การเคลือบ PE ซึ่งเป็นผงอีพอกซีแบบเทอร์โมเซตติง สีปลอดสารพิษ บ่มตัวเพื่อสร้างการเคลือบโครงสร้างเชื่อมโยงข้ามที่มีน้ำหนักโมเลกุลสูง พร้อมความทนทานต่อสารเคมีที่ดีเยี่ยมและคุณสมบัติทางกลสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งความต้านทานการเสียดสีและการยึดเกาะที่ดีที่สุดการเคลือบเป็นของแข็ง 100% ปราศจากตัวทำละลาย ปราศจากมลภาวะ การใช้ผงสูงถึง 95% และเคลือบป้องกันการกัดกร่อนคุณภาพท่อเหล็กแบบฝัง

พ่นผงอีพ็อกซี่ด้วยกระบวนการพ่นด้วยไฟฟ้าสถิตเนื่องจากกระบวนการจุ่มผงอีพ็อกซี่มีปัญหาจากการยึดเกาะ ผงจุ่มอีพ็อกซี่จึงไม่สามารถนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายได้ในปีที่ผ่านมาพร้อมกับผงฟอสเฟตจุ่มผงอีพ็อกซี่มะพร้าวพิเศษสามชนิดประสบความสำเร็จในการพัฒนาการจับครั้งแรกของการยึดเกาะของปัญหากระบวนการจุ่มผงอีพ็อกซี่ผงจุ่มผงอีพ็อกซี่เริ่มส่งเสริมเทคโนโลยีที่เกิดขึ้นใหม่นี้

การเคลือบ PE สำหรับการเคลือบท่อเหล็กประเภท ความชื้น อุณหภูมิ ฯลฯ กำหนดการเคลือบการดูดซึมน้ำ ความหนาของการเคลือบภายใต้สภาวะเดียวกันโดยการเคลือบเป็นหน้าที่ของความต้านทานต่อการแทรกซึมการศึกษาแสดงให้เห็นว่าการก่อตัวของอีพ็อกซี่เชื่อมขวางจำนวนหนึ่งของช่อง ช่องเหล่านี้ของโมเลกุลน้ำลงในอีพอกซีเรซินให้เป็นช่องเมื่อมาจากอุโมงค์เข้าสู่สารละลายเคลือบ / ส่วนต่อประสานโลหะ ปฏิกิริยาส่วนต่อประสานกับฟิล์มผลิตภัณฑ์การกัดกร่อนของโลหะ ชั้นนี้ป้องกันโลหะของผลิตภัณฑ์การกัดกร่อนและสารละลายปฏิกิริยา ความต้านทานของการเคลือบลดลงเมื่อไอออนที่มีฤทธิ์กัดกร่อนเข้าถึงส่วนต่อประสานมากขึ้น ฟิล์มชั้นผลิตภัณฑ์ที่มีการกัดกร่อนนี้จะค่อยๆ ถูกทำลาย การกัดกร่อนเพิ่มขึ้น ส่งผลให้เคลือบอีพ็อกซี่หลุดออกจากถังซักการเคลือบ FBE ที่ผ่านการบ่มยังคงอุดมไปด้วยอีเทอร์และไฮดรอกซิล ซึ่งเป็นกลุ่มฟังก์ชันที่เกิดปฏิกิริยาเหล่านี้โดยพันธะเคมีกับชั้นผิวท่อที่ยึดติดกันอย่างแน่นหนาเพื่อสร้างสารเคลือบที่ทนต่อการกัดกร่อนการเปิดชั้นเคลือบ ความแน่น และรูเข็ม และสาเหตุอื่น ๆ มีระดับการเคลือบที่แตกต่างกันและมีความสามารถในการซึมผ่านของน้ำ หากมีการป้องกัน cathodic มากเกินไป วิวัฒนาการของไฮโดรเจนแบบ cathodic โดยที่มีการสะสมของอะตอมไฮโดรเจนที่แอคทีฟอยู่ ในระดับหนึ่ง ของไฮโดรเจนกับกลุ่มอีเทอร์ และปฏิกิริยาไฮดรอกซิลทำให้การยึดเกาะของสารเคลือบและท่อเหล็กลดลงส่งผลให้แรงยึดเกาะหายไปผลที่ได้คือการเคลือบจากท่อหลุดออก