Öljyn käsittely, kuljetus ja varastointi on erittäin monimutkaista, ja siinä on korkea paine ja korroosio.Maanalainen raakaöljy sisältää aineita, kuten rikkiä ja rikkivetyä, jotka voivat hapettaa putkilinjan.Tämä on keskeinen ongelma aikanaöljyn kuljetus.Siksi valitun materiaalin on täytettävä nämä tarpeet.Teräs on eniten käytetty materiaali öljyn kuljetuksessa ja varastoinnissa.Jotkin tekniikat on keksitty lisäämään sen lujuutta ja korroosionkestävyyttä.

Ihmiset ovat käyttäneet rakenneteräsputkia vuosia.Teräsputket ovat pitkiä, onttoja putkia.Tilastojen mukaan mustia teräsputkia valmistetaan miljoonia tonneja vuosittain;ne ovat niin monipuolisia ja siksi niitä käytetään laajasti monilla teollisuudenaloilla.Ei ole vaikeaa havaita, että teräsputkia käytetään monissa paikoissa.Koska ne ovat lujia ja kovia, niitä käytetään öljyn, kaasun ja veden kuljettamiseen kaupungeissa.Ne voivat olla kevyitä, vaikka ne ovat kovia.Musta putki, eräs mustan teräsputken muoto, käytettiin laajalti ennen 1960-lukua rakennetuissa kodeissa.Mutta koska mustat putket ovat kestäviä, niitä käytetään edelleen sovelluksissa, kuten kaasu- ja öljylinjassa.Mustan ulkonäön muodostaa musta oksidiasteikko teräsputkea takottaessa.

Teräsputkia käytetään laajalti öljyteollisuudessa ja monilla muilla aloilla, joten niillä on suuri kulutusmäärä.On olemassa monenlaisia ​​öljyteräsputkia;kaksi periaatetyyppiä ovat öljynporausputki (poran kaulus, poraputki, koteloputki, letkupiirakka jne.) ja öljy-kaasun kuljetusputki.Teräsputkistot voidaan haudata maan alle sadoiksi vuosiksi ilman vähäisiä vaurioita, mikä antaa tunnustusta niiden erinomaiselle jännitysmurtumankestävyydelle.Niitä voidaan käyttää myös ulkovarastointiin uskomattoman luotettavan suorituskyvyn vuoksi.Kaivon poraus öljyn etsinnässä ja hyödyntämisessä tarvitsee röyhelöputkia ja porakauluksia, kaivon vahvistustapoja ja öljyn talteenotto putkia.Viime vuosina öljykaivoputkien vuosikulutus on noin 1,3 miljoonaa tonnia.Putkikuljetus on taloudellisin ja järkevin tapa öljylle.

Putken nopean kehityksen myötä öljynkuljetusputkien kysyntä kasvoi voimakkaasti Kiinassa.Musta rautaputki on API-teräsputki, jonka pinnalla on musta oksidiasteikko.Se on halvempi ja sitkeämpi kuin muut rautaputket, joten se on suosittu ympäri maailmaa.Yleensä öljyn siirtoon käytetään sähkövastushitsattua teräsputkea, joka voi taata määritellyn laadun sitä käytettäessä.Tällainen mieto teräsputki on jatkuvasti vakaa kuumassa tai märässä ympäristössä.Öljynkuljetusten merkitys energian toimittamisessa saa teräsputkituotannon teollisuuden kehittymään ja siihen kiinnittämään lisää huomiota.Ulkokerroksessa käytetään korroosionkestävää, vesiohenteista maalia estämään ilmakehän korroosiota kuljetuksen ja varastoinnin aikana.Voit myös lisätä suojakerroksia putkiin, jotta ne kestävät paremmin.