இரண்டு வழிகளில் சிமெண்ட் மோட்டார் கட்டுமானம்.முதல் மாடி மையவிலக்கு.கட்டுமான DN400 காலிபர் அல்லது அதற்கும் குறைவாக வரிசையாக அமைக்கப்பட்ட குழாய்களுக்கு முக்கியமாக பொருத்தமானது.ஆனால் நிலத்தடி தெளித்தல், முக்கியமாக தரையில் மேலே DN700 விட்டம் குழாய் அரிப்பு கட்டுமான பயன்படுத்தப்படும்.

சிமெண்ட் மோட்டார் குழாய் அரிப்பு: சிமெண்ட், மணல் மற்றும் நீர் ஆகியவற்றின் கலவை, சிமெண்ட் மோட்டார் என்று அழைக்கப்படுகிறது.பொதுவாக 1: 3 சிமெண்ட் மோட்டார், 1 பகுதி சிமெண்ட் மற்றும் 3 பாகங்கள் மணலுடன், நீர் கலவையை புறக்கணித்து, வழக்கமாக சுமார் 0.6 என்ற விகிதத்தில், கட்டுமானத்தில் 0.6: 1: 3 சிமென்ட் மோட்டார் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். திட்டங்களில், முதல் அடித்தளம் மற்றும் சுவர் கொத்து, கொத்து இடிபாடுகள், சிமெண்ட் மோட்டார் பயன்படுத்த சிவப்பு செங்கல் போன்ற ஒரு பிசின் பொருள் பயன்படுத்தப்படும் கொத்து தொகுதி;இரண்டாவது உள் மற்றும் வெளிப்புற ப்ளாஸ்டெரிங் பயன்படுத்தப்படுகிறது.சிமெண்ட் மோட்டார் உபயோகத்தில் இருக்கும் போது, ​​அதன் வேலைத்திறன் மற்றும் பாகுத்தன்மையை மேம்படுத்த மைக்ரோ-ஃபோமிங் ஏஜென்ட், வாட்டர் ப்ரூஃபிங் பவுடர் போன்ற சேர்க்கைகளை அவை அடிக்கடி இணைத்தன.கற்கள் சேர விகிதத்தில் சிமெண்ட் மோட்டார், அவர்கள் கான்கிரீட் ஆக.கிரேடு சிமெண்ட் மோட்டார் வலிமை என்பது க்யூப் மாதிரிகளின் உற்பத்தி மற்றும் பராமரிப்புக்கான நிலையான முறைகளால் குறிக்கப்படுகிறது, 28d வயதில், ஒட்டுமொத்த விநியோகத்தின் சுருக்க வலிமைக்கான தரநிலை சோதனை முறையால் அளவிடப்படும் மதிப்பு.சாதனத்தில் ஒரு ஸ்டீல் ஷாட் வெடிக்கும் இயந்திரங்கள், மூன்று PE முறுக்கு உபகரணங்கள், PE குழாய் கருப்பு மற்றும் மஞ்சள் ஜாக்கெட் இழுக்கும் இயந்திரங்கள், மணல் வெடிக்கும் உபகரணங்கள், பாலியூரிதீன் குறைந்த கொழுப்பு கீ, நுரை தளம், FRP முறுக்கு இயந்திரம், இரண்டு PE பூச்சு, சிமெண்ட் அரிப்பு காப்பு மோட்டார் தெளித்தல் ஆகியவை அடங்கும். இயந்திரங்கள் மற்றும் பிற துணை சோதனை உபகரணங்கள்.நிறுவனம் ஒற்றை மற்றும் இரட்டை எஃகு குழாய் இணைவு பிணைக்கப்பட்ட எபோக்சி தூள் (FBE), இரட்டை பாலிஎதிலீன் (2PE) மற்றும் மூன்று பாலிஎதிலீன் (3PE), இரட்டை பாலிப்ரோப்பிலீன் (2PP), மற்றும் மூன்று பாலி புரோப்பிலீன் (3PP), நிலக்கரி தார் எபோக்சி குழாய் பூச்சு, பாலியூரிதீன் ஆகியவற்றை மேற்கொள்ளலாம். முன் தயாரிக்கப்பட்ட புதைக்கப்பட்ட குழாய் காப்பு, கருப்பு மற்றும் மஞ்சள் ஜாக்கெட் குழாய் காப்பு, IPN8710 அரிப்பு எதிர்ப்பு அரிப்பு பூச்சு பாலிமர், எபோக்சி குழாய் அரிப்பு, உயர் அடர்த்தி பாலிஎதிலீன் குழாய் அரிப்பு, சிமெண்ட் மோட்டார் லைனிங் அரிப்பு, முன் தயாரிக்கப்பட்ட புதைக்கப்பட்ட குழாய் காப்பு மற்றும் பிற திட்டம்.

சிமென்ட் மோட்டார் லைனிங் செயல்திறன்: கான்கிரீட் நிரப்பப்பட்ட எஃகு குழாய் காரணமாக, அதிக வெப்பத்தை உறிஞ்சிவிடும், எனவே தீ வெப்பநிலை புல விநியோகத்திற்கு உட்படுத்தப்படும் போது சரம் பகுதி மிகவும் சீரற்றதாக உள்ளது, தீ-எதிர்ப்பு தூண் அதிகரிக்கிறது, எஃகு தூண்களின் மெதுவான வெப்ப விகிதம், எஃகு நெடுவரிசைகளை அளித்தவுடன், கட்டமைப்பு சரிவைத் தடுக்க, கான்கிரீட் பெரும்பாலான அச்சு சுமைகளைத் தாங்கும்.வெப்பத்தின் மேல் விளிம்பில் இருந்து எஃகு கற்றையின் வெப்பநிலை கான்கிரீட் அதிகரிப்புக்கு மாற்றப்படுவதால், கலப்பு கற்றையின் தீ எதிர்ப்பு அதிகரிக்கும்.சோதனை புள்ளிவிவரங்கள் காட்டுகின்றன: 3 மணி நேரம் வரை தீ தடுப்பு நிலை தேவைகளை சேமிக்க முடியும் மற்றும் தீ தடுப்பு பூச்சு எஃகு பத்திகள் 1/3 ஒரு 2/3 அல்லது அதற்கும் அதிகமாக, குழாய் விட்டம் அதிகரிக்கிறது, அதிக பெயிண்ட் சேமிக்க முடியும்.