তোলে, এবং অনুমানমূলক চাহিদা। এছাড়াও উল্লেখযোগ্যভাবে ঠান্ডা.স্বল্পমেয়াদে, ইস্পাতের দাম ওঠানামা এবং সমন্বয় অব্যাহত থাকতে পারে।