Tha anpìob stàilinngu math cumanta ann an innleadaireachd mara.Tha dà shiostam innleadaireachd shoithichean is mara ag iarraidh timcheall air trì seòrsaichean de phìob stàilinn: pìob stàilinn san t-siostam àbhaisteach, air a thogail le pìoban stàilinn agus pìoban stàilinn sònraichte.

pìob stàilinn anns an t-siostam àbhaisteach.
Diofar innleadaireachd shoithichean is mara, tha siostam sònraichte aig gach siostam àbhaisteach.
Beatha seirbheis shoithichean 20 bliadhna.Tha mòran den t-siostam àbhaisteach, uisge bilge, ballasta, òtrachas dewater, èadhar, tomhas, stealladh, uisge dachaigheil, teine, stiallan ola bathair, breathable, inert gas, teasachadh, nighe, foam cur às do sprùilleach, bhalbhaichean, lionn-telemetry ìre, iomallach bhalbhaichean siostaman smachd, tha soithichean sònraichte cuideachd a’ toirt a-steach siostam sònraichte airson a bhith a’ giùlan gas petroleum leaghte (LPG), gas nàdarrach leaghte (LNG).Beatha seirbheis innleadaireachd mara suas ri 30 bliadhna, no eadhon nas fhaide.Innleadaireachd mara a bharrachd air an t-siostam àbhaisteach, siostaman uidheamachd drileadh sònraichte, siostam sruth-obrach giollachd ola amh / LPG / LNG, siostam acair sònraichte, siostam lasadh, agus mar sin air adhart.Tha e air a bhith staitistig, long pìoba caitheamh bliadhnail de 450 millean tunna, mu 440,000, a inbhean a tha GB, YB, CB, 70% de stàilinn pìoba ceangal.Chan eil ach 30 tunna de phìoban ola amh glè mhòr airson suas ri deichean cilemeatair, dìreach cleachdadh pìoban stàilinn (a ’toirt a-steach), tha timcheall air 1,500 tonna, gu dearbh, an ìre de 40,000 tonna an coimeas ri structar slige no cuibhrichte.A bharrachd air an sin, a 'toirt aire don aon bhàta, gu togail shoithichean, a bharrachd air mòran shoithichean eile, agus mar sin tha an dosachadh tionalach cuideachd mòran.Agus àireamh 300,000 tunna de phìob FPSO mòr thairis air 30,000, barrachd air 90 km de dh'fhaid, a tha an aon ìre tonnachd 2 gu 3 tursan.Mar sin, tha gnìomhachas togail shoithichean air a thighinn gu bhith na neach-cleachdaidh mòr de mhargaidh pìoban stàilinn.

Pìoba stàilinn ann an togail
Iarrtasan innleadaireachd mara tiùb stàilinn, a bharrachd air an t-siostam àbhaisteach gu h-àrd le siostam sònraichte, thog mòran àireamh mhòr de phìoban stàilinn, leithid seacaid, pileachan stàilinn fon uisge, Casing, bracaid acair, àrd-ùrlar heileacoptair, tùr lòchrain.Seòrsa de phìob stàilinn, mion-chomharrachadh stuthan, leis an aon trast-thomhas, lughdachaidhean, diofar thiugh balla, a bharrachd air àireamh mhòr de nodan Y, K, air an stiùireadh le T.A leithid seacaid, pileachan stàilinn, muinchill neo-dhrùidhteach ceann tobair, meud pìoban stàilinn le trast-thomhas mòr sa mhòr-chuid, mar as trice air an dèanamh de stàilinn rolaichte.An stuth aca airson E36-Z35, D36-Z35, E36, D36.Chan eil inbhean pìoba stàilinn mar sin le YB, CB, agus sa mhòr-chuid tha GB712-2000.Riochdachadh structar pìob stàilinn cleachdadh saothrachaidh pìoba stàilinn SY/T10002-2000 air a leasachadh le Coimisean Inbhean is Teicneòlais Gnìomhachas Petroleum (CPSC) ann an Sìona.Leis nach eil na h-iomairtean sònraichte aig Sìona, mar as trice bidh iad a’ ceannach truinnsear stàilinn bho aonadan togail, pròiseas fèin-moulding.

Pìoba stàilinn airson adhbhar sònraichte
Pìoba stàilinn sònraichte sònraichte stàilinn air a chleachdadh san àrainneachd obrach shònraichte agus sa mheadhan obrach.Tha loidhne-phìoban fon mhuir mar phìob stàilinn sònraichte àbhaisteach, an t-iarrtas airson barrachd, neart àrd, fulangas beag, deagh sheasamh an aghaidh creimeadh.An-dràsta, chan eil cinneasachadh loidhne-phìoban ach na òige, leis gu bheil na stuthan tàthaidh, an aghaidh creimeadh no nas lugha Sònrachaidhean (trast-thomhas agus tighead balla), daor, msaa. Feumaidh còmhdhail insulation aig ola amh far-oirthir Sìona.San àm a dh'fhalbh, a 'cleachdadh structar insulation pìoba dùbailte, sàbhailte agus earbsach.Ach mar phìob dìon tha pìob stàilinn gu math eaconamach, agus a bhith a 'leagail pìoban bhon chladach air ais, feumaidh iad tàthadh pìoba a-staigh agus a-muigh a dhèanamh, a' lughdachadh gu mòr air èifeachdas a 'phìob, gus cosgaisean stàlaidh àrdachadh gu mòr.A-steach don 21mh linn, tha e air pìob stàilinn cruaidh concrait a chuir air bhog.Tha an structar aige (bhon taobh a-staigh chun an taobh a-muigh): còmhdach stàilinn an-aghaidh creimeadh, pùdar epoxy (FBE), insulation polyurethane, tiùb seacaid polyethylene (PE), còmhdach cuideam cruadhtan ath-neartaichte (suidheachadh a-staigh a’ mhogal stàilinn).An seòrsa seo de stàilinn sònraichte, tha Sìona air a thoirt a-steach bho thall thairis, leithid raon-ola Bohai Penglai 19-3, pròiseact a ’cleachdadh toraidhean companaidh Malaysia BREDEROPRICE.Sìona às deidh rannsachadh agus deuchainn, agus ann an 2002 a chaidh a thogail ann an Tanggu, a 'chiad concrait ann an Sìona le loidhne riochdachaidh pìoban stàilinn trom, tha mìltean de chilemeatairean de phìoban ann airson stuthan raon-ola aig muir.Thathas ag aithris, a 'cleachdadh an loidhne-phìoban fon mhuir stàilinn seo gach cilemeatair gus cosgais 50 millean gu 100 millean a lùghdachadh, agus lùghdachadh mòr a thoirt air cosgais leasachadh raon-ola aig muir, gus am bi grunn raointean ola iomaill a bhith èifeachdach a thaobh cosgais airson leasachadh.