Հատուկ նավթատարները հիմնականում օգտագործվում են նավթի և գազի հորեր հորատելու և նավթ ու գազ տեղափոխելու համար։ Այն ներառում է նավթի հորատման խողովակ, նավթի պատյան և նավթի պոմպային խողովակ: Նավթի հորատման խողովակը հիմնականում օգտագործվում է հորատման մանյակները և հորատման բիթերը միացնելու և հորատման հզորությունը փոխանցելու համար: Նավթի պատյանը հիմնականում օգտագործվում է հորատման գործընթացի ընթացքում և ջրհորի ավարտից հետո հորատման գործընթացն ու ամբողջ նավթահորի բնականոն աշխատանքը ապահովելու համար հորատման գործընթացում պահելու համար: Պոմպային խողովակը հիմնականում նավթն ու գազը տեղափոխում է նավթահորի հատակից դեպի մակերես:

Նավթի պատյանները փրկօղակ են նավթահորերի շահագործումը պահպանելու համար: Տարբեր երկրաբանական պայմանների և բարդ սթրեսային պայմանների պատճառով ներքևի փոսը, լարվածությունը, սեղմումը, կռումը և ոլորման լարումները համակողմանիորեն գործում են խողովակի մարմնի վրա, ինչը բարձր պահանջներ է դնում հենց պատյանների որակի վրա: Երբ պատյանն ինքնին ինչ-ինչ պատճառներով վնասվում է, ամբողջ ջրհորը կարող է կրճատվել արտադրության մեջ կամ նույնիսկ ջարդոնացվել:

Ըստ պողպատի ամրության՝ պատյանը կարելի է բաժանել պողպատի տարբեր դասերի՝ J55, K55, N80, L80, C90, T95, P110, Q125, V150 և այլն: Տարբեր հորերի պայմանները և հորերի խորությունները պահանջում են պողպատի տարբեր դասարաններ: . Քայքայիչ միջավայրում պատյանն ինքնին նույնպես պետք է ունենա կոռոզիոն դիմադրություն: Բարդ երկրաբանական պայմաններ ունեցող վայրերում պատյանը նույնպես պետք է ունենա հակափլուզման հատկություն։