Mar toradh stàilinn cudromach, thathas a’ cleachdadh pìoban stàilinn fuaigheil gu farsaing ann an grunn raointean, leithid petroleum, gnìomhachas ceimigeach, cumhachd dealain, togail, saothrachadh innealan, msaa. Nam measg, tha iarrtas mòr air pìoban stàilinn fuaigheil DN36 ann am mòran phròiseactan.

An toiseach, am bun-bheachd bunaiteach de phìob stàilinn fuaigheil DN36
1. DN (Diamètre Nominal): Trast-thomhas ainmichte, a tha na dhòigh air mion-chomharrachadh pìoba a chuir an cèill agus air a chleachdadh gus meud na pìoba a chuir an cèill. Anns an Roinn Eòrpa, Àisia, Afraga, agus roinnean eile, tha sònrachaidhean pìob sreath DN air an cleachdadh gu farsaing.
2. DN36: Pìob le trast-thomhas ainmichte de 36mm. An seo, bidh sinn a 'bruidhinn gu ìre mhòr air pìoban stàilinn fuaigheil DN36.
3. Tighead balla: Tha tiugh balla pìoba a 'toirt iomradh air an eadar-dhealachadh eadar an trast-thomhas a-muigh agus trast-thomhas a-staigh na pìoba, is e sin, tighead a' bhalla pìoba. Tha tiugh balla na paramadair cudromach de phìoban stàilinn fuaigheil, a bheir buaidh dhìreach air na feartan meacanaigeach aige agus an comas seasamh ri cuideam.

San dàrna h-àite, taghadh agus obrachadh a-mach tighead balla pìoban stàilinn fuaigheil DN36
Bu chòir taghadh tiugh balla de phìob stàilinn fuaigheil DN36 a bhith stèidhichte air fìor fheumalachdan innleadaireachd agus mion-chomharrachadh dealbhaidh. Ann an cleachdadh practaigeach, tha taghadh de thiugh balla gu ìre mhòr fo bhuaidh na factaran a leanas:
1. Cuideam obrach: Tha cuideam obrach pìob stàilinn fuaigheil DN36 a 'toirt buaidh dhìreach air taghadh a thighead balla. Mar as àirde an cuideam, is ann as motha a bhios an tighead balla a dhìth gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd agus seasmhachd na loidhne-phìoban.
2. Feartan meadhanach: Bheir feartan a 'mheadhan giùlain, leithid teòthachd, corrosiveness, msaa, buaidh cuideachd air taghadh tighead balla. Mar eisimpleir, ann an àrainneachd àrd-teòthachd, faodaidh an stuth pìoba èaladh, agus mar thoradh air sin bidh tighead a 'bhalla a' tanachadh. Anns a 'chùis seo, feumar pìob stàilinn fuaigheil le tiugh balla nas motha a thaghadh.
3. Àrainneachd suidheachadh loidhne-phìoban: Bu chòir cuideachd aire a thoirt do shuidheachadh geòlais na h-àrainneachd suidheachadh loidhne-phìoban, dian crith-thalmhainn agus nithean eile. Mar eisimpleir, ann an ceàrnaidhean a tha buailteach do chrith-thalmhainn, bu chòir pìoban stàilinn fuaigheil le tiugh balla nas motha a thaghadh gus coileanadh seismic na loidhne-phìoban a leasachadh.

Ann an dealbhadh innleadaireachd fìor, faodaidh tu iomradh a thoirt air mion-chomharrachadh dealbhaidh buntainneach agus inbhean, leithid GB / T 18248-2016 “Pìob Stàilinn gun ròin”, GB / T 3091-2015 “Pìob Stàilinn tàthaichte airson Còmhdhail Fluid Brùthadh Ìosal”, msaa, gus tighead balla DN36 de phìoban stàilinn fuaigheil a dhearbhadh. taghadh agus àireamhachadh.

San treas àite, a 'bhuaidh a th' aig pìob stàilinn fuaigheil DN36 balla tighead air coileanadh
1. Feartan meacanaigeach: Mar as motha a tha tighead a' bhalla, 's ann as fheàrr a bhios feartan meacanaigeach pìoba stàilinn fuaigheil DN36, agus na feartan tensile, teannachaidh, lùbadh agus eile. Tha sàbhailteachd nas àirde aig pìoban stàilinn gun fhiosta le tiugh balla nas motha nuair a sheasas iad ri suidheachaidhean obrach cruaidh leithid bruthadh àrd agus teòthachd àrd.
2. Fad-beatha: Mar as motha a tha tiugh a’ bhalla, is ann as fhaide a bhios beatha seirbheis na pìoba stàilinn fuaigheil DN36. Nuair a bhios iad a’ giùlan meadhanan creimneach, bidh pìoban stàilinn fuaigheil le tiugh balla nas motha an aghaidh creimeadh nas fheàrr, mar sin a’ leudachadh am beatha seirbheis.
3. Stàladh agus cumail suas: Mar as motha a tha tiugh a 'bhalla, àrdaichidh an duilgheadas agus a' chosgais a bhith a 'stàladh pìob stàilinn fuaigheil DN36 a rèir sin. Aig an aon àm, rè pròiseas cumail suas is càraidh na loidhne-phìoban, bidh cosgaisean ath-nuadhachadh agus càraidh pìoban stàilinn fuaigheil le tiugh balla nas motha cuideachd nas àirde.
Mar sin, nuair a thaghas tu tiugh balla pìoban stàilinn fuaigheil DN36, bu chòir beachdachadh gu h-iomlan air a h-uile feart gus tiugh balla a thaghadh a tha chan ann a-mhàin a ’coinneachadh ri feumalachdan innleadaireachd ach a tha cuideachd eaconamach agus reusanta.

An ceathramh, cùisean tagraidh de phìob stàilinn fuaigheil DN36 ann am pròiseactan fìor
Seo grunn chùisean tagraidh de phìob stàilinn fuaigheil DN36 ann am pròiseactan fìor airson fiosrachadh:
1. Còmhdhail ola is gas: Ann am pròiseactan loidhne-phìoban tar-chuir ola is gas aig astar fada, tha pìoban stàilinn fuaigheil DN36 air an cleachdadh gu farsaing ann an loidhnichean meur, stèiseanan, agus pròiseactan taice, leithid Pròiseact Pìoba Gas Nàdarra Loidhne an Ear Sìona-Russia.
2. Gnìomhachas ceimigeach: Ann an iomairtean ceimigeach, thathas a 'cleachdadh pìoban stàilinn fuaigheil DN36 gus diofar stuthan amh ceimigeach agus stuthan a ghiùlan, leithid todhar, puinnseanan, dathan, msaa. leithid luchd-iomlaid teas, reactaran, msaa.
3. Gnìomhachas togail: Anns a 'ghnìomhachas togail, thathas a' cleachdadh pìob stàilinn fuaigheil DN36 airson taic structarail, sgafallachd, taic formwork, msaa de thogalaichean àrda. A bharrachd air an sin, tha e cuideachd air a chleachdadh ann an solar uisge, drèanadh, gas, agus siostaman loidhne-phìoban eile ann am pròiseactan baile.

Bu chòir taghadh agus àireamhachadh tighead balla pìoba stàilinn fuaigheil DN36 a bhith stèidhichte air fìor fheumalachdan innleadaireachd agus mion-chomharrachadh dealbhaidh. Ann an tagraidhean practaigeach, bu chòir beachdachadh gu h-iomlan air cuideam obrach, feartan meadhanach, àrainneachd suidheachadh loidhne-phìoban, agus factaran eile gus tiugh balla a thaghadh a tha chan ann a-mhàin a ’coinneachadh ri feumalachdan innleadaireachd ach a tha cuideachd eaconamach agus reusanta. Tha dùilean tagraidh farsaing aig pìob stàilinn gun fhiosta DN36 ann an iomadh raon leithid petroleum, gnìomhachas ceimigeach, togail, agus mar sin air adhart.