Kio estas la ĉefaj specoj de malvarmigaj litoj en la spirala veldita ŝtalo-tubo-produktadlinio? La sekvanta estas enkondukita de HSCO-karbonŝtalaj tubproduktantoj.

1. Unuĉena malvarmiga lito
La unuĉena malvarmiga lito plejparte adoptas grimpan strukturon. La malvarmiga lito estas kunmetita de antaŭa transporta ĉeno kaj fiksa gvidrelo, kaj havas transmisian sistemon. La ŝtala tubo estas metita inter la du kroĉaĵoj de la antaŭa transporta ĉeno, kaj la fiksa gvidrelo portas la pezon de la ŝtala tubo korpo. La unuĉena malvarmiga lito uzas la antaŭenpuŝon de la antaŭa transportĉeno ungego kaj la frotadon de la fiksa gvidrelo por turni la ŝtalan tubon, kaj samtempe dependas de la propra pezo kaj leva angulo de la ŝtala tubo por fari la ŝtalan tubon. ĉiam proksime al la antaŭa transportĉeno ungego. Rimarku la glatan rotacion de la ŝtala tubo.

2. Duobla ĉeno malvarmiga lito
La duobla ĉena malvarmiga lito estas kunmetita de antaŭa transporta ĉeno kaj inversa transporta ĉeno, kaj ĉiu el la antaŭaj kaj inversaj ĉenoj havas transmisian sistemon. La ŝtala tubo estas metita inter la du kroĉaĵoj de la antaŭa transporta ĉeno, kaj la inversa ĉeno portas la pezon de la ŝtala tubo korpo. La duobla ĉena malvarmiga lito uzas la puŝon de la ungegoj de la antaŭa transporta ĉeno por igi la ŝtalan tubon kuri antaŭen, kaj uzas la froton de la inversa ĉeno por igi la ŝtalan tubon produkti kontinuan rotacian movon. La movado de la inversa ĉeno faras la ŝtalan tubon ĉiam apogi sin kontraŭ la ungegoj de la antaŭa transporta ĉeno por atingi glatan rotacion kaj unuforman malvarmigon.

3. Nova ĉena malvarmiga lito
Kombinante la karakterizaĵojn de unuĉena malvarmiga lito kaj duobla ĉena malvarmiga lito, la malvarmiga lito estas dividita en suprenan sekcion kaj malsuprenan sekcion. La suprena sekcio estas duoble-ĉena strukturo kunmetita de antaŭa transportĉeno kaj inversa transportĉeno. La pozitivaj kaj negativaj agoj kune igas la ŝtalpipon daŭre rotacii kaj antaŭeniri, farante grimpajn movojn. La dekliva sekcio estas unu-ĉena strukturo, en kiu la antaŭa transporta ĉeno kaj la ŝtala pipa gvidrelo estas paralele aranĝitaj, kaj ĝi dependas de sia propra pezo por realigi rotacion kaj terglitan movadon.

4. Paŝanta rako malvarmiga lito
La lita surfaco de la ŝtupa rako tipo malvarmiga lito estas kunmetita de du aroj de rako, kiuj estas kunvenitaj sur fiksa trabo, nomita statika rako, kaj kunvenitaj sur moviĝanta trabo, nomita mova rako. Kiam la levmekanismo funkcias, la movanta rako levas supren la ŝtaltubon, kaj pro la klina angulo, la ŝtala tubo ruliĝas laŭ la dentoprofilo unufoje kiam ĝi estas tenita supren. Post kiam la moviĝanta ilaro altiĝas al la alta pozicio, la paŝanta mekanismo agas por igi la movantan rakon antaŭeniri paŝon al la eliga direkto de la malvarmiga lito. La levmekanismo daŭre moviĝas, kondukante la movantan rakon malsupren kaj metante la ŝtalan tubon en la dentan sulkon de la fiksa rako. La ŝtala tubo denove ruliĝas laŭ la dentoprofilo de la fiksa rako, kaj tiam la moviĝanta rako revenas al la komenca pozicio por kompletigi laborciklon.

5. Ŝraŭbo malvarmiga lito
La ŝraŭbo-tipa malvarmigo konsistas el la ĉefa transdona aparato, la ŝraŭbo kaj la fiksa malvarmiga platformo, ktp. La ŝraŭbo inkluzivas la ŝraŭbkernon kaj la ŝraŭban helico. La laborsurfaco de la fiksa malvarmiga platformo estas pli alta ol la ŝraŭba stango-kerno kaj pli malalta ol la helicolinio, kaj la pezo de la ŝtala tubo korpo estas elportita de la fiksa malvarmiga platformo. La ĉefa dissenda aparato pelas la ŝraŭbon sinkrone turni, kaj la helico sur la ŝraŭbo puŝas la ŝtalan tubon por ruliĝi antaŭen sur la fiksa malvarmiga platformo por malvarmigo.