มีหลากหลายเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำวัตถุประสงค์ทางกลของชิ้นส่วน กระบวนการใช้งานจริงต้องใช้คุณสมบัติทางกลสูงอย่างไรก็ตาม ในการผลิตจริง เรามักจะพบว่ามีโครงสร้างแถบสีชิ้นส่วนเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำหลังการประมวลผลด้วยความร้อนเช่นโครงสร้างแถบเป็นเหล็กในองค์กรที่มีข้อบกพร่อง เมื่อโครงสร้างแถบร้ายแรง คุณสมบัติทางกลของแอนไอโซโทรปีที่ชัดเจนของเหล็ก ท่อเหล็กเพื่อลดการหดตัวของส่วนตามขวางมากขึ้น พลังงานกระแทกในแนวตั้งและแนวนอนมากขึ้น ส่งผลกระทบต่อพลังงานเกี่ยวกับความแตกต่างสองเท่า พลาสติกหรือเหล็ก ความเหนียวไม่เป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิคของมาตรฐาน

ปริมาณคาร์บอน 0.10% ~ 0.35% ของการถลุงเหล็กคาร์บอนต่ำจะถูกเทลงในส่วนใหญ่หลังจากผ่านการเสียรูปพลาสติก (การรีด การตีขึ้นรูป การขยายตัวทางความร้อน) ก่อนที่จะกลายเป็นโปรไฟล์อย่างไรก็ตาม หลังจากแปรรูปชิ้นส่วนเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำแล้ว ง่ายต่อการไปตามทิศทางการเสียรูป เกิดการกระจายโซนของเพิร์ลไลต์และเฟอร์ไรต์ ซึ่งก็คือการก่อตัวของโครงสร้างแถบสีเหตุผลในการก่อตัวของโครงสร้างแถบสีชิ้นส่วนเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำนั้นแตกต่างกันไป โดยสรุปได้ประมาณสองเหตุผล:

(1) เกิดจากการแยกตัวของโครงสร้างวงดนตรี นั่นคือเมื่อการรวมชิ้นส่วนเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำมีจำนวนการกลิ้งรวมตามทิศทางการกลิ้งออกไปในระยะเวลาหนึ่งทำให้การกระจายคล่องตัวดีขึ้นเมื่อระบายความร้อนไปยังชิ้นส่วนเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ Ar3 ด้านล่าง สิ่งเจือปนเหล่านี้กลายเป็นนิวเคลียสของแกนเฟอร์ไรต์ยูเทคตอยด์ทำให้เกิดการรวมตัวของเฟอร์ไรต์ยูเทคตอยด์รอบรูปแบบการกระจายแบบโซนรุ่นแรก จากนั้นจึงทำให้ออสเทนไนต์ที่ตกค้างกลายเป็นเพิร์ลไลต์ ซึ่งสังเกตได้ภายใต้กล้องจุลทรรศน์ที่อุณหภูมิห้อง เฟอร์ไรต์จะเป็นสีขาว , สีดำอมเทา และสีมุก ทำให้เกิดแถบสีขาวและสีดำ ซึ่งเป็นการเสียรูปของเนื้อเยื่อแถบเหล็กคาร์บอนต่ำ

(2) โครงสร้างวงดนตรีโดยอุณหภูมิการประมวลผลความร้อนที่เกิดจากการที่ไม่เหมาะสม ซึ่งการประมวลผลความร้อนของชิ้นส่วนเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำจะหยุดการปลอมอุณหภูมิในเวลาของโซนสองเฟส (ระหว่าง A1 และ A3) เฟอร์ไรต์ตามทิศทางการไหลของ โลหะจากการตกตะกอนแบบโซนออสเทนไนต์ การสลายตัวของออสเทนไนต์ยังไม่ถูกตัดเป็นแถบ เมื่อเย็นลงถึง A1 แถบออสเทนไนต์จะกลายเป็นแถบเพิร์ลไลต์