Pìoba Stàilinn Seam dìreach le ballachan tiugh ann an Innleadaireachd Mara

Tha cleachdadh pìoban stàilinn ann an innleadaireachd mara gu math cumanta.Tha timcheall air trì seòrsaichean de phìoban stàilinn anns an dà phrìomh shiostam togail shoithichean agus innleadaireachd mara: pìoban stàilinn ann an siostaman àbhaisteach, pìoban stàilinn air an cleachdadh ann an togail, agus pìoban stàilinn airson adhbharan sònraichte. Tha siostaman àbhaisteach agus sònraichte aig diofar shoithichean agus phròiseactan mara.

Tha beatha seirbheis shoithichean sa chumantas timcheall air 20 bliadhna, agus faodaidh beatha seirbheis pìoban stàilinn ann an innleadaireachd mara ruighinn co-dhiù 40 bliadhna. A bharrachd air siostaman àbhaisteach, tha siostaman uidheamachd drileadh is cinneasachaidh sònraichte ann cuideachd, a bharrachd air siostaman sruthadh giullachd airson ola amh, gas petroleum leaghte agus gas nàdurrach leaghte ann an innleadaireachd far-oirthir.
Tro àireamhachadh, lorgar gu bheil caitheamh bliadhnail depìoban stàilinn seam dìreach le trast-thomhas mòr (LSAW)airson cleachdadh mara tha 5 millean tunna, timcheall air 500,000 pìob, agus tha 70% de na pìoban stàilinn ceangailte. Chan fhaod ach tancair ola mòr 300,000-tunna dusanan de chilemeatairean de phìoban stàilinn agus de dh’ innealan pìoba a chleachdadh, agus tha susbaint na pìoba stàilinn leis fhèin timcheall air 1,000-1,500 tonna. Gu dearbh, tha an àireamh de phìoban stàilinn a thathar a 'cleachdadh ann an structar slige 40,000 tunna fhathast cuingealaichte. Cuideachd, leis an aon sheòrsa shoithichean, tha tòrr shoithichean eile ri thogail. Airson FPSO mòr 300,000 tunna, tha an àireamh de phìoban nas àirde na 40,000 agus tha an fhaid nas àirde na 100 cilemeatair, a tha 3-4 tursan nas àirde na an aon tonnage. Mar sin, tha gnìomhachas togail shoithichean air fàs gu bhith na phrìomh neach-cleachdaidh de ghnìomhachas na pìoba stàilinn.

Pìoba stàilinn sònraichte: a 'toirt iomradh air a' phìob stàilinn sònraichte a thathar a 'cleachdadh ann an àrainneachd obrach sònraichte agus meadhan obrach. Tha an loidhne-phìoban ola bàta-tumaidh na phìob stàilinn sònraichte àbhaisteach, air a bheil iarrtas mòr agus aig a bheil feartan neart àrd, fulangas beag agus deagh sheasamh an aghaidh creimeadh.

A bharrachd air na siostaman àbhaisteach agus sònraichte a tha air an ainmeachadh gu h-àrd, thathas a’ cleachdadh pìoban stàilinn le ballachan tiugh ann an iomadh structar, leithid seacaidean, pileachan stàilinn fon uisge, còmhdach, camagan acair, seanalan heileacoptair, tùir lasrach, msaa. tha mòran de shònrachaidhean aig pìob stàilinn seam dìreach le ballachan, stuth amh àrd, agus tha an aon trast-thomhas, trast-thomhas eadar-dhealaichte, tighead balla eadar-dhealaichte, seòrsa Y, seòrsa K, joints pìoba T-seòrsa. A leithid seacaidean, cruachan stàilinn, seacaidean uisge ceann tobair, msaa, a’ mhòr-chuid de phìoban stàilinn seam dìreach le ballachan tiugh le ballachan tiugh, mar as trice air an roiligeadh bho lannan stàilinn.

A bharrachd air na riatanasan meudachd de phìoban stàilinn seam dìreach le ballachan tiugh, tha na riatanasan an aghaidh creimeadh aige glè àrd cuideachd. Leis gu bheil a ’phìob stàilinn fosgailte do uisge agus diofar mheadhanan ann an uisge airson ùine mhòr, tha corrachadh na pìoba stàilinn gu math dona, agus mar sin bu chòir dèiligeadh ris a’ phìob stàilinn seam dìreach le ballachan tiugh.frith-chreimeadhmus tèid a chleachdadh.


Ùine puist: Lùnastal-08-2022