San fharsaingeachd, tha stàilinn loidhne-phìoban a’ toirt iomradh air corailean (stiallan stàilinn) agus truinnsearan stàilinn a thathas a’ cleachdadh gus pìoban tàthaichte àrd-tricead a dhèanamh, pìoban tàthaichte arc fon uisge shnìomhanach, agus pìoban tàthaichte arc fon uisge le seam dìreach.
Leis an àrdachadh ann an cuideam còmhdhail loidhne-phìoban agus trast-thomhas pìoba, chaidh stàilinn loidhne-phìoban àrd-neart (X56, X60, X65, X70, msaa) a leasachadh stèidhichte air stàilinn àrd-neart ìosal-alloy bho na 1960n. Teicneòlas gluasad. Le bhith a’ cur eileamaidean lorg (chan eil an t-suim iomlan nas àirde na 0.2%) leithid niobium (Nb), vanadium (V), titanium (Ti), agus eileamaidean alloying eile a-steach don stàilinn, agus le bhith a’ cumail smachd air a’ phròiseas rollaidh, tha an inneal coileanta. tha feartan an stàilinn air an leasachadh gu mòr. Tha stàilinn loidhne-phìoban àrd-neart na thoradh àrd-theicneòlas, le luach a bharrachd, agus tha an riochdachadh aige a’ buntainn ri cha mhòr a h-uile coileanadh ùr ann an teicneòlas pròiseas anns an raon metallurgical. Chìthear gu bheil na stuthan a thathar a’ cleachdadh ann am pìoban gas nàdarrach air astar fada a’ riochdachadh ìre gnìomhachas meitabileach dùthaich gu ìre.
Tha duilgheadasan aig pìoban gas nàdarra air astar leithid àrainneachdan obrach cruaidh, suidheachaidhean geòlais iom-fhillte, loidhnichean fada, cumail suas duilich, agus buailteach do bhriseadh agus fàilligeadh. Mar sin, bu chòir feartan math a bhith aig stàilinn loidhne-phìoban leithid neart àrd, cruas àrd, weldability, strì an aghaidh fìor fhuar agus teòthachd ìosal, agus strì an aghaidh briste.
Le bhith a’ taghadh stàilinn loidhne-phìoban àrd-neart no a’ meudachadh tiugh balla pìoban stàilinn, faodaidh pìoban gas nàdarrach seasamh ri cuideam tar-chuir nas àirde, agus mar sin a’ meudachadh comas tar-chuir gas nàdarra. Ged a tha prìs stàilinn àrd-neart meanbh-alloy airson pìoban stàilinn leis an aon trast-thomhas mu 5% gu 10% nas àirde na stàilinn àbhaisteach, faodar cuideam na pìoba stàilinn a lùghdachadh le mu 1/3, a 'phròiseas saothrachaidh agus tàthaidh nas fhasa, agus tha na cosgaisean còmhdhail is cur sìos cuideachd nas ìsle. Tha cleachdadh air dearbhadh nach eil a’ chosgais a bhith a’ cleachdadh pìoban stàilinn àrd-neart ach mu 1/2 de chosgais pìoban stàilinn àbhaisteach leis an aon chuideam agus trast-thomhas, agus tha am balla pìoba air a theannachadh agus tha comas ann briseadh brisg den phìob a bhith ann. lùghdachadh cuideachd. Mar sin, mar as trice tha e air a thaghadh gus neart na pìoba stàilinn a mheudachadh gus comas na loidhne-phìoban àrdachadh, seach a bhith a 'meudachadh tighead balla na pìoba stàilinn.
Tha comharran neart stàilinn loidhne-phìoban sa mhòr-chuid a’ toirt a-steach neart tensile agus neart toraidh. Faodaidh stàilinn loidhne-phìoban le neart toraidh nas àirde an ìre de stàilinn a thathas a’ cleachdadh ann am pìoban gas a lughdachadh, ach lughdaichidh neart toraidh ro àrd cruas na pìoba stàilinn, ag adhbhrachadh gum bi a’ phìob stàilinn a ’reubadh, a’ sgàineadh, msaa, agus ag adhbhrachadh tubaistean sàbhailteachd. Ged a tha feum air neart àrd, feumar beachdachadh gu farsaing air a’ cho-mheas de neart toraidh gu neart tensile (co-mheas neart toraidh) de stàilinn loidhne-phìoban. Faodaidh co-mheas toraidh-gu-neart iomchaidh dèanamh cinnteach gu bheil neart gu leòr aig a’ phìob stàilinn agus cruas gu leòr, agus mar sin a’ leasachadh sàbhailteachd structar na loidhne-phìoban.
Cho luath ‘s a bhios loidhne-phìoban gas àrd-bhruthadh a’ briseadh agus a ’fàiligeadh, leudaichidh an gas teann gu luath agus leigidh e a-mach tòrr lùth, ag adhbhrachadh droch bhuilean leithid spreadhadh agus teintean. Gus an leithid de thubaistean a lughdachadh, bu chòir dealbhadh loidhne-phìoban beachdachadh gu faiceallach air a ’phlana smachd brisidh bhon dà thaobh a leanas: An toiseach, bu chòir don phìob stàilinn obrachadh an-còmhnaidh ann an staid chruaidh, is e sin, feumaidh teòthachd gluasaid ductile-brittle na pìoba a bhith nas ìsle na teòthachd àrainneachd seirbheis na loidhne-phìoban gus dèanamh cinnteach nach tachair tubaistean brisidh brisg ann am pìoban stàilinn. San dàrna h-àite, às deidh briseadh ductile, feumar stad a chuir air an sgàineadh taobh a-staigh 1 gu 2 fhaid pìoba gus call nas motha a sheachnadh air adhbhrachadh le leudachadh sgàineadh fad-ùine. Bidh pìoban gas nàdarra air astar fada a’ cleachdadh pròiseas tàthaidh girth gus pìoban stàilinn a cheangal aon ri aon. Tha buaidh nas motha aig an àrainneachd togail chruaidh san raon air càileachd tàthadh girth, ag adhbhrachadh sgàinidhean gu furasta aig an tàthadh, a’ lughdachadh cruas an tàthaidh agus an sòn fo bhuaidh teas, agus a’ meudachadh comas briseadh loidhne-phìoban. Mar sin, tha weldability sàr-mhath aig stàilinn loidhne-phìoban fhèin, a tha deatamach airson dèanamh cinnteach à càileachd tàthaidh agus sàbhailteachd iomlan na loidhne-phìoban.
Anns na beagan bhliadhnaichean a dh ’fhalbh, le leasachadh agus mèinneadh gas nàdurrach a’ leudachadh gu fàsaichean, sgìrean beanntach, roinnean pòla, agus cuantan, gu tric feumaidh loidhnichean-phìoban astar fada a dhol tro raointean le suidheachaidhean geòlais is gnàth-shìde gu math toinnte leithid sònaichean permafrost, sònaichean maoim-slèibhe, agus sònaichean crith-thalmhainn. Gus casg a chuir air pìoban stàilinn bho bhith a’ deformachadh mar thoradh air tuiteam na talmhainn agus gluasad rè seirbheis, bu chòir do phìoban tar-chuir gas a tha suidhichte ann an ceàrnaidhean a tha buailteach do chrith-thalmhainn agus mòr-thubaistean geòlais pìoban stàilinn loidhne-phìoban stèidhichte air dealbhadh a chleachdadh a chuireas an aghaidh deformachadh mòr. Bidh pìoban nach eil air an adhlacadh a bhios a’ dol tro raointean os an cionn, raointean de ùir reòta, àirdean àrda, no raointean le teòthachd ìosal le leud àrd fo ùmhlachd deuchainn air fuachd àrd fad na bliadhna. Bu chòir pìoban stàilinn loidhne-phìoban le sàr-aghaidh briseadh brisg aig teòthachd ìosal a thaghadh; Pìoban tiodhlaichte a tha air an corrachadh le uisge talmhainn agus ùir a tha gu math giùlain Airson pìoban, bu chòir làimhseachadh an-aghaidh creimeadh taobh a-staigh agus taobh a-muigh na pìoban a neartachadh.
Ùine puist: Mar-18-2024