ข้อกำหนดท่อเส้น: 8-1240×1-200 มม

มาตรฐาน: API SPEC 5L

การใช้งาน: ใช้สำหรับการขนส่งก๊าซ น้ำ และน้ำมันในอุตสาหกรรมปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติ。

API SPEC 5L-2007 (ข้อมูลจำเพาะของท่อเส้น) รวบรวมและออกโดย American Petroleum Institute มักใช้กันทั่วโลกท่อเส้น: น้ำมัน ก๊าซ หรือน้ำที่ส่งออกจากพื้นดินจะถูกส่งไปยังสถานประกอบการอุตสาหกรรมปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติผ่านท่อเส้นท่อเส้นประกอบด้วยท่อไร้ตะเข็บและท่อเชื่อมปลายท่อมีปลายแบน ปลายเกลียว และปลายซ็อกเก็ตวิธีการเชื่อมต่อ ได้แก่ การเชื่อมปลาย การต่อคลัป การต่อซ็อกเก็ต ฯลฯ วัสดุหลักของท่อคือ B, X42, X46, X56, X65, X70 และเกรดเหล็กอื่นๆ.

มาตรฐานท่อเส้น:

API SPEC 5L-มาตรฐานสถาบันปิโตรเลียมแห่งอเมริกา

GB/T9711-มาตรฐานแห่งชาติของจีน

ใช้:

ท่อลำเลียงออกซิเจน น้ำ และน้ำมันที่ใช้ในอุตสาหกรรมปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติ

ส่วนใหญ่ผลิตเกรดท่อเหล็ก:

บี, X42, X52, X60, X65, X70 L245 L290 L320 L360 L390 L450 L485

ความอดทนต่อขนาดท่อเส้น:

1. 【แยกไฟสำหรับท่อเส้น】แบ่งเบาอุณหภูมิต่ำ (150-250 องศา)

โครงสร้างที่ได้จากการแบ่งเบาบรรเทาที่อุณหภูมิต่ำคือมาร์เทนไซต์ที่มีอุณหภูมิต่ำวัตถุประสงค์คือเพื่อลดความเครียดภายในและความเปราะของเหล็กชุบแข็งภายใต้สมมติฐานของการรักษาความแข็งสูงและความต้านทานการสึกหรอสูง เพื่อหลีกเลี่ยงการแตกร้าวหรือความเสียหายก่อนวัยอันควรระหว่างการใช้งานส่วนใหญ่จะใช้สำหรับเครื่องมือตัดคาร์บอนสูงต่างๆ เครื่องมือวัด ท่อเหล็กท่อ GB/T9711.1 แบริ่งกลิ้ง และชิ้นส่วนคาร์บูไรซ์ ฯลฯ ความแข็งหลังการอบคืนตัวโดยทั่วไปคือ HRC58-64

2. 【แยกไฟสำหรับท่อเส้น】แบ่งเบาอุณหภูมิปานกลาง (250-500 องศา)

โครงสร้างที่ได้จากการแบ่งเบาบรรเทาที่อุณหภูมิปานกลางคือ troostite ที่มีอารมณ์วัตถุประสงค์คือเพื่อให้ได้ผลผลิตที่มีความแข็งแรงสูง ขีดจำกัดความยืดหยุ่น และความเหนียวสูงดังนั้นจึงใช้เป็นหลักในการบำบัดท่อเหล็กท่อ GB/T9711.1 และแม่พิมพ์งานร้อนต่างๆ และความแข็งหลังการอบคืนตัวโดยทั่วไปคือ HRC35-50

3. 【ไฟแยกสำหรับท่อเส้น】การแบ่งเบาบรรเทาอุณหภูมิสูง (500-650 องศา)

โครงสร้างที่ได้จากการอบคืนตัวที่อุณหภูมิสูงคือซอร์ไบต์แบบเทมเปอร์ตามเนื้อผ้า การรักษาความร้อนที่ผสมผสานการดับและการอบคืนตัวที่อุณหภูมิสูงเรียกว่าการชุบแข็งและการอบคืนตัว และวัตถุประสงค์คือการได้รับคุณสมบัติทางกลที่ครอบคลุมด้วยความแข็งแรง ความแข็ง พลาสติก และความเหนียวที่ดีดังนั้นจึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ ท่อเหล็กท่อ GB/T9711.1 เครื่องมือกล และชิ้นส่วนโครงสร้างที่สำคัญอื่นๆ เช่น ก้านสูบ สลักเกลียว เกียร์ และเพลาความแข็งหลังการแบ่งเบาบรรเทาโดยทั่วไปคือ HB200-330