የብረት ቱቦአጭር እና ጥልቀት በሌላቸው ጭረቶች መጨማደድ ወይም በውስጠኛው ቱቦ ውስጥ በሚከሰት የሙቅ-ተንከባሎ የመልበስ መሰኪያ ድካም ሂደት ውስጥ እንደ ቱቦው ውስጣዊ ገጽታ የንጣፍ ውፍረት ያስከትላል ፣ በሚቀጥለው የመሳብ ሂደት ውስጥ ያለው ስርዓት ፣ የውስጠኛው ግድግዳ መኖር። ትንሿ ቱቦ የቀድሞ ጉድጓዶች ያለማቋረጥ ይቀንሳሉ፣ ይራዘማሉ፣ ወደ ጉድጓዱ ውስጥ ተለወጠ እና የመቆፈሪያው ስፋት ትንሽ እና ትንሽ ነው ፣ በተለይም ከብዙ ባዶ የመጎተት ሂደት በኋላ ፣ ብረት የሚከናወነው ውጫዊ ሽፋንን በመዘርጋት እና በመሳብ ብቻ ነው ፣ የቧንቧው ግድግዳ ውጤት። ወደ ውጭ በመጭመቅ ያለ, ብረት ፍሰት ጋር, ጎድጎድ ደግሞ ደረጃ ታፔላ የውስጥ ቧንቧ, እና በመጨረሻም መስመራዊ ቁመታዊ የማይቀር ጉድለቶች ይፈጥራሉ;በባዶ ለስላሳ ወለል ውስጥ ፣ የተጠናቀቀው ቱቦ ውስጠኛው ገጽ የተሻለ ነው።በተጨማሪም በሂደቱ ውስጥ የሻጋታ ብረት መጎተት ስርዓት ሊኖር ይችላል, በቧንቧ ግድግዳ ላይ ያለው የሻጋታ ጉዳት, በቀጣይ ሂደት ውስጥ አየርን መሳብ, እነዚህ ጉዳቶች ውጤታማ ቁጥጥር ሊደረግባቸው አይችሉም ግፊት እና Hopewell , በመቀጠልም የቋሚው ውስጣዊ ግድግዳ መፈጠር ይከተላል. ቀጥ ያለ መስመር ልክ እንደ ጉድለቶች.

የመስመራዊ ጉድለቶች ምክንያቱም በመጥፋቱ በፍርግርጉ ውስጥ የሚፈጠሩ የተበላሹ ነጥቦች ቦታ በመስመር ላይ ስለሚተኛ።ይህ መስመር በትርፍ ግማሽ አውሮፕላን አናት ላይ ይሰራል።የኢንተር-አቶሚክ ቦንዶች በከፍተኛ ሁኔታ የተዛባው በተሰነጣጠለው መስመር አቅራቢያ ብቻ ነው.

የመፈናቀሉ እንቅስቃሴን መረዳት ለምንድነዉ የአካል ጉዳተኝነት ጉድለት ፍፁም በሆነ ክሪስታል ውስጥ ከሚገኝ በጣም ዝቅተኛ በሆነ ጭንቀት ላይ እንዲኖር እንደሚፈቅደዉ ለመረዳት ቁልፍ ነዉ።የመፈናቀል እንቅስቃሴ ከአባጨጓሬ እንቅስቃሴ ጋር ተመሳሳይ ነው።አባጨጓሬው መላውን ሰውነቱን በአንድ ጊዜ ለማንቀሳቀስ ከፍተኛ ኃይል ማሰማት ይኖርበታል።ይልቁንም የሰውነቱን የኋላ ክፍል በትንሹ ወደ ፊት ያንቀሳቅሳል እና ጉብታ ይፈጥራል።ከዚያም ጉብታው ወደ ፊት ይንቀሳቀሳል እና በመጨረሻም በትንሽ መጠን ሁሉንም ሰውነቶችን ወደፊት ያንቀሳቅሳል.