የየብረት ቱቦበባህር ምህንድስና ውስጥ በጣም የተለመደ ነው.ሁለት የመርከብ እና የባህር ምህንድስና ስርዓቶች በሦስት ዓይነት የብረት ቱቦ ውስጥ በግምት ይፈለጋሉ: የብረት ቱቦ በተለመደው ስርዓት, በብረት ቱቦዎች እና ልዩ ዓላማ የብረት ቱቦዎች የተሰራ.

በተለመደው ስርዓት ውስጥ የብረት ቱቦ.
የተለያዩ የመርከብ እና የባህር ምህንድስና ሁለቱም የተለመዱ ስርዓቶች ልዩ ስርዓት አላቸው.
የ 20 ዓመታት የመርከብ አገልግሎት ሕይወት.ብዙ የተለመደው ስርዓት፣ ብልጭልጭ ውሃ፣ ቦላስት፣ የውሃ ፍሳሽ ቆሻሻ፣ አየር፣ መለካት፣ መርፌ፣ የቤት ውስጥ ውሃ፣ እሳት፣ የጭነት ዘይት ማስወገጃ፣ መተንፈስ የሚችል፣ የማይነቃነቅ ጋዝ፣ ማሞቂያ፣ ማጠቢያ፣ የአረፋ ማጥፊያ መርጨት፣ ትነት፣ ፈሳሽ ደረጃ ቴሌሜትሪ፣ የቫልቭ የርቀት መቆጣጠሪያ የመቆጣጠሪያ ሥርዓቶች፣ ልዩ መርከቦች እንዲሁ ፈሳሽ ጋዝ (ኤልፒጂ)፣ ፈሳሽ የተፈጥሮ ጋዝ (LNG) ለማጓጓዝ የተለየ ሥርዓትን ያካትታሉ።የባህር ምህንድስና አገልግሎት እስከ 30 አመት ወይም ከዚያ በላይ።የባህር ኃይል ኢንጂነሪንግ ከተለምዷዊ ስርዓት በተጨማሪ ልዩ የመቆፈሪያ መሳሪያዎች ስርዓቶች, የድፍድፍ ዘይት / LPG / LNG ማቀነባበሪያ የስራ ፍሰት ስርዓት, ልዩ ሞርኪንግ ሲስተም, የእሳት ማጥፊያ ስርዓት, ወዘተ.እሱ ስታቲስቲክስ ነበር ፣ የመርከብ ቧንቧ ዓመታዊ ፍጆታ 450 ሚሊዮን ቶን ፣ ወደ 440,000 ገደማ ፣ መመዘኛዎቹ GB ፣ YB ፣ CB ፣ 70% የብረት ቱቦ ግንኙነት ናቸው።ብቻ 30-ቶን በጣም ትልቅ ድፍድፍ ዘይት ቱቦዎች እስከ በአስር ኪሎሜትር መጠን, ብቻ ብረት ቧንቧ አጠቃቀም (ጨምሮ), ስለ አሉ 1,500 ቶን እርግጥ ነው, 40,000 ቶን ወደ ቀፎ መዋቅር አንጻራዊ ወይም የተወሰነ ነው.በተጨማሪም ፣ ተመሳሳይ መርከብን ከግምት ውስጥ በማስገባት ፣ ወደ መርከቦች ግንባታ ፣ እንዲሁም ሌሎች ብዙ መርከቦች ፣ ስለሆነም ድምር መጠኑ እንዲሁ ብዙ ነው።እና 300,000 ቶን ደረጃ ያለው ትልቅ የ FPSO ቧንቧ ከ 30,000 በላይ, ከ 90 ኪ.ሜ በላይ ርዝመት ያለው, ይህም ተመሳሳይ የቶን ደረጃ ከ 2 እስከ 3 ጊዜ ነው.ስለዚህ, የመርከብ ግንባታ ኢንዱስትሪ የብረት ቱቦ ገበያ ትልቅ ተጠቃሚ ሆኗል.

በመገንባት ላይ የብረት ቱቦ
የአረብ ብረት ቲዩብ የባህር ምህንድስና አፕሊኬሽኖች፣ ከላይ ከተጠቀሰው መደበኛ ስርዓት በተጨማሪ ራሱን የቻለ ሥርዓት ያለው፣ ብዙዎች እንደ ጃኬት፣ የውሃ ውስጥ የብረት ክምር፣ መያዣ፣ ማቀፊያ ቅንፍ፣ የሄሊኮፕተር መድረክ፣ የችቦ ማማ የመሳሰሉ በርካታ የብረት ቱቦዎችን ሠርተዋል።የብረት ቱቦ አይነት, የቁሳቁስ መመዘኛዎች, ተመሳሳይ ዲያሜትር, መቀነሻዎች, የተለያዩ የግድግዳ ውፍረት, እንዲሁም ብዙ ቁጥር Y, K, T-የሚተዳደሩ አንጓዎች.እንደ ጃኬት፣ የአረብ ብረት ክምር፣ የጉድጓድ ራስ የማይበገር እጅጌ፣ በአብዛኛው ትልቅ ዲያሜትር ያለው የብረት ቱቦ መጠኖች፣ በአጠቃላይ ከተጠቀለለ ብረት የተሰሩ ናቸው።የእነሱ ቁሳቁስ ለ E36-Z35, D36-Z35, E36, D36.እንደነዚህ ያሉት የብረት ቱቦዎች ደረጃዎች ከ YB, CB ጋር የላቸውም, እና በዋናነት GB712-2000 ነው.በቻይና የፔትሮሊየም ኢንዱስትሪ ደረጃዎች እና ቴክኖሎጂ ኮሚሽን (CPSC) የተገነባው የብረት ቱቦ መዋቅር የብረት ቱቦ ማምረቻ ልምምድ SY/T10002-2000 ማምረት።ቻይና ልዩ ኢንተርፕራይዞች ስለሌላት ብዙውን ጊዜ ከግንባታ ክፍሎች የብረት ሳህን መግዛት, ራስን የመቅረጽ ሂደት ናቸው.

ለልዩ ዓላማ የብረት ቱቦ
ልዩ ዓላማ ብረት ልዩ የብረት ቱቦ በተለየ የሥራ አካባቢ እና በሚሠራበት ቦታ ላይ ጥቅም ላይ ይውላል.የባህር ውስጥ የቧንቧ መስመር የተለመደ ልዩ የብረት ቱቦ ነው, ትልቅ ፍላጎት, ከፍተኛ ጥንካሬ, አነስተኛ መቻቻል, ጥሩ የዝገት መቋቋም.በአሁኑ ጊዜ የቧንቧ መስመር ማምረት ገና በጅምር ላይ ነው, ምክንያቱም የመገጣጠም ቁሳቁሶች, የዝገት መቋቋም ወይም ያነሰ ዝርዝር መግለጫዎች (ዲያሜትር እና ግድግዳ ውፍረት), ውድ, ወዘተ ... የቻይና የባህር ዳርቻ ድፍድፍ ዘይት መከላከያ መጓጓዣ ያስፈልገዋል.ያለፈው ፣ ባለ ሁለት ቧንቧ መከላከያ መዋቅርን በመጠቀም ፣ ደህንነቱ የተጠበቀ እና አስተማማኝ።ነገር ግን እንደ መከላከያ ቧንቧ የብረት ቱቦ በጣም ቆጣቢ ነው, እና የባህር ዳርቻው የቧንቧ ዝርጋታ, የውስጥ እና የውጭ ቧንቧዎችን ማገጣጠም, የቧንቧ ዝርጋታውን ውጤታማነት በእጅጉ በመቀነስ, የመጫኛ ወጪዎችን በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል.በ 21 ኛው ክፍለ ዘመን ውስጥ የኮንክሪት ቆጣሪ የብረት ቱቦ ጀምሯል.አወቃቀሩ (ከውስጥ ወደ ውጭ): ፀረ-ዝገት ንብርብር ብረት, epoxy ዱቄት (FBE), ፖሊዩረቴን ማገጃ, ፖሊ polyethylene (PE) ጃኬት ቱቦ, የተጠናከረ የኮንክሪት counterweight ንብርብር (የአረብ ብረት ጥልፍልፍ ውስጣዊ ውቅር).የዚህ ዓይነቱ ልዩ ብረት ቻይና ከውጭ አስመጣች, ለምሳሌ ቦሃይ ፔንግላይ 19-3 የነዳጅ ዘይት መስክ, የማሌዥያ BREDROPRICE ኩባንያ ምርቶችን በመጠቀም ፕሮጀክት.ቻይና ከምርምር እና ከሙከራ በኋላ እና በ2002 በታንጉ በገነባችው የቻይና የመጀመሪያው ኮንክሪት ከከባድ የብረት ቱቦዎች ማምረቻ መስመር ጋር በሺዎች የሚቆጠሩ ኪሎ ሜትሮች የባህር ዳርቻ የነዳጅ ምርቶች ቧንቧዎች አሏት።ይህንን ብረት በኪሎ ሜትር የባህር ውስጥ የቧንቧ ዝርጋታ በመጠቀም ከ50 ሚሊዮን እስከ 100 ሚሊዮን ወጪን በመቀነስ እና የባህር ላይ የነዳጅ ልማት ወጪን በእጅጉ በመቀነሱ በርካታ የኅዳግ ዘይት ቦታዎች ለማልማት ወጪ ቆጣቢ እንዲሆኑ ማድረጉ ተዘግቧል።