የገሊላውን ብረት ቧንቧ ብየዳ ፀረ-ዝገት: ላይ ላዩን ህክምና በኋላ, ትኩስ የሚረጭ ዚንክ. በጣቢያ ላይ ጋልቫኒንግ ማድረግ የማይቻል ከሆነ በቦታው ላይ ያለውን ፀረ-ዝገት ዘዴን መከተል ይችላሉ-ብሩሽ epoxy zinc-rich primer ፣ epoxy micaceous iron መካከለኛ ቀለም እና የ polyurethane topcoat። ውፍረቱ ተዛማጅ ደረጃዎችን ያመለክታል.

የገሊላውን የብረት ቧንቧ ሂደት ባህሪያት
1. የሰልፌት ጋልቫኒዚንግ ማመቻቸት፡- የሰልፌት ጋልቫኒዚንግ ያለው ጥቅም አሁን ያለው ቅልጥፍና እስከ 100% ከፍ ያለ እና የማስቀመጫው መጠን ፈጣን ነው፣ይህም ከሌሎች ጋላክሲንግ ሂደቶች ጋር የማይወዳደር ነው። የሽፋኑ ክሪስታላይዜሽን በቂ ስላልሆነ የስርጭት ችሎታው እና ጥልቅ የመለጠጥ ችሎታው ደካማ ነው, ስለዚህ ቀላል የጂኦሜትሪክ ቅርጾች ላላቸው ቧንቧዎች እና ሽቦዎች ለኤሌክትሮፕላንት ብቻ ተስማሚ ነው. የሰልፌት ኤሌክትሮፕላቲንግ የዚንክ-ብረት ቅይጥ ሂደት የባህላዊውን የሰልፌት ጋላቫኒንግ ሂደትን ያመቻቻል, ዋናውን የጨው ዚንክ ሰልፌት ብቻ በማቆየት እና ሌሎች ክፍሎችን ያስወግዳል. በአዲሱ የሂደት ቀመር ውስጥ ከመጀመሪያው ነጠላ የብረት ሽፋን የዚንክ-ብረት ቅይጥ ሽፋን ለመፍጠር ተገቢውን የብረት ጨው ይጨመራል. የሂደቱ እንደገና ማደራጀት ከፍተኛ የአሁኑን ቅልጥፍና እና ፈጣን የማስቀመጫ ፍጥነትን የመጀመሪያውን ሂደት ጥቅሞችን ብቻ ሳይሆን የስርጭት ችሎታን እና ጥልቅ የመትከል ችሎታን በእጅጉ ያሻሽላል። ቀደም ባሉት ጊዜያት ውስብስብ ክፍሎች ሊለጠፉ አይችሉም, አሁን ግን ሁለቱም ቀላል እና ውስብስብ ክፍሎች ሊለጠፉ ይችላሉ, እና የመከላከያ አፈፃፀሙ ከአንድ ብረት ከ 3 እስከ 5 እጥፍ ይበልጣል. የማምረት ልምምድ እንደሚያሳየው ሽቦዎች እና ቧንቧዎች ቀጣይነት ያለው ኤሌክትሮፕላንት ከመጀመሪያዎቹ የተሻሉ እና ብሩህ ሽፋን ያላቸው ጥራጥሬዎች እንዳሉት እና የማስቀመጫው ፍጥነት ፈጣን ነው. የሽፋኑ ውፍረት ከ 2 እስከ 3 ደቂቃዎች ውስጥ ወደ አስፈላጊነቱ ይደርሳል.

2. የሰልፌት ዚንክ ፕላቲንግን መለወጥ፡- የዚንክ-ብረት ቅይጥ የሰልፌት ኤሌክትሮ ፕላትቲንግ ዋናውን የጨው ዚንክ ሰልፌት የሰልፌት ዚንክ ፕላቲንግን ብቻ የሚይዝ ሲሆን የተቀሩት እንደ አልሙኒየም ሰልፌት እና አልሙም (ፖታሲየም አልሙኒየም ሰልፌት) በሶዲየም ሃይድሮክሳይድ ሊጨመሩ ይችላሉ። ለማስወገድ የማይሟሟ የሃይድሮክሳይድ ዝናብ ለመፍጠር የፕላቲንግ መፍትሄ ሕክምና; ለኦርጋኒክ ተጨማሪዎች, በዱቄት የተሰራ ካርቦን ለማስታወቂያ እና ለማስወገድ ይታከላል. ፈተናው እንደሚያሳየው አሉሚኒየም ሰልፌት እና ፖታስየም አልሙኒየም ሰልፌት በአንድ ጊዜ ሙሉ በሙሉ ለማስወገድ አስቸጋሪ ናቸው, ይህም የሽፋኑ ብሩህነት ላይ ተጽእኖ ያሳድራል, ነገር ግን ከባድ አይደለም እና ከተወገዱ ጋር ሊበላ ይችላል. በዚህ ጊዜ የሽፋኑ ብሩህነት ወደነበረበት መመለስ ይቻላል. መፍትሄው ከህክምናው በኋላ በአዲሱ ሂደት በሚፈለገው ንጥረ ነገሮች ይዘት መሰረት መጨመር ይቻላል, እና ልወጣው ይጠናቀቃል.

3. ፈጣን የማስቀመጫ መጠን እና እጅግ በጣም ጥሩ የመከላከያ አፈጻጸም፡ የሰልፌት ኤሌክትሮፕላቲንግ ዚንክ-ብረት ቅይጥ ሂደት አሁን ያለው ቅልጥፍና እስከ 100% ከፍ ያለ ነው፣ እና ፈጣን የማስቀመጫ መጠን ከየትኛውም የገሊላውን ሂደት ጋር አይወዳደርም። የጥሩ ቱቦው የሩጫ ፍጥነት 8-12ሜ/ደቂቃ ሲሆን አማካኝ የሽፋኑ ውፍረት 2m/ደቂቃ ነው፣ይህም ቀጣይነት ባለው ጋልቫንዚንግ ለማግኘት አስቸጋሪ ነው። ሽፋኑ ብሩህ, ለስላሳ እና ለዓይን ደስ የሚል ነው. በብሔራዊ ደረጃ GB / T10125 "ሰው ሰራሽ የከባቢ አየር ሙከራ-ጨው ስፕሬይ ሙከራ" ዘዴ መሰረት, ሽፋኑ ለ 72 ሰዓታት ያልተለወጠ እና ያልተለወጠ ነው; ከ 96 ሰአታት በኋላ ትንሽ ነጭ ዝገት በሽፋኑ ላይ ይታያል.

4. ልዩ ንፁህ አመራረት፡- የገሊላውን የብረት ቱቦ የሰልፌት ኤሌክትሮፕላስቲንግ ዚንክ-ብረት ቅይጥ ሂደትን ይቀበላል፣ ይህ ማለት የማምረቻው መስመር ክፍተቶች በቀጥታ የተቦረቦሩ ናቸው እና መፍትሄው አይከናወንም ወይም አይሞላም። እያንዳንዱ የምርት ሂደት የደም ዝውውር ስርዓትን ያካትታል. የእያንዳንዱ ታንክ መፍትሄዎች ማለትም የአሲድ እና የአልካላይን መፍትሄ, የኤሌክትሮፕላላይት መፍትሄ እና የብርሃን እና የመተላለፊያ መፍትሄ, እንደገና ጥቅም ላይ የሚውሉ እና ወደ ስርዓቱ ውጫዊ ፍሳሽ ሳይፈስሱ እና እንደገና ጥቅም ላይ ይውላሉ. የማምረቻው መስመር 5 የጽዳት ታንኮች ብቻ ያሉት ሲሆን በየጊዜው ጥቅም ላይ የሚውሉ እና እንደገና ጥቅም ላይ የሚውሉ በተለይም በምርት ሂደት ውስጥ ያለ ፍሳሽ ውሃ ካለፈ በኋላ.

5. የኤሌክትሮፕላቲንግ መሣሪያዎች ልዩነት፡- የገሊላውን የብረት ቱቦዎች ኤሌክትሮላይዜሽን ከመዳብ ሽቦዎች ኤሌክትሮላይት ጋር ተመሳሳይ ነው፣ እነዚህም ሁለቱም ተከታታይ ኤሌክትሮፕላቶች ናቸው፣ ነገር ግን የፕላስ ማቀፊያ መሳሪያው የተለየ ነው። ለብረት ሽቦ ቀጭን የዝርፊያ ባህሪያት የተነደፈው የፕላስተር ማጠራቀሚያ ረጅም እና ሰፊ ቢሆንም ጥልቀት የሌለው ነው. በኤሌክትሮፕላንት ጊዜ የብረት ሽቦው ቀዳዳውን በማለፍ በፈሳሽ ወለል ላይ ቀጥ ባለ መስመር ላይ ይሰራጫል, እርስ በእርስ ርቀትን ይጠብቃል. ይሁን እንጂ የገሊላውን የብረት ቱቦዎች ከብረት ሽቦዎች የተለዩ እና ልዩ ባህሪያት አሏቸው. የማጠራቀሚያ መሳሪያው የበለጠ የተወሳሰበ ነው. የታክሲው አካል የላይኛው እና የታችኛው ክፍል ነው. የላይኛው ክፍል የፕላቲንግ ታንክ ሲሆን የታችኛው ክፍል ደግሞ የመፍትሄው የደም ዝውውር ማከማቻ ማጠራቀሚያ ሲሆን ይህም ከላይ ጠባብ እና ከታች ሰፊ የሆነ ትራፔዞይድ ታንክ አካል ይፈጥራል. በፕላስተር ታንከር ውስጥ የገሊላውን የብረት ቱቦዎች ኤሌክትሮፕላስቲንግ ሰርጥ አለ. በማጠራቀሚያው ግርጌ ላይ ሁለት ቀዳዳዎች ያሉት ሲሆን ከታች ካለው የማከማቻ ማጠራቀሚያ ጋር የተገናኙ ናቸው, እና የውኃ ማስተላለፊያውን ፓምፕ በመጠቀም የፕላቲንግ መፍትሄ ዝውውርን እና እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል. ስለዚህ, የገሊላውን የብረት ቱቦዎች መትከል ተለዋዋጭ ነው, ልክ እንደ የብረት ሽቦዎች ኤሌክትሮፕላንት. ከብረት ሽቦዎች ኤሌክትሮላይዜሽን በተለየ የኤሌክትሮፕላድ አንቀሳቅስ የብረት ቱቦዎች የፕላስተር መፍትሄም ተለዋዋጭ ነው.