Air 3 Màrt, dh ’èirich margaidh stàilinn dachaigheil san fharsaingeachd, agus dh’ èirich prìs seann fhactaraidh billet cumanta Tangshan 50 gu 4,680 yuan / tunna.Mar thoradh air an àrdachadh coitcheann ann am prìsean bathar mòr eadar-nàiseanta agus an àrdachadh ann an amannan ri teachd mèinn iarainn dachaigheil, tha iarrtas tuairmeasach air fàs gnìomhach a-rithist, agus tha margaidh amannan ri teachd stàilinn an latha an-diugh a’ sìor neartachadh.

Air an 3mh, dh'atharraich agus neartaich prìomh fheachd nan seilcheagan ri teachd, agus b 'e a' phrìs dùnaidh 4880, suas 0.62%.Lean DIF a 'gluasad suas agus ghluais e nas fhaisge air DEA.Bha an comharra treas-loidhne RSI aig 56-64, a’ ruith eadar rèilichean meadhan is àrd a’ Chòmhlan Bollinger.

Tha an ceann-uidhe sìos an abhainn agus iarrtas tuairmeasach gnìomhach an t-seachdain seo, agus tha àite ann fhathast airson àrdachadh ann an meud malairt margaidh stàilinn an ath sheachdain.An t-seachdain seo, leudaich na muilnean stàilinn cinneasachadh meadhanach, agus thuit na tasgaidhean anns na muilnean beagan, agus is dòcha gun lean iad orra ag ath-thòiseachadh cinneasachadh mean air mhean an ath sheachdain.An t-seachdain seo chaidh, dh'èirich prìsean mèinn iarainn eadhon nas motha, agus neartaich cosgais taic prìsean stàilinn.A bharrachd air an sin, tha an suidheachadh anns an Ruis agus san Úcráin air leantainn gu àrdachadh ann am prìsean bathar eadar-nàiseanta, a bhrosnaich prìsean bathar dachaigheil cuideachd.

An-dràsta, is fheàrr bunaitean solair is iarrtas anns a’ mhargaidh stàilinn, ach chan eil beàrn follaiseach ann an solar.Tha an suidheachadh anns an Ruis agus san Úcráin fhathast a 'toirt buaidh mhòr air prìsean bathair, a dh' fheumas aire leantainneach.Aig an aon àm, bu chòir dhuinn a bhith furachail mun àrdachadh ann an prothaideachadh tuairmeasach ann an cuid de sheòrsan dubha, agus faodaidh na riaghladairean am poileasaidh “barantachadh solair agus prìsean seasmhach” a neartachadh.Anns a 'gheàrr-ùine, dh' fhaodadh prìsean stàilinn cumail a 'dol gu làidir, agus cha bu chòir a bhith air a ruith gu mòr.