Senjuntaj pipojestas faritaj el tuboj de diversaj specifaĵoj per alt-temperatura eltrudado, malvarmigo, kalciado, finado kaj aliaj procezoj. Ĝi estas unu el la kvar ĉefaj konstruŝtalaj varioj en mia lando. Ĝi estas ĉefe uzata por transporti fluidojn kiel akvon, petrolon, tergason, karbon ktp. kaj por tuboj en konstruaĵoj. Ĝi ankaŭ povas esti uzata por produkti karbonajn strukturojn en pezaj industriaj sektoroj kiel aŭtoj, traktoroj, hidraŭlikaj ekipaĵoj kaj minindustriaj maŝinoj. Pipoj kaj alojaj strukturaj tuboj. Senjuntaj ŝtalaj tuboj estas vaste uzataj en nafto, kemia industrio, elektra energio, ŝipkonstruado, aerospaco, nuklea industrio, nacia defenda konstruado kaj aliaj kampoj. Senjunta ŝtalo tubo havas kavan sekcion, kiu povas redukti la koherecon de la materialo, tiel reduktante frotado; samtempe, ĝi havas bonan termikan konduktivecon kaj termikan konduktivecon, do ĝi ankaŭ estas vaste uzata en fabrikado de aŭtoj, traktoroj, hidraŭlika ekipaĵo, mekanika prilaborado, ktp. Eksteraj muraj tuboj kaj oleotuboj por industriaj maŝinoj kaj ekipaĵoj.

1. Senjuntaj tuboj povas esti prilaboritaj laŭ malsamaj postuloj kaj estas vaste uzataj en fabrikado de strukturaj partoj kaj mekanikaj partoj.

Ekzemple, aŭtaj motoroj kaj transmisiaj sistemoj estas altprecizaj partoj kun specialaj celoj. Ili devas havi bonan precizecon por plenumi desegnajn postulojn. En la aŭtindustrio, aŭtaj stiriloj ofte estas trafitaj de severaj laborkondiĉoj. La kvalito de la stira sistemo postulas altan precizecon. Tial, la fabrikado de tiaj altprecizecaj partoj estas tre malfacila. Post jaroj da evoluo, nia lando nun povas produkti altprecizajn senjuntajn ŝtalajn tubojn.

2. La produktaj metodoj de senjuntaj tuboj povas esti dividitaj en varmajn, malvarmajn aŭ malvarmajn ŝtalajn tubojn, kiuj povas esti prilaboritaj en taŭgajn longojn laŭ la bezonoj de la uzanto.

Materialoj povas esti dividitaj en: karbonaj strukturaj ŝtalaj pipoj, aloja ŝtalo aŭ neoksidebla ŝtalo, kupro kaj aliaj ne-feraj metalaj strukturaj metalaj pipoj kaj ne-valoraj metalaj ŝtalaj pipoj; laŭ malsamaj uzoj, ili povas esti plue dividitaj en: naftaj krakaj tuboj, transportaj fluidaj tuboj, kemiaj ŝtalaj tuboj, strukturaj ŝtalaj tuboj, altpremaj vaporkaldronoj kaj special-celaj senjuntaj ŝtalaj tuboj faritaj el nevaloraj aŭ ŝtalaj materialoj, ktp. La labortemperaturo de 20# senjunta ŝtala tubo estas inter -40 ~ 350℃; laŭ ĝia kemia konsisto, ĝi povas esti dividita en amorfa karbona struktura tubo malplena kaj rulita senjunta ronda tubo. Ofte uzataj varioj de senjuntaj rondaj tuboj inkluzivas: karbonajn strukturajn tubojn (kiel naftoboriltubojn, aŭtotranssendajn ŝaftojn, ktp.), alojajn strukturajn tubojn (kiel altpremajn sterkajn ŝtalajn tubojn, naftajn krakantajn ŝtalojn, altpreman vaporkaldronŝtalon). pipoj, ktp.), malaltaj alojaj ŝtalaj pipoj kaj specialaj ŝtalaj pipoj. Celo ŝtalo pipoj, ktp; laŭ kemia komponado, ili povas esti dividitaj en acid-rezistemajn senjuntajn ŝtalajn tubojn; laŭ formo kaj grandeco, ili povas esti dividitaj en kvadratajn tubojn, rondajn tubojn, rektangulajn tubojn kaj specialformajn tubojn.

La merkata postulo pri duktoj senjuntaj ŝtalaj pipoj malfortiĝis. Koncerne inventaron: hejmaj ŝtalfabrikoj rapide malprovizas, sed ankaŭ estas certa inventora premo. Krome, pro la efiko de mediprotektado kaj produktadlimigo politikoj, la kontraŭdiro inter merkata provizo kaj postulo ne estas elstara, kaj la spaco por prezaltiĝo estas limigita.

3. Senjuntaj tuboj povas esti formitaj per varma rulado aŭ malvarma desegno kaj poste velditaj.

Kiam oni uzas senjuntajn ŝtalajn tubojn por mekanika prilaborado, ili devas esti prilaboritaj laŭ la specifoj, dimensioj, metodoj kaj materialoj specifitaj en la desegnoj, kaj surfaca traktado devas esti farita laŭ regularoj antaŭ veldado. Rekta arka veldado ne estas permesita. La varmeco generita kiam la arkvarmo estas granda povas fandi la veldan metalon kaj redukti la kvaliton de la veldo. Antaŭ veldado, la kvalito de la veldo devas esti zorge kontrolita kaj nedetrua testado devas esti farita. Kiam estas difektoj sur la veldoj, neniu difekta detekto inspektado estas permesita kaj ne-detrua testa ekipaĵo devus esti uzata; kiam estas kontinuaj difektoj sur la veldoj, neniuj difektaj detektaj inspektadoj estas permesitaj; kiam estas kontinuaj fendoj sur la veldoj, neniuj difektaj detektaj inspektadoj estas permesitaj; kiam estas kontinuaj fendoj sur la veldoj. Neniu difekto-detekto inspektado estas permesita. Kiam okazas gravaj difektoj, veldado devas esti ĉesigita tuj kaj ripara veldado devas esti farita.