astm a179 উৎপাদন প্রক্রিয়ায়ঠান্ডা টানা বিজোড় ইস্পাত পাইপ, ঠান্ডা কঠিনীকরণ এবং হাইড্রোজেন embrittlement প্রপঞ্চ, যা ঠান্ডা টানা বিজোড় টিউব প্রধান কারণ ক্র্যাকিং দ্বারা সৃষ্ট হয় আছে.

astm a179 কোল্ড টানা সীমলেস পাইপ ফেটে যাওয়ার ঘটনাটির বিশ্লেষণ কোল্ড ফর্মিং কোল্ড গঠনের জন্য অঙ্কন ডাই মাধ্যমে বিজোড় ইস্পাত পাইপের একটি ছোট ব্যাস, প্রক্রিয়া রুটটি সাধারণত অ্যানিলিং, পিকলিং, অঙ্কন।কোল্ড টানা ছোট ব্যাস বিজোড় ইস্পাত পাইপ অঙ্কন প্রক্রিয়ার মধ্যে, কখনও কখনও শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত ক্র্যাকার বাঁশ ফাটল ঘটনা হিসাবে একই মত, আমরা এই ঘটনাটি ক্র্যাকিং কল.

ফাটল হওয়ার কারণগুলি হল:

কাজের শক্ত হওয়ার প্রভাব, ইস্পাত পাইপ ঠান্ডা অঙ্কনের সময় প্রচুর পরিমাণে প্লাস্টিকের বিকৃতি তৈরি করে, যা উল্লেখযোগ্য জালির বিকৃতি ঘটায়, যা জালির শক্তি বৃদ্ধি করে এবং ধাতুর অভ্যন্তরীণ শক্তি বৃদ্ধি করে, যার ফলে ধাতুর অসম অভ্যন্তরীণ চাপ এবং অবশিষ্ট অবশিষ্ট চাপ সৃষ্টি হয়। .এটি ধাতব কঠোরতা বৃদ্ধি করবে, শক্ততা হ্রাস পাবে।ধাতব কঠোরতা যত বেশি হবে, ঠান্ডা অঙ্কনের সময় অবশিষ্ট অভ্যন্তরীণ চাপ তত বেশি হবে, কাজ শক্ত হওয়ার ঘটনাটি তত বেশি স্পষ্ট হবে।যখন অবশিষ্ট চাপ একটি নির্দিষ্ট মান পৌঁছে, ধাতু একটি নির্দিষ্ট শস্য ইন্টারফেস বরাবর ছিঁড়ে যাবে, হালকা ইস্পাত পাইপ ক্র্যাকিং গঠন।

অ্যাসিড, সালফিউরিক অ্যাসিড এবং লোহা হাইড্রোজেনের সাথে ক্ষয়প্রাপ্ত হওয়ার প্রক্রিয়ায় হাইড্রোজেন ক্ষরণের প্রভাব।হাইড্রোজেন পরমাণু বা আয়ন আকারে ইস্পাতে প্রবেশ করে কঠিন দ্রবণ তৈরি করে।ইস্পাতের যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যের উপর হাইড্রোজেনের প্রভাব হাইড্রোজেন ক্ষরণের বৈশিষ্ট্য।