Linjaputken erittely: 8-1240 × 1-200 mm

standardi: API SPEC 5L

Käyttö: käytetään kaasun, veden ja öljyn kuljetuksiin öljy- ja maakaasuteollisuudessa.

API SPEC 5L-2007 (linjaputkispesifikaatio), jonka on laatinut ja antanut American Petroleum Institute, käytetään yleisesti kaikkialla maailmassa.Linjaputki: Maasta poistuva öljy, kaasu tai vesi kuljetetaan öljy- ja maakaasuteollisuudelle linjaputken kautta.Linjaputkia ovat saumattomat putket ja hitsatut putket.Putken päissä on litteät päät, kierrepäät ja hylsypäät;liitäntätavat ovat päätyhitsaus, kytkentäliitos, hylsyliitäntä jne. Putken päämateriaalina on B, X42, X46, X56, X65, X70 ja muut teräslajit..

Linjaputken standardi:

API SPEC 5L-American Petroleum Institute -standardi

GB/T9711-Kiinan kansallinen standardi

Käyttää:

Öljy- ja maakaasuteollisuudessa käytettävät hapen, veden ja öljyn siirtoputket

Tuottaa pääasiassa teräsputkilaatuja:

B, X42, X52, X60, X65, X70 L245 L290 L320 L360 L390 L450 L485

Putken kokotoleranssi:

1.【Erillinen tuliputki putkille】Matalalämpötilakarkaisu (150-250 astetta)

Matalalämpötilakarkaisulla saatu rakenne on karkaistua martensiittia.Sen tarkoituksena on vähentää karkaistun teräksen sisäistä jännitystä ja haurautta korkean kovuuden ja korkean kulutuskestävyyden ylläpitämisen edellytyksenä, jotta vältytään halkeilulta tai ennenaikaisilta vaurioilta käytön aikana.Sitä käytetään pääasiassa erilaisissa hiilipitoisissa leikkaustyökaluissa, mittaustyökaluissa, GB/T9711.1 putkilinjan teräsputkissa, vierintälaakereissa ja hiiletyissä osissa jne. Kovuus karkaisun jälkeen on yleensä HRC58-64.

2.【Erillinen tuliputki putkille】 Keskilämpötilan karkaisu (250-500 astetta)

Keskilämpötilassa karkaisulla saatu rakenne on temperoitu troostiitti.Tarkoituksena on saavuttaa korkea myötöraja, elastisuusraja ja korkea sitkeys.Siksi sitä käytetään pääasiassa erilaisten GB/T9711.1-putkien teräsputkien ja kuumatyömuottien käsittelyyn, ja kovuus karkaisun jälkeen on yleensä HRC35-50.

3. 【Erillinen tuliputki putkille】 Korkean lämpötilan karkaisu (500-650 astetta)

Korkealämpötilakarkaisulla saatu rakenne on karkaistua sorbiittia.Perinteisesti karkaisun ja korkean lämpötilan karkaisun yhdistävää lämpökäsittelyä kutsutaan karkaisu- ja karkaisukäsittelyksi, ja sen tarkoituksena on saada kokonaisvaltaisia ​​mekaanisia ominaisuuksia, joilla on hyvä lujuus, kovuus, plastisuus ja sitkeys.Siksi sitä käytetään laajalti autoissa, GB/T9711.1 putkilinjan teräsputkissa, työstökoneissa ja muissa tärkeissä rakenneosissa, kuten kiertotangoissa, pulteissa, hammaspyörissä ja akseleissa.Kovuus karkaisun jälkeen on yleensä HB200-330.