การแปรรูป การขนส่ง และการจัดเก็บน้ำมันมีความซับซ้อนสูง โดยมีแรงดันและการกัดกร่อนสูงน้ำมันดิบจากใต้ดินมีสารเช่นซัลเฟอร์และไฮโดรเจนซัลไฟด์ที่สามารถออกซิไดซ์ท่อได้ซึ่งเป็นปัญหาสำคัญในระหว่างการขนส่งน้ำมัน.ดังนั้นวัสดุที่เลือกจะต้องตรงตามความต้องการเหล่านี้เหล็กเป็นวัสดุที่ใช้มากที่สุดในการขนส่งและจัดเก็บน้ำมันมีการคิดค้นเทคนิคบางอย่างเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและต้านทานการกัดกร่อน

ผู้คนใช้ท่อเหล็กโครงสร้างมาหลายปีแล้วท่อเหล็กมีลักษณะเป็นท่อกลวงยาวจากสถิติพบว่ามีการผลิตท่อเหล็กดำหลายล้านตันในแต่ละปีมีความหลากหลายและใช้กันอย่างแพร่หลายในหลายอุตสาหกรรมหาได้ไม่ยากว่ามีการใช้ท่อเหล็กหลายแห่งเนื่องจากมีความเหนียวและแข็ง จึงถูกนำมาใช้ในการขนส่งน้ำมัน ก๊าซ น้ำทั่วเมืองต่างๆสามารถมีน้ำหนักเบาได้แม้ว่าจะแข็งก็ตามท่อสีดำ รูปแบบของท่อเหล็กสีดำ ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในบ้านที่สร้างขึ้นก่อนทศวรรษ 1960แต่เนื่องจากท่อสีดำมีความทนทาน จึงยังคงใช้สำหรับการใช้งานเช่นท่อก๊าซและน้ำมันลักษณะสีดำนั้นเกิดจากสเกลออกไซด์สีดำเมื่อทำการตีท่อเหล็ก

ท่อเหล็กมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมปิโตรเลียมและสาขาอื่นๆ จึงมีปริมาณการใช้มากท่อเหล็กน้ำมันมีหลายประเภททั้งสองประเภทหลักคือท่อบ่อน้ำมัน (คอเจาะ, ท่อเจาะ, ท่อปลอก, ท่อพาย ฯลฯ ) และท่อขนส่งน้ำมันและก๊าซท่อเหล็กสามารถถูกฝังใต้ดินเป็นเวลาหลายร้อยปีโดยได้รับความเสียหายเพียงเล็กน้อย ส่งผลให้มีความต้านทานการแตกร้าวจากความเครียดได้ดีเยี่ยมนอกจากนี้ยังสามารถใช้เป็นที่จัดเก็บภายนอกได้เนื่องจากประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้อย่างน่าทึ่งการขุดเจาะบ่อในระหว่างการสำรวจและการแสวงหาผลประโยชน์จากน้ำมันจำเป็นต้องใช้ท่อแบบจีบและปลอกเจาะ ปลอกความต้องการที่เสริมกำลังอย่างดี และการนำน้ำมันกลับมาใช้ใหม่จำเป็นต้องใช้ท่อในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ปริมาณการใช้ท่อบ่อน้ำมันต่อปีอยู่ที่ประมาณ 1.3 ล้านตันการขนส่งทางท่อเป็นวิธีที่ประหยัดและสมเหตุสมผลที่สุดสำหรับการขนส่งน้ำมัน

ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของท่อส่งน้ำมัน ความต้องการของท่อขนส่งน้ำมันเพิ่มขึ้นอย่างมากในประเทศจีนท่อเหล็กดำเป็นท่อเหล็กประเภท API ซึ่งมีสเกลออกไซด์สีดำบนพื้นผิวมีราคาถูกและเหนียวกว่าท่อเหล็กทั่วไปจึงเป็นที่นิยมทั่วโลกโดยทั่วไป ท่อเหล็กเชื่อมความต้านทานไฟฟ้าจะใช้สำหรับการส่งน้ำมัน ซึ่งสามารถรับประกันคุณภาพที่กำหนดไว้เมื่อใช้งานท่อเหล็กอ่อนชนิดนี้มีความเสถียรอย่างต่อเนื่องในสภาพแวดล้อมที่ร้อนหรือเปียกความสำคัญของการขนส่งน้ำมันเพื่อจัดหาพลังงานทำให้อุตสาหกรรมการผลิตท่อเหล็กมีการพัฒนาและให้ความสนใจมากขึ้นชั้นนอกใช้สีน้ำที่ทนทานต่อการกัดกร่อน เพื่อป้องกันการกัดกร่อนในบรรยากาศระหว่างการขนส่งและการเก็บรักษาคุณยังสามารถเพิ่มชั้นป้องกันบนท่อเพื่อให้มีความทนทานมากขึ้นได้