ያልተስተካከለ ቱቦ (SMLS) ያልተስተካከለ ግድግዳ ውፍረት በዋነኛነት የሚገለጠው ክብ ቅርጽ ባለው ያልተስተካከለ ግድግዳ ውፍረት ፣የቀጥታ መስመር ያልተስተካከለ የግድግዳ ውፍረት እና በጭንቅላቱ እና በጅራቱ ላይ ወፍራም እና ቀጭን ግድግዳዎች ባሉበት ክስተት ነው። ያልተቋረጠ ቱቦዎች ቀጣይነት ያለው የመንከባለል ሂደት ማስተካከያ ተጽእኖ ወደ ያልተመጣጠነ ግድግዳ ውፍረት የሚያመራ አስፈላጊ ነገር ነው. በተለይ፡-
1. እንከን የለሽ ቱቦው ጠመዝማዛ ግድግዳ ውፍረት ያልተስተካከለ ነው።

ምክንያቶቹ፡- 1) እንከን የለሽ የብረት ቱቦው ግድግዳ ውፍረት ያልተመጣጠነ ነው ማስተካከያ ምክንያቶች ለምሳሌ የመብሳት ማሽን ትክክለኛ ያልሆነ የሚሽከረከር ማዕከላዊ መስመር፣ የሁለቱ ጥቅልሎች ዝንባሌ አንግል ወይም ከመሰኪያው በፊት ያለው አነስተኛ መጠን። እና በአጠቃላይ በጠቅላላው የብረት ቱቦ ርዝመት ላይ በመጠምዘዝ መልክ ይሰራጫል. .
2) በሚሽከረከርበት ጊዜ ማእከላዊው ሮለቶች በጣም ቀደም ብለው ይከፈታሉ ፣ መሃል ላይ ያሉት ሮለቶች በትክክል አልተስተካከሉም ፣ እና በኤጀክተር ዘንግ ንዝረት ምክንያት የግድግዳው ውፍረት ያልተስተካከለ ነው ፣ ይህም በአጠቃላይ በጠቅላላው ርዝመት በክብ ቅርጽ ይሰራጫል። የብረት ቱቦ.

ለካ፡
1) የመብሳት ማሽኑን የሚሽከረከር ማእከላዊ መስመርን ያስተካክሉት የሁለቱም ሮሌቶች የማዘንበል ማዕዘኖች እኩል እንዲሆኑ እና በማሽከርከር ጠረጴዛው ውስጥ በተሰጡት መለኪያዎች መሠረት የሚሽከረከር ወፍጮውን ያስተካክሉ።

2) ለሁለተኛው ጉዳይ የመሃል ሮለርን የመክፈቻ ጊዜ እንደ ካፊላሪ ቱቦው መውጫ ፍጥነት ያስተካክሉ እና በሚሽከረከርበት ጊዜ የመሃል ሮለርን በጣም ቀደም ብለው አይክፈቱ የኤጀክተር ዘንግ እንዳይንቀጠቀጥ እና ያልተስተካከለ ግድግዳ ያስከትላል። እንከን የለሽ የብረት ቱቦ ውፍረት. የማዕከላዊው ሮለር የመክፈቻ ዲግሪ በካፒቢው ዲያሜትር ለውጥ መሰረት በትክክል ማስተካከል ያስፈልገዋል, እና የመደብደብ መጠን ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል.
2. እንከን የለሽ ቱቦው መስመራዊ ግድግዳ ውፍረት ያልተስተካከለ ነው።

ምክንያት፡
1) የመንገያው ቅድመ-መበሳት ኮርቻ ቁመት ማስተካከል ተገቢ አይደለም. ማንዱሩ ቅድመ-መበሳት በሚኖርበት ጊዜ በአንድ በኩል ካፒላሪውን ያገናኛል, በዚህም ምክንያት የካፒላሪው የሙቀት መጠን በእውቂያው ገጽ ላይ በፍጥነት እንዲቀንስ ያደርገዋል, በዚህም ምክንያት ያልተቆራረጠ የብረት ቱቦ ግድግዳ ውፍረት አልፎ ተርፎም የእንቆቅልሽ ጉድለት ያስከትላል.
2) በተከታታይ በሚሽከረከሩ ጥቅልሎች መካከል ያለው ክፍተት በጣም ትንሽ ወይም በጣም ትልቅ ነው።
3) የመንኮራኩር ማእከላዊ መስመር መዛባት.
4) የነጠላ እና ድርብ መደርደሪያው ወጣ ገባ መቀነስ የብረት ቱቦው መስመራዊ ሲምሜትሪክ ልዩነት ወደ ነጠላ መደርደሪያው አቅጣጫ እና እጅግ በጣም ወፍራም (እጅግ በጣም ቀጭን) እንዲሆን ያደርጋል። የድብል መደርደሪያዎች.
5) የደህንነት abutment ተሰብሯል, እና የውስጥ እና የውጭ ጥቅል ክፍተቶች መካከል ያለው ልዩነት ትልቅ ነው, ይህም የብረት ቱቦ ያለውን ቀጥተኛ መስመር asymmetric መዛባት ያስከትላል.
6) ያልተቋረጠ ማንከባለል፣ ብረት መደራረብ እና የስዕል ማንከባለል ተገቢ ያልሆነ ማስተካከያ በቀጥተኛ መስመር ላይ ያልተስተካከለ የግድግዳ ውፍረት ያስከትላል።

ለካ፡
1) የመንደሩን እና የካፒላሪውን መሃከል ለማረጋገጥ የሜንዴውን ቅድመ-መበሳት ኮርቻ ቁመትን ያስተካክሉ.
2) የመተላለፊያ ዓይነት እና የመሽከርከሪያ ስፔሲፊኬሽን በሚቀይሩበት ጊዜ ትክክለኛው የጥቅልል ክፍተቱ ከተጠቀለለ ጠረጴዛው ጋር እንዲጣጣም የሮል ክፍተቱ መለካት አለበት።
3) የሚሽከረከረውን ማእከላዊ መስመር በኦፕቲካል ማእከላዊ መሳሪያ ያስተካክሉት እና የሮሊንግ ፋብሪካው መካከለኛ መስመር በዓመታዊው ጥገና ወቅት መታረም አለበት.
4) ክፈፉን በተሰበረ የደህንነት ማቀፊያ በጊዜው ይቀይሩት, ያልተቋረጡ ጥቅልሎች ውስጣዊ እና ውጫዊ ጥቅል ክፍተቶችን ይለኩ እና ችግር ካለ በጊዜ ይተኩ.
5) በተከታታይ በሚሽከረከርበት ጊዜ የብረት መሳል እና መደራረብ መወገድ አለበት ።

3. እንከን የለሽ የቱቦው ራስ እና ጅራት የግድግዳ ውፍረት ያልተስተካከለ ነው።
ምክንያት፡
1) የቱቦው ባዶ የፊት ጫፍ የመቁረጫ ቁልቁል እና ኩርባው በጣም ትልቅ ነው ፣ እና የቧንቧው ባዶ መሃል ያለው ቀዳዳ ትክክል አይደለም ፣ ይህም በቀላሉ የብረት ቱቦ ጭንቅላት ግድግዳው ውፍረት ያልተስተካከለ እንዲሆን ያደርገዋል።
2) በሚወጋበት ጊዜ የመለጠጥ መጠኑ በጣም ትልቅ ነው ፣ የጥቅሉ ፍጥነት በጣም ከፍተኛ ነው ፣ እና ማንከባለል ያልተረጋጋ ነው።
3) ያልተረጋጋ ብረት በመውጋቱ የሚወረወረው በቀላሉ በካፒታል ቱቦ መጨረሻ ላይ ያልተስተካከለ ግድግዳ ውፍረት ሊያስከትል ይችላል።

ለካ፡
1) የቱቦው የፊት ለፊት ጫፍ ዘንበል እንዳይቆርጥ እና ከፍተኛ መጠን እንዲቀንስ ለመከላከል ባዶውን ጥራት ያረጋግጡ እና የመተላለፊያውን ዓይነት ወይም ጥገና በሚቀይሩበት ጊዜ የመሃል ቀዳዳው መስተካከል አለበት ።
2) የመንከባለል መረጋጋት እና የካፒታል ግድግዳ ውፍረት ተመሳሳይነት ለማረጋገጥ ዝቅተኛ የመበሳት ፍጥነት ይጠቀሙ። የማሽከርከሪያው ፍጥነት ሲስተካከል, የሚዛመደው የመመሪያ ሰሌዳም እንዲሁ ይስተካከላል.
3) የመመሪያውን ሰሌዳ አጠቃቀም ሁኔታ ትኩረት ይስጡ እና የመመሪያውን ሰሌዳዎች መፈተሽ ያሳድጉ ፣ በአረብ ብረት በሚሽከረከርበት ጊዜ የመመሪያውን እንቅስቃሴ መጠን ይቀንሱ እና የብረት መወርወር መረጋጋትን ያረጋግጡ።