S rozvojom národného hospodárstva, hrubostenná oceľová rúra LSAW na pobrežnej platforme, ako je vysoká teplota a vysoký tlak tlakovej nádoby, sa hromada veterných potrubí široko používa.Pri výrobe tohto druhu oceľových rúr sa vo všeobecnosti používa oceľ D36, oceľ S355 a je Z pre výkon konštrukcie oceľovej dosky, hrúbka dosky, väčší obsah uhlíka je vyšší a vysoký uhlíkový ekvivalent, zlá zvárateľnosť, tendencia tvrdnutia, znižuje zvárací výkon. zvarového spoja, ľahko sa vytvára studená trhlina, najmä v priečnych trhlinách sa objavuje väčšia pravdepodobnosť.Po zváraní praskanie, okrem potrebných kontrolných opatrení, ale tiež venovať pozornosť obrobku opraviť včas.Oceľ S355, ktoré sa objavia napríklad po zváraní opatrení na opravu priečnych trhlín.Betón je:

1, potvrďte chybu

100% všetkých zvarov pri kontrole UT, označte miesto trhliny, dĺžku, hĺbku a smer.Ak je zváracia linka chybná a navrhujete roztrhať celý výrobok zvarový šev pod tavivom, odporúča sa miestna oprava zváracej tyče oblúkové zváranie.

2, pred predhriatím lietadla

Teplota predohrevu je 110-170 ℃, teplota predohrevu zisťujúca polohu zvaru na oboch stranách nie menej ako 150 mm, ohrev v rozsahu pre defekty vzdialenosti okolo 500 mm.

3, vypichovanie vzduchu

Rozsah defektov trhlín spôsobených vzduchom na oboch koncoch smerom von, dobré drážkovanie vzduchu na výstupe zvaru nie menej ako 50 mm, hobľovacia štrbina na oboch koncoch pre hladký prechod, hladký prechodový povrch a zvislá čiara aspoň viac ako 45°.Vzduchová drážka uhlíkovej tyče by mala byť pod 60° Uhlom, dorazí v trhline, najmä v uhle čo najmenšom.

4, brúsenie

Aby nebola čierna, leštenie po povrchu by malo mať hladký prechod, nemalo by mať ostré hlboké jamky.

5, PT

Po ochladení na vhodnú teplotu na testovanie prieniku (PT).

6, brúsenie

Na základe výsledkov testovania PT brúsenie, leštenie, až kým nebude červená čiara.

7, MT

Vykonajte po testovaní magnetických častíc (MT) mletia, uistite sa, že nezostali žiadne praskliny, inak by sa malo pokračovať v leštení, kým (MT) nezistíte trhlinu.

8, predhrievanie pred zváraním

Odporúčaná teplota predohrevu je 110-170 ℃, teplota predohrevu zisťujúca polohu zvaru na oboch stranách najmenej 150 mm, rozsah ohrevu zvaru na vzdialenosť menej ako 500 mm.

9, zváranie

Vykonáva sa v súlade s návodom na obsluhu opravného zvárania, šírka zvaru nie je väčšia ako 15 mm, môžu sa zvariť protiklady.Alebo sa dá použiť zvárací automatický proces zvárania pod tavivom.

10, tepelná ochrana, pomalé chladenie po zváraní

11, tepelné spracovanie po zváraní

Tepelné spracovanie po zváraní je hlavne difúzny vodík, na zníženie zvyškového napätia po zváraní, pre väčšiu tuhosť zvarencov má špeciálne „spracovanie na elimináciu vodíka“, „eliminujúce napätie tepelného spracovania.Odporúča sa systém tepelného spracovania: ihneď po ukončení zvárania sa keramická elektrická prikrývka zahreje na 200 ℃, tepelná ochrana vypne elektrické pomalé chladenie po 2 hodinách.

12, po skúške zvárania

48 hodín po dokončení zvárania, NDT test v súlade s požiadavkami na potvrdenie kvalifikovanej opravy.