সর্পিল সীম নিমজ্জিত চাপ ঝালাই ইস্পাত পাইপ ঘূর্ণন মধ্যে drilled হয় এবং নরম গঠন প্রবেশ করতে শুরু করে।ট্রাই-কোনের ক্রিয়াকলাপের অধীনে, ড্রিলটি প্রথমে স্তরটির স্থিতিস্থাপক শিয়ার বিকৃতি তৈরি করে এবং তারপরে ত্রি-শঙ্কুর চাপে সরানো হয়।সিমুলেটেড পরিবেশে, মাটির স্তর এবং ফাটল নির্বিশেষে নরম মাটি সমজাতীয় কাদামাটি।অনুভূমিক দিকনির্দেশক তুরপুন একটি আকস্মিক গঠনে সঞ্চালিত হয় এবং গঠনটি বেলন শঙ্কু বিটের সাথে এলোমেলো এবং গতিশীল যোগাযোগে হয়।শঙ্কুটি মাটির সংস্পর্শে এলে ঘর্ষণ হয়।প্রভাব বল সর্পিল সীম নিমজ্জিত আর্ক ওয়েল্ডেড ইস্পাত পাইপ কম্পন ঘটায়।যখন ট্রাই-কোন বিট নরম গঠন থেকে শক্ত গঠনের দিকে চলে যায়, তখন এটি অনিবার্যভাবে বড় পার্শ্বীয় কম্পন এবং কম্পনকে উপরে এবং নীচে উৎপন্ন করবে।

যখন ড্রিলিং গতি 0.008m/s হয় এবং বিট ঘূর্ণন গতি 2 রেডিয়ান/s হয়, তখন রোলার শঙ্কু বিটের অগ্রসর প্রক্রিয়ার সময় ছদ্ম-স্ট্রেন শক্তি বক্ররেখায় প্রধানত সান্দ্রতা এবং স্থিতিস্থাপকতা অন্তর্ভুক্ত থাকে।যাইহোক, যেহেতু সান্দ্র শব্দটি সাধারণত প্রাধান্য পায়, তাই বেশিরভাগ শক্তির সিউডো স্ট্রেন শক্তিতে রূপান্তর অপরিবর্তনীয়।স্পাইরাল সীমের বিকৃতি শক্তি হল নিমজ্জিত আর্ক ওয়েল্ডেড স্টিল পাইপের প্রধান শক্তি হল ঘন্টাঘাসের বিকৃতি নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়।যদি সিউডো স্ট্রেন এনার্জি খুব বেশি হয়, তাহলে এর মানে হল যে বালিঘড়ির বিকৃতি নিয়ন্ত্রণকারী স্ট্রেন এনার্জি খুব বড় এবং জালটি পরিমার্জিত বা পরিমার্জিত করা উচিত।অত্যধিক ছদ্ম স্ট্রেন শক্তি কমাতে.এই মডেলে ছদ্ম স্ট্রেন শক্তির আকস্মিক পরিবর্তন প্রধানত ঘটে যখন ড্রিল বিট নরম মাটির স্তরে প্রবেশ করে এবং শঙ্কু বিটটি আকস্মিক পরিবর্তন গঠনের ইন্টারফেসের মধ্য দিয়ে যায়।গঠনের কঠোরতা যত বেশি হবে, গঠনে ড্রিল বিটের সিউডো স্ট্রেন শক্তি তত বেশি হবে।আকস্মিক গঠনে সর্পিল ঢালাই পাইপের ড্রিলিং প্রক্রিয়া অনুকরণ করুন এবং ড্রিল বিটের ড্রিলিং গতিপথের পরিবর্তনের পূর্বাভাস দিন।

(1) ছদ্ম-স্ট্রেন শক্তির আকস্মিক পরিবর্তন প্রধানত ঘটে যখন ড্রিল বিট নরম মাটির স্তরে প্রবেশ করে এবং শঙ্কু বিটটি আকস্মিক পরিবর্তন গঠনের ইন্টারফেস অতিক্রম করে।গঠনের কঠোরতা যত বেশি হবে, সর্পিল সীমের নিমজ্জিত আর্ক ওয়েল্ডেড স্টিল পাইপের সিউডো স্ট্রেন শক্তি তত বেশি হবে যখন এটি গঠন প্রক্রিয়ায় প্রবেশ করবে।

(2) হঠাৎ গঠনের মধ্যে ড্রিলিং করার সময়, সর্পিল সীম নিমজ্জিত আর্ক ওয়েল্ডেড ইস্পাত পাইপ অনুদৈর্ঘ্যভাবে চলে যায় এবং ড্রিল বিটটি কম্পিত হয়।গঠনের কঠোরতা যত বেশি, ড্রিল বিটের প্রশস্ততা তত বেশি।

(3) একটি নির্দিষ্ট স্ট্র্যাটাম ডিপের অবস্থার অধীনে, ড্রিল বিটের ড্রিলিং গতি যত বেশি হবে, ড্রিলিং ট্র্যাজেক্টোরির অনুদৈর্ঘ্য বিচ্যুতি তত বেশি হবে এবং ড্রিল বিটের গতি তত বেশি হবে, ড্রিলিংয়ের গতিপথের অনুদৈর্ঘ্য বিচ্যুতি তত কম হবে।যখন বিট ঘূর্ণন গতি 2.2rad/s এর চেয়ে কম হয়, তখন ড্রিলিং ট্র্যাজেক্টোরির অনুদৈর্ঘ্য বিচ্যুতির উপর ঘূর্ণন গতির প্রভাব হ্রাস পায়।

(4) একটি নির্দিষ্ট বিট ঘূর্ণন গতিতে, যখন স্থানীয় গঠন ডিপ কোণ 0 হয়° এবং 90°, এটি ড্রিলিং গতিপথের উপর কোন প্রভাব নেই;যখন স্থানীয় ডিপ কোণ ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পায়, তখন ড্রিলিং ট্র্যাজেক্টোরির অনুদৈর্ঘ্য বিচ্যুতি বৃদ্ধি পায়;যখন স্থানীয় ডিপ কোণ 45 ছাড়িয়ে যায়°, ড্রিলিং অনুদৈর্ঘ্য বিচ্যুতির গতিপথের উপর প্রভাব হ্রাস করা হয়।এই অধ্যায়ের গবেষণার ফলাফলগুলি খাড়া গঠনের মধ্যে ত্রি-শঙ্কু ড্রিল বিটের ভবিষ্যদ্বাণীর নির্ভুলতা উন্নত করার জন্য অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ এবং অনুভূমিক পাইলট গর্তের মাধ্যমে স্পাইরাল সীম নিমজ্জিত আর্ক ওয়েল্ডেড স্টিল পাইপ ড্রিলিং ট্র্যাজেক্টোরি সংশোধনের জন্য একটি তাত্ত্বিক ভিত্তি স্থাপন করে।