אמצעים לצמצום תופעת ההדבקות שלצינור פלדהגלגול בילט

כאשר הבילט מגולגל, לפעמים מרגמה הבטיחותית נשברת ומתרחשת תופעת מקל המקל, מה שמוביל לתאונת הכיבוי ופוגע קשות בייצור החלק.הניתוח מביא בחשבון את הסיבות הבאות:

1. גורם גודל נימי.גודל הצינור הנימים הגדול מגדיל את עומס הגלגול המתמשך ומגדיל את כוח הגלגול, מה שמוביל למוטות שבורים.

2. גורם לחץ יתר של פער גלגול.לחץ היתר של מרווח הגלגול מגביר את הפחתת הגלגול, מה שמוביל לעלייה בכוח הגלגול, מה שמגדיל מאוד את ההסתברות למוטות שבורים.

3. הבדל גדול בין החלק הפנימי והחיצוני של פער הגליל.ההבדל בין פנים וחוץ מרווח הגלגול גדול, כוח הגלגול בצד עם מרווח הגלגול הגדול קטן וכוח הגלגול בצד עם מרווח הגלגול הקטן גדול.ב

במקרה של הפחתת גלגול מוגדר, הצד שבו כוח הגלגול גדול מדי נוטה להישבר.

4. התאמה לא נכונה של מהירות הגלגול.התאמה לא נכונה של מהירות הסיבוב של גלילי המסגרת הסמוכים תגרום לערמה ומשיכת פלדה.משיכת פלדה תפחית את כוח הגלגול, ערימת פלדה תגדיל את כוח הגלגול וכוח הגלגול יגביר את ההסתברות לשבירת המוט.

השיטה המשופרת לכך היא:

1. דגימה נימית.כאשר המפרט של מוט הליבה משתנה≥5 מ"מ, יש להציע דגימה נימית, ויש לבצע התאמה בהתאם לגודל האמיתי של הנימים.כאשר מפרט מוט הליבה משתנה <5 מ"מ, יש למדוד את הקוטר החיצוני של הנימים לפני שרשרת הסרת המוט, ולהתאים בהתאם לקוטר החיצוני של הנימים.

2. למדוד פער גליל בזמן.לאחר התאמות מרובות, עקב שגיאת ההתאמה המצטברת, ייצור הגליל בין מרווח הגלגול לפער הגלגול בפועל עשוי להיות גדול מדי, וכתוצאה מכך כוח גלגול גבוה.מסיבה זו, יש למדוד את פער הגלילה בפועל פעם אחת במהלך המסירה.יש למדוד את פער הגלגול בפועל.

3. מדוד את פער הגליל הפנימי והחיצוני בזמן.בשל דיוק ההרכבה של הגליל עצמו, הפער בין פערי הגליל הפנימיים והחיצוניים של הגליל הרציף לרוב גדול מדי.לכן, השתמשו בבלוק העופרת כדי למדוד את פערי הגלילים הפנימיים והחיצוניים של הגלילים בזמן.אם מרווחי הגלילים הפנימיים והחיצוניים גרועים מדי, החלף את הגלילים מיד

4. התאמת מהירות סטנדרטית.נדרש שההבדל בערך תיקון המהירות בין מסגרות סמוכות לא יהיה גדול מ-3%, כדי למנוע ערימת יתר ומשיכת יתר, שיגרמו לעצירת הטיט השבור והמקל.